После 7 мес. за рулём — первая авария у моей … моих вернее, машины и жены …
После светофора один умелец(третий по счёту спереди) неожиданно решил развернуться, потом передумал(придурок) и быстро подал обратно(всё со слов свидетелей-водителей, обе женщины) … гонщик, мля, свалил быстро … за ним Мазда Х5, за рулём девушка больше хозяйка машины, чем водитель, испугалась и крайне резко тормознула, хотя могла и вырулить … дождь, асфальт не очень, не шероховатый, гладкий, ну мою и понесло … в общем обоюдка, к тем из РЕСО быстро страховой агент приехал, но пришлось ждать гайцев 1,5 часа, агент сказал, что им для ремонта не хватит обычной полташки, без ГИБДД выплачиваемой, тысяч на 70 они влетели(страховая оплатит), хотя внешне практически ничего …
От Росгосстраха нам объявили, что надо поставить на спецстоянку, и агент прирулит в понедельник(в пятницу всё случилось) … прикинули — за стоянку платить, как за половину или треть ремонта, уехали так, тем более неизвестно, что он там насчитал бы …
У нас хуже — во-первых кронштейн верхней подвески лопнул(но это мелочь копеешная), шкив ГУРа погнут(ремень сбрасывает), телевизор разрезали снизу и выправили по мере возможности … крылья оба менять, но самое главное — фары и капот(рёбра жёсткости накрылись) …
Фары и кронштейн двигателя поменяли(по 3200 р. и 1320 р.), ГУР тоже думали менять(шкив запрессованный, не съёмный), но потихоньку, с помощью тяжёлого молотка и такой-то матери выправили шкив, ремень больше не скидывает …
Оба ремня, ГУРа и генератора — 720 руб.+работа 1500 … остался капот(около 5000 р.), крылья(2 по 2000=4000 р.), но главное кузовные и окраска — одни запросили 30 тыс.(выправление телевизора сюда входит, чтоб не менять), нашёл за 20 тыс.(но телевизор придётся покупать, он 3200 стоит примерно), пока думаю …
18-летняя машина потихоньку становится золотая … по крайней мере сильно позолоченная … :)))))
Но самое главное — эти Клюшки(как и практически всё Реновское тех лет) практически неубиваемое, уехали оттуда своим ходом и проездили 2 дня до реального ремонта, с оторванным кронштейном …
Сейчас от удара опять обороты гонит временами … надо подрегулировать …
Comments 15
жил бы в России поддержал запчастями, у нас они кажись дешевле ваших… вот это верхнее крепление мотора менял сам, а купил приблизительно за 1500р
Менял не сам, но купил за 1200р …
досталось машинке…
Да нет, это мелочь по сути … крылья и капот в ЕвроАвто навалом из Европы, нашёл мастеров по кузовным и малярке, всё обойдётся не дороже 30-32 тыс. с запчастями, грунтовкой и краской … приемлимо, первые 30 только за работу запросили, без з\ч и расходников …
эт я к тому, что эти машинки не для аварий, слишком "французские", но ремонту поддаются… росли бы руки оттуда…
Да не сказал бы, живучие они, странно для изнеженной Еуропы … :))
А так — очень не капризные, всеядные, к тому же ремонтируются без замены целыми блоками и агрегатами …
о да, сам на свою ставил детали и от москвича и от Волги, 08, 010… в общем очень даже подходящие для наших дорог и бюджета, я лично очень доволен
Когда купили, на нашей ладовские форсунки стояли … :))
с поляндии, с аллегро.пл — там на разборках даром запчасти на клюху. остается найти контору или частника что привезет.
В Питере в ЕвроАвто всё есть … что не устроит — меняют без разговоров … не понравился новодел из Китая — жди родное …
А частника искать — за морем телушка — полушка, да рупь перевоз … :))
Шкив я бы поменял. Зачем такой риск с приводным ремнем.
Кузовщина — можно новую (Тайвань) или с разбора.
Тот же капот я видел на Авито за 3 т.р. (новый, но Тайвань).
Или морду целиком можно купить…ноускат вроде называется…
А менять морду разве дешевле будет, тем более что основное — капот, телевизор и решётка перед радиатором, повреждений передка(глобальных) нет ?
А Тайвань — это совсем не хуже, чем Монголия(или там ещё не делают запчасти ?), надо смотреть, лишь бы не из фольги был … :))
А шкив менять только вместе с ГУР, стоит ли, если выправился, встал ровно ?
На мой взгляд…шкив лучше махнуть.
Хз как с твоим двс, но на моем k4m слетевший приводной ремень затягивает под ГРМ.
И привет — перебор двс.
Родная б/у морда в сборе может стоить дешевле, чем новый тайвань))
Надо считать и смотреть варианты…
Шкив не снимается, запрессован, надо целиком ГУР менять …
И он рядом с ремнём генератора, ДВС ничего не грозит, зарядка аккумулятора пропадёт — сразу видно будет, что к чему …
Морда будет стоить дешевле — а работа ?
Спасибо за советы, я разослал предварительные заказы на всё это добро, посмотрим цены по вариантам целиком и в сборе, и кто сколько за ремонт возьмёт в обоих случаях …
TNA0110
На мой взгляд…шкив лучше махнуть.
Хз как с твоим двс, но на моем k4m слетевший приводной ремень затягивает под ГРМ.
И привет — перебор двс.
Родная б/у морда в сборе может стоить дешевле, чем новый тайвань))
Надо считать и смотреть варианты…
Ну вот, крылья, капот и решётка радиатора — 11,500 р., плюс расходники и работа — ок. 18 тыс. … нормально, в 30-ку уложимся …