
Ну вот мы и накатали 30 тыс км, по приезду домой из отпуска сразу же поехал к ОД в Мэйджер (так как у них брал машину и получил дополнительную гарантию на четвертый год), на данный момент перекатал лишних 700 км, по этому поводу никаких вопросов со стороны ОД не возникло))) Ну а как без официалов, отметка то нужна в гарантийной книжке, да и сохранение гарантии необходимо в связи с появившейся вибрацией(((
Цены у ОД конечно же просто атассс…
Перечень работ:
1) Плановое ТО 30 тыс км ~ 23000 руб
2) Промывка инжектора ~ 3500 руб
3) Замена передних тормозных колодок (износ 90%) ~ 12500
Итого ~ около 39000 руб
Звонил в УСервис, для интереса узнать ценники на данный перечень работ
1) ТО 30 тыс км ~ 18800
2) Промывка инжектора ~ 3700
3) Замена передних тормозных колодок ~ 13300
Итого ~ 35800
Получается, что в УСервисе даже подешевле будет обслуживаться! Да еще и рядом с домом в отличии от Мэйджера!
Вот такие на сегодняшний день цены… Сказать афигеть, значит ничего не сказать…



Comments 60
Вот это цена за ТО! Мои 18000 курят в сторонке )
Как же рано на фориках стираются колодки. У меня еще ни на одной машине к 30 не стирались… все больше 40 отходили. А у кого-то видел и к 20 стираются )
Может от стиля вождения зависит? У меня пробег 23 т.р., износ 25% ( сам не мерил, но так мастер сказал при ТО).
Возможно ) Ну и от дороги в целом ) у меня раньше большая часть пути по КАД была, по городу наверное сильнее износ. Плюс машина тяжелая все таки довольно
GND18
Может от стиля вождения зависит? У меня пробег 23 т.р., износ 25% ( сам не мерил, но так мастер сказал при ТО).
Вот как раз стиль вождения у меня спокойный! Были три поездки по серпантинам, вот там и подтер колодочки, ну а как в горах и на педаль тормоза не нажать)))
Как же рано на фориках стираются колодки. У меня еще ни на одной машине к 30 не стирались… все больше 40 отходили. А у кого-то видел и к 20 стираются )
Не, я не удивлён! У меня на рабочей машине каждые 30 тыс км меняем вместе с дисками передними тормозными! Машина более тяжёлая, ходовая и передние тормоза не выдерживают нагрузок!
Как же рано на фориках стираются колодки. У меня еще ни на одной машине к 30 не стирались… все больше 40 отходили. А у кого-то видел и к 20 стираются )
У меня на рабочей машине (Мерсик S-класс) каждые 30 тыс км меняем вместе с дисками передними тормозными! Машина более тяжёлая, ходовая и передние тормоза не выдерживают нагрузок!
а про субару давно бы уже коммент был — гавно китайское :)))
хотя про современные диски субару я тоже могу сказать — с 2012г — говно мягкое
Это точно))) у мерса тоже своих болячек хватает, только там ценник в 6,5 раз больше, но проблем от этого меньше НЕ стало!
Как же рано на фориках стираются колодки. У меня еще ни на одной машине к 30 не стирались… все больше 40 отходили. А у кого-то видел и к 20 стираются )
а я даже знаю у кого к 80ткм :))
а 26-30 у меня
Как же рано на фориках стираются колодки. У меня еще ни на одной машине к 30 не стирались… все больше 40 отходили. А у кого-то видел и к 20 стираются )
Возможно сказались три поездки по серпантинам! В горах без педали тормоза как то не получалось ехать, наотрез и результат! А полгорода вообще не гоняю, предпочитаю спокойный стиль вождения!
