
Привет. Вот дошли руки до замены проводки на туманки.старая вся поплавилась и менять муторно и не умею. Пытался к штатному реле подключить.но в итоге имеем:туманки горят при выкл габаритах. При вкл габаритов тухнут. При этом сам переключатель туманок не участвует и не горит на панели.че за бред.хочу все сделать как должнл быть. Делал по схеме.а выходит херня. Подключал просто к реле вынутому. Что не так братья?))ну или кто скажет, воткну реле на место и с обратной стороны куда какой провод идет?я их прокину заново. Схему не вдупляю совсем



Comments 10
Сигнал на включение реле идет не с подрулевого переключателя, а сначала на блок управления, потом с него уже на реле и на лампочки на приборной панели! Какого года легаси? Постараюсь найти мануал и схему проводки и нарисую что куда воткнуть
спасибо, 2003 года BP5 ej203 япония
Дай фотку реле, что была видна распиновка (номера выводов)
на самом реле ничего не написано про номера. Методом поиска нарисовал выводы на схеме бумажной. (фото в посте).Там реле вид на контакты.
надо было брать всю косу от туманок и менять там провода как есть без врезок хз где. это не таз.
не спорю, но даже если так.там коса то не большая.вопрос в том, как она по салону идет.Я подключил, но почему то туманки горят при выкл габаритах…а при вкл габаритах все гаснет.скорее всего в подрулевой не так как то зацепился
зачем вообще все эти лишние телодвижения делать было? если как ты говоришь, то надо было распотрашить косу от туманок до крыла — там явно все нормально было и заменить провода. а теперь если сам не разберешься, то го к электрику.
так она не в крыло уходит по ходу, а в общую косу. По идее да, ты прав, но снимать панель как то не хочется. И я не знаю как и куда с капота в какой косе уходит.в идеале придется вообще косу менять всю.как то поплавлено там жестко все.
а куда? как у тебя вообще машина ездит с убитой проводкой?
без проблем ездит.заплавились все провода, идущие на реле туманок в одну колбаску. Предохранитель вылетел и все. Щас занимаюсь полной ревизией. Снимаю панель и вперед. Иначе выхода не вижу