Всем здравствуйте, обычно проблемы по гуру возникают при наступлении холодов, но тут в относительно теплую осеннюю пору гур завыл как ненормальный… В гараже давно лежал бачок гура с оригинальными шлангами, купленный естественно с распила. Пришлось вечером ехать в гараж и в одно лицо все это дело менять, процедура на столько уже объезженная что никаких проблем и сложностей не возникло. Вывесил передок, отсоединил шланг обратки, поместил в бутылку, крутил рулем и доливал в бачок свежую жидкость ДЛЯ ГУРА от хюндая, а не DEX III. Как оказалось в системе была такая муть что страшно смотреть было, это меньше чем загод. Причиной был не оригинальный (как мне сказали масло-бензостойкий) шланг купленный в гидроскане. На промывку и замену ушло все полтора литра (все что было), и то не хватило. Думаю чуть поезжу и опять заменю. После замены гура не слышно, поездил вечером и заметил что руль стал чуть тяжелее крутиться. Перед зимой поменяю еще раз и посмотрю может все проблемы с гуром это из-за того что использую масло не того типа… Ждем морозов, они покажут какая жижа лучше…
Comments 17
А шланги брас с правого руля ? Подходят ? Или же нашёл с левого ?
С правого руля
Ха )а у меня такой же инструмент ))
Хороший набор, все есть
Скажи пжл, тоже воет ГУр, недавно вроде бы поменял жидкость, что ещё может быть?
Подсос воздуха, на шлангах хомуты поменяй и уплотнительное кольцо в гуре
Ок спасибо
Ingeniero
Подсос воздуха, на шлангах хомуты поменяй и уплотнительное кольцо в гуре
А номерок уплотнительного кольца не подскажешь?
Нет номерка, методом научного тыка)))
Рулевой карданчик забрызгать Вд
А при чем карданчик?
Он открыт всем ветрам. И закидывается говнами. Потому и туго вращается.
Мне советовали на Импреза клубе. Пару баллончиков ВД на него. И будет хорошо. Только нужен напарник. Чтобы руль крутил непрерывно
После замены туже стал крутиться… Спасибо за инфу, проверю
YulianaTS
Он открыт всем ветрам. И закидывается говнами. Потому и туго вращается.
Мне советовали на Импреза клубе. Пару баллончиков ВД на него. И будет хорошо. Только нужен напарник. Чтобы руль крутил непрерывно
Нет никакого толка лить вд40 на карданчик! Бред полный! Над вами Юлиана просто прикололись! Карданчик действительно закисает, его надо снимать и промывать хорошо, и хорошую смазку закладывать аккуратно в стаканчики крестовин и будет служить оооочень долго!
По умному — конечно надо мыть и чистить и смазывать. Но всем же лень его снимать. Да и непросто это, даже если не лень
Очень просто! На шлицах крестовина спускается вниз и все
Я в курсе. На Калдине меняла. Более того, я перепрессовывала крестовину.