ТО 30 тыс км

Может от стиля вождения зависит? У меня пробег 23 т.р., износ 25% ( сам не мерил, но так мастер сказал при ТО).

Возможно ) Ну и от дороги в целом ) у меня раньше большая часть пути по КАД была, по городу наверное сильнее износ. Плюс машина тяжелая все таки довольно

Вот как раз стиль вождения у меня спокойный! Были три поездки по серпантинам, вот там и подтер колодочки, ну а как в горах и на педаль тормоза не нажать)))

Не, я не удивлён! У меня на рабочей машине каждые 30 тыс км меняем вместе с дисками передними тормозными! Машина более тяжёлая, ходовая и передние тормоза не выдерживают нагрузок!

У меня на рабочей машине (Мерсик S-класс) каждые 30 тыс км меняем вместе с дисками передними тормозными! Машина более тяжёлая, ходовая и передние тормоза не выдерживают нагрузок!

а про субару давно бы уже коммент был — гавно китайское :)))
хотя про современные диски субару я тоже могу сказать — с 2012г — говно мягкое

Это точно))) у мерса тоже своих болячек хватает, только там ценник в 6,5 раз больше, но проблем от этого меньше НЕ стало!

а я даже знаю у кого к 80ткм :))
а 26-30 у меня

Возможно сказались три поездки по серпантинам! В горах без педали тормоза как то не получалось ехать, наотрез и результат! А полгорода вообще не гоняю, предпочитаю спокойный стиль вождения!

Нет, ранее, в 2015, в 2014, на Башиловке я проводил аналогичные работы- замена масла, никаких накладных затрат не вписывали. Стоимость расходных материалов необходимых для выполнения тех или иных операций уже включены в стоимость услуги. Если уж на то пошло, была только замена масла, целлофанчик на руль и на сидение, как раз в это раз и не поставили. Так, что это просто "развод" от У-Сервис, но обиды нет, каждый зарабатывает как может, тем более это "позволительно" монополисту .
Я сделал запрос в Субару. рус, переслал счет, просил пояснить ценовую политику ОД в России, через 45 дней получил ответ — представительство Субару не регламентирует ценовую политику ОД.

за башиловку не скажу, туда давно не езжу. поднял старые заказ-наряды усера, 12,13,14 годы, брали за материалы всегда. от 60 до 230р мне попались на глаза

Не храню счета, но один нашел за 2015 год, не было там накладных и расходных. Из домыслов, быть может раньше в 2015 и 2014 обслуживался на Башиловке в ночную смену, документы оформлялись через Ниссан, а в 2016 г. все по "честному", в дневную смену, через "вход" Субару :-). В последнее посещение развели меня по черному, я потерял сервисную книжку, позвонил на Башиловку — можно получить? Да можно. Сколько стоит — бесплатно, только надо подождать. Хорошо, к дате когда книжка появилась на Башиловке приехал делать "ТО".
Получение сервисной книжки вдруг из бесплатной стала платной — 270 руб, а по окончанию работ — замена масла, проверка тормозных колодок и дисков и прочее, после оплаты услуг, справшиваю, а почему в новой сервисной книжке нет штампа о прохождении ТО? Ответ менеджера порадовал — вы отказались проводить замену салонного фильтра, отказались менять тормозную жидкость ( машине 2 года), следовательно не прошли регламентное ТО, мы не можем поставить печать, если вы отказались от прохождения ТО в полном объеме, вы снимаетесь с гарантии. Кроме негатива к У Сервис эти заявления ничего не вызывают, если, что, в суде У-Сервису еще замучается доказывать, что отказ от замены салонного фильтра привел к технической неисправно автомобиля.
Видимо совсем плохи дела у Субару, деньги начали добывать всеми возможными способами :-)).
p.s. Спрашивается нафига сервисную книжку купил, макулатуру, за 270 руб :-(

Вот это номер! Это уже просто неприкрытый грабёж!

Да они че там вообще что ли! Ещё туалет платный нужно сделать и за мусор сбор ввести… Пипец, слов нет!