это за расходные материалы — там побрызгать из одного баллончика, тут из другого, целлофанчик н руль и сиденье, машину химия помыть и т.д. у-сер тоже за это 500р вписывает
Нет, ранее, в 2015, в 2014, на Башиловке я проводил аналогичные работы- замена масла, никаких накладных затрат не вписывали. Стоимость расходных материалов необходимых для выполнения тех или иных операций уже включены в стоимость услуги. Если уж на то пошло, была только замена масла, целлофанчик на руль и на сидение, как раз в это раз и не поставили. Так, что это просто "развод" от У-Сервис, но обиды нет, каждый зарабатывает как может, тем более это "позволительно" монополисту .
Я сделал запрос в Субару. рус, переслал счет, просил пояснить ценовую политику ОД в России, через 45 дней получил ответ — представительство Субару не регламентирует ценовую политику ОД.
за башиловку не скажу, туда давно не езжу. поднял старые заказ-наряды усера, 12,13,14 годы, брали за материалы всегда. от 60 до 230р мне попались на глаза
Не храню счета, но один нашел за 2015 год, не было там накладных и расходных. Из домыслов, быть может раньше в 2015 и 2014 обслуживался на Башиловке в ночную смену, документы оформлялись через Ниссан, а в 2016 г. все по "честному", в дневную смену, через "вход" Субару :-). В последнее посещение развели меня по черному, я потерял сервисную книжку, позвонил на Башиловку — можно получить? Да можно. Сколько стоит — бесплатно, только надо подождать. Хорошо, к дате когда книжка появилась на Башиловке приехал делать "ТО".
Получение сервисной книжки вдруг из бесплатной стала платной — 270 руб, а по окончанию работ — замена масла, проверка тормозных колодок и дисков и прочее, после оплаты услуг, справшиваю, а почему в новой сервисной книжке нет штампа о прохождении ТО? Ответ менеджера порадовал — вы отказались проводить замену салонного фильтра, отказались менять тормозную жидкость ( машине 2 года), следовательно не прошли регламентное ТО, мы не можем поставить печать, если вы отказались от прохождения ТО в полном объеме, вы снимаетесь с гарантии. Кроме негатива к У Сервис эти заявления ничего не вызывают, если, что, в суде У-Сервису еще замучается доказывать, что отказ от замены салонного фильтра привел к технической неисправно автомобиля.
Видимо совсем плохи дела у Субару, деньги начали добывать всеми возможными способами :-)).
p.s. Спрашивается нафига сервисную книжку купил, макулатуру, за 270 руб :-(
Смотрю Мэджер еще не дорос до У-Сервис. В последний раз, май 2015 ТО 2 года, на Башиловке, так мне в счете указали "накладные расходы" — 1500 руб. На вопрос, что за фигня, был ответ "Ну так за свет, за воду надо платить и остальное…", вступать в дебаты, с ними не стал, но и поездка это на Башиловку стала последней в моих отношениях с У-Сервис.
Вот это номер! Это уже просто неприкрытый грабёж!
GND18
Смотрю Мэджер еще не дорос до У-Сервис. В последний раз, май 2015 ТО 2 года, на Башиловке, так мне в счете указали "накладные расходы" — 1500 руб. На вопрос, что за фигня, был ответ "Ну так за свет, за воду надо платить и остальное…", вступать в дебаты, с ними не стал, но и поездка это на Башиловку стала последней в моих отношениях с У-Сервис.
Да они че там вообще что ли! Ещё туалет платный нужно сделать и за мусор сбор ввести… Пипец, слов нет!
Ну и отдельные налоги на территории СТО! :)))
GND18
Смотрю Мэджер еще не дорос до У-Сервис. В последний раз, май 2015 ТО 2 года, на Башиловке, так мне в счете указали "накладные расходы" — 1500 руб. На вопрос, что за фигня, был ответ "Ну так за свет, за воду надо платить и остальное…", вступать в дебаты, с ними не стал, но и поездка это на Башиловку стала последней в моих отношениях с У-Сервис.
(*отвисшая челюсть)
Да уж, ценник откровенно не радует, может кто поделится кто где проходит ТО помимо ОД в Московском регионе и чтобы цена/качество поадекватней были?
P.S. заранее респект и уважуха)
Плеяда на Энтузиастов или на Хорошевке. Менял у них антифриз, масло в мостах, etc. Текущие утилитарные работы типа замены масла несколько раз делал в Долавто, у себя в Долгопрудном. Там неофициальный сервис Subaru, частенько и наши клубные машины попадаются. Крайний раз замена масла со с/у защиты обошлась в 800р — за такие деньги ползать под машиной самому просто нецелесообразно, ИМХО. И работают аккуратнее дилеров, надо заметить…
Жесть, других слов не придумать! А если прибавить ещё уровень косячности этих официалов, слоган будет такой: "Мы угрохаем ваш автомобиль задорого!"
Промывка инжектора за 5 штук, замена колодок за 2600 — это сильно!
да и цена колодок охренеть 9 тыс )))
Ага, в Усервисе 10500! Ценник в принципе по официалам почти одинаковый!
Покупаю в экзисте колодки. И ставлю за 1000
Так я вообще честно говоря думал, что колодки входят в регламент ТО! Ан нет, не тут то было(((
Мне колодки на каждом то предлогали менять. Мол мало осталось. И антибактериалтную очистку и дроссель. Каждый раз. Я сразу сказал мне только по регламенту. Больше не предлогали
Meccup
Жесть, других слов не придумать! А если прибавить ещё уровень косячности этих официалов, слоган будет такой: "Мы угрохаем ваш автомобиль задорого!"
Промывка инжектора за 5 штук, замена колодок за 2600 — это сильно!
Инжектор вроде 3500 стоил, а так то да… Цены просто космос…
расходники для ТО всегда в гараже лежат, с запамом. А платить такие деньги, это кащунство.) Сочуствую.(
Ну в принципе, если есть лишка, можно и не напрягатся.:-) Да и про очистку топливной системы, неделю назад тут уже много писали, они только не давно начали ее впаривать после 30т. а так раньше 80-100 ее делать и не надо, не с трактора заправляемся!)
Все хотят денег, вот и решили мыть инжектор пораньше))) но я особо не сопротивлялся, просто решил, что лишним не будет, да и ценник вроде не огромный был!
если что, я за 1000 почищу дросель с моей химией:-)ИМХО)
Буду иметь ввиду! Иногда бывает, что некогда заниматься автомобилем(((
да я так, если нужен подъемник или что, обращайтесь.) да и сам сижу дома без работы, с 5 разрядом автослесаря, по спец. моторист.
Спасибо, Буду иметь ввиду! Как говорится всяко бывает (темболее у кого руки не из того места)))))
Колодки на все колёса? FHI ? после ТО 45 думал самые дорогие "отхватил", ан, нет — бывают ещё дороже))
К сожалению нет! Только перед! Колодки оригинал, даже не посмотрел название изготовителя на этикетке((( вот как то так) видимо есть ещё места с хорошими ценами))))
привез бы свои запчасти в 2 раза дешевле вышло бы, а колодки в другом месте поменять
Не получилось заранее закупиться, потом уехал в отпуск в котором перекатал километраж и прощёлкал время прохождения ТО((( по приезду, сразу с трассы к ним на ТО, в следствии чего и был наказан на энннную сумму)))
мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус:) зачем же переться к ОД для замены и обслуживания передних тормозов? стоимость салонного фильтра просто убивает! я их сразу по салоннику послал лесом:)
))) в теме писал, так как заранее не подготовился к ТО и не было возможности закупиться барахлом для ТО, а сроки и пробег превышен, вот и получилось, что с трассы прямиком к ОД, в следствии чего и был наказан)))
Узнал ценник, как-то странно икнул и тоже решил делать ТО своими силами. Однако, проанализировав ценники на ТО других известных марок, понял, что обвинять дилеров в жадности, это как ругать продавца в ларьке за подорожавший хлеб. Проблема, к сожалению, куда глубже и глобальнее. Жаба готова откусить мне голову, но решил сделать в У-Сервисе, как и все предыдущие.