Ну и отдельные налоги на территории СТО! :)))

(*отвисшая челюсть)

Плеяда на Энтузиастов или на Хорошевке. Менял у них антифриз, масло в мостах, etc. Текущие утилитарные работы типа замены масла несколько раз делал в Долавто, у себя в Долгопрудном. Там неофициальный сервис Subaru, частенько и наши клубные машины попадаются. Крайний раз замена масла со с/у защиты обошлась в 800р — за такие деньги ползать под машиной самому просто нецелесообразно, ИМХО. И работают аккуратнее дилеров, надо заметить…

да и цена колодок охренеть 9 тыс )))

Ага, в Усервисе 10500! Ценник в принципе по официалам почти одинаковый!

Покупаю в экзисте колодки. И ставлю за 1000

Так я вообще честно говоря думал, что колодки входят в регламент ТО! Ан нет, не тут то было(((

Мне колодки на каждом то предлогали менять. Мол мало осталось. И антибактериалтную очистку и дроссель. Каждый раз. Я сразу сказал мне только по регламенту. Больше не предлогали

Инжектор вроде 3500 стоил, а так то да… Цены просто космос…

Все хотят денег, вот и решили мыть инжектор пораньше))) но я особо не сопротивлялся, просто решил, что лишним не будет, да и ценник вроде не огромный был!

если что, я за 1000 почищу дросель с моей химией:-)ИМХО)

Буду иметь ввиду! Иногда бывает, что некогда заниматься автомобилем(((

да я так, если нужен подъемник или что, обращайтесь.) да и сам сижу дома без работы, с 5 разрядом автослесаря, по спец. моторист.

Спасибо, Буду иметь ввиду! Как говорится всяко бывает (темболее у кого руки не из того места)))))

К сожалению нет! Только перед! Колодки оригинал, даже не посмотрел название изготовителя на этикетке((( вот как то так) видимо есть ещё места с хорошими ценами))))

Не получилось заранее закупиться, потом уехал в отпуск в котором перекатал километраж и прощёлкал время прохождения ТО((( по приезду, сразу с трассы к ним на ТО, в следствии чего и был наказан на энннную сумму)))

))) в теме писал, так как заранее не подготовился к ТО и не было возможности закупиться барахлом для ТО, а сроки и пробег превышен, вот и получилось, что с трассы прямиком к ОД, в следствии чего и был наказан)))

Кстати в Усервисе даже подешевле будет! Я просто даже не представляю, сколько же будет стоить ТО на котором нужно будет менять масло в варкие, колодки перед/зад и тормозные диски!

Во, Во… Цены везде возрасли вдвое, а зарплаты все те же получаем по старому курсу(((

Кризис, аппетиты растут)))

у меня сейчас на одометре 33ткм

Уже обсуждали и анализировали условия, это не гарантия, а дар данайских плотников!
Во-первых, чётко оговорено — никаких своих расходников! Во-вторых, нигде НЕ оговорено, что используемые ими запчасти будут не то что родными, но даже и новыми! В-третьих, зная наш пизнес — какую-нить мелочевку они по гарантии может и заменят, но вот если не дай Бог что серьёзное — сильно сомневаюсь, будут упираться рогами и цепляться за любую возможность отказать.
У меня пробег 70 т.км, машине 3 года и 1,5 месяца, гарантия истекла по сроку. Т.е. нехитрый расчёт — допустим, я оставшиеся 50 т.км откатаю ещё за 2 года — с такими ценниками я переплачу столько, что можно будет тупо новый движок купить!

Ага) я смотрю мне вообще с машинами везёт! С предыдущем авто намучился, из гарантийных ремонтов не вылазил((( но зато научился добиваться гарантийных ремонтов)))

Так то оно так, но судя по появившейся вибрации лучше пусть будет на всякий случай!

Ага, ТО2. Ну в теме написал, что за упаси заниматься было некогда, просрочка шла как во времени так и по километражу! Конечно же на следующее ТО буду умнее))

Как есть!

Ага, у меня просто реально времени не было покупать все это дело, думал приеду с отпуска и займусь этим вопросом, а в результате и месяц когда делать ТО прошел и километраж перекатал, ну вот и решил все у них сделать по быстренькому, ну не как не думал, что в такую сумму выйдет ТО, приблизительно думал тысяч в 20 выйдет… А нет, не тут то было)))

как по мне то 60 самое дорогое встанет

Знакомый на 83 тыров масло в cvt менял. Грит сливали светлое и без запаха гари. Так что на ТО60 можно сей пункт убрать, уже по-дешевле будет. Ценник если отдельно масло в варике менять-15500 под ключ. Но как я понял, ты уже на допе, посему без вариантов готовить бабло)))