Кстати в Усервисе даже подешевле будет! Я просто даже не представляю, сколько же будет стоить ТО на котором нужно будет менять масло в варкие, колодки перед/зад и тормозные диски!
Поставить нравку рука не поднимается, ценник конский!
Во, Во… Цены везде возрасли вдвое, а зарплаты все те же получаем по старому курсу(((
круто. специально свое ТО30 сфотал. 14500 (то, что на фото, минус скидки плюс ндс и расходные материалы, очистители всякие)
Кризис, аппетиты растут)))
у меня сейчас на одометре 33ткм
Доп. гарантия на таком пробеге напоминает обычное разводилово, вспомнил случай, когда телефон домашний покупал, предложили мне доп. гарантию за 500 рэ, "мол, если выпадет из рук и разобьётся, то обязательно починим по гарантии", тут, по-моему, по такому же принципу обрабатывают). Но каждый сам решает нужна ему такая гарантия или нет)))
Уже обсуждали и анализировали условия, это не гарантия, а дар данайских плотников!
Во-первых, чётко оговорено — никаких своих расходников! Во-вторых, нигде НЕ оговорено, что используемые ими запчасти будут не то что родными, но даже и новыми! В-третьих, зная наш пизнес — какую-нить мелочевку они по гарантии может и заменят, но вот если не дай Бог что серьёзное — сильно сомневаюсь, будут упираться рогами и цепляться за любую возможность отказать.
У меня пробег 70 т.км, машине 3 года и 1,5 месяца, гарантия истекла по сроку. Т.е. нехитрый расчёт — допустим, я оставшиеся 50 т.км откатаю ещё за 2 года — с такими ценниками я переплачу столько, что можно будет тупо новый движок купить!
Ага) я смотрю мне вообще с машинами везёт! С предыдущем авто намучился, из гарантийных ремонтов не вылазил((( но зато научился добиваться гарантийных ремонтов)))
o300He
Доп. гарантия на таком пробеге напоминает обычное разводилово, вспомнил случай, когда телефон домашний покупал, предложили мне доп. гарантию за 500 рэ, "мол, если выпадет из рук и разобьётся, то обязательно починим по гарантии", тут, по-моему, по такому же принципу обрабатывают). Но каждый сам решает нужна ему такая гарантия или нет)))
Так то оно так, но судя по появившейся вибрации лучше пусть будет на всякий случай!
Это ж получается второе ТО (2 года). Мне кажется я по весне 12-15 отдал за него, вот только я не покупал фильтра по таким космическим ценам, да и колодки сам поменял)
А почему свечки после промывки инжектора не поменяли? Я так понимаю что мыли Winns'ом или чем-то подобным.
Ага, ТО2. Ну в теме написал, что за упаси заниматься было некогда, просрочка шла как во времени так и по километражу! Конечно же на следующее ТО буду умнее))
перебор
Как есть!
Реально дорого((, фильтра я сам покупаю и меняю зачем переплачивать, да и тормозные колодки тоже
Скоро мне предстоит ТО60 тыс км посмотрим сколько запросят, обслуживаюсь в У-сервисе
Ага, у меня просто реально времени не было покупать все это дело, думал приеду с отпуска и займусь этим вопросом, а в результате и месяц когда делать ТО прошел и километраж перекатал, ну вот и решил все у них сделать по быстренькому, ну не как не думал, что в такую сумму выйдет ТО, приблизительно думал тысяч в 20 выйдет… А нет, не тут то было)))
evgen205
Реально дорого((, фильтра я сам покупаю и меняю зачем переплачивать, да и тормозные колодки тоже
Скоро мне предстоит ТО60 тыс км посмотрим сколько запросят, обслуживаюсь в У-сервисе
как по мне то 60 самое дорогое встанет
Знакомый на 83 тыров масло в cvt менял. Грит сливали светлое и без запаха гари. Так что на ТО60 можно сей пункт убрать, уже по-дешевле будет. Ценник если отдельно масло в варике менять-15500 под ключ. Но как я понял, ты уже на допе, посему без вариантов готовить бабло)))