Выхлоп part2: установка мега питона — примерка…

Нашел наконец где поставить КОМПЛЕКТИК, что прикупил в германщине без спешки, душевно, с возможностью если что подправить…

Вот что еще понадобилось из комплектухи:

1H0 253 144 C VAG Кронштейн трубы глушителя резино-металлический (аналог: Fa1 113-911)

08 52 567 Opel Подвеска задней банки глушителя в сборе с муфтами (GM 13229794)

48 05 790 Opel Болт M8 X 25.7, крепление подвески задней банки глушителя (2шт.) (GM 11588723)

08 63 008 Opel Экран, тепловой, задний глушитель, п/с, внутренний к запаске (GM 22766781)

08 52 556 Opel Экран, тепловой, задний глушитель, п/с, наружный к крылу (GM 13312202)

58 02 066 Opel Фиксатор-шайба, тепловой экран глушителя к полу багажника (5шт.) (GM 13245749)

58 56 106 Opel Фиксатор-скоба большая, прижимная пластина теплового экрана глушителя к локеру (2шт.) (GM 13196426)

08 56 956 Opel Фиксатор-скоба малая, тепловые экраны глушителя между собой (1шт.) (GM 24465252)

14 04 758 Opel Юбка-вставка заднего бампера под двойную систему выхлопа (GM 13269456)

02 12 951 Opel Пистон расширяющийся, крепление юбки заднего бампера — центр (3шт.) (GM 11571109)

11 04 880 Opel Пистон с распорной втулкой, крепление юбки заднего бампера — по бокам (2шт.) (GM 90087290)

08 54 659 Opel Прокладка, передняя труба к центральной трубе 2,5" (GM 13229873)

20 66 102 Opel Гайка медная крепления трубы глушителя (GM 11102751)

Сегодня первый день как поставил…

добавил также еще фоту на первую страничку БЖ f-a.d-cd.net/95ff14cs-960.jpg

Очучения как после дантиста — наркоз еще не прошел и все воспринимается с определенными извратами — так оно должно быть или иначе — не понятно, но то что стало совсем по-другому это факт!..

Помимо чисто эстетического внешнего эффекта появления двух яйц, ради чего все и замышлялось, появился и новый звук…

Чувствуется, что расчет звука при проектировании был, и может быть даже он удачный.
Спорные чувства о звуке — то нравится, то надоедает если долго, то уже не замечаешь…

Жужжит, свистит, громыхает зачетно, но и в салоне тоже :(

Одним словом — теперь громко, басисто, кароче уступают…

Расход увеличился за этот день — потому что не могу теперь не жать в пол — по другому ехать не интересно стало… то есть ваще… только в пол!

Но и оторваться от этой игрушки стало невозможно — придумал дел, чтоб еще и еще куданить поехать погонять.

Из разряда "ложка дегтя":
Возможно это примерка, т.к. есть некие тонкости, которые мне по прежнему не нравятся:

Первое — не совсем четко по центру отверстия стоит наконечник правой банки (предполагаю что брак производства — крюки у обоих банок оказались не зеркальными, как надо бы по уму, а под копирку, как будто перепутали и положили два левых при комплектовке перед отправкой) — пришлось гнуть крюки крепления немного и смещать кронштейн, но и этого оказалось недостаточно… надо что-то кардинальнее придумать — или крюки переваривать, или рассверливать новые дырки в кронштейне.

@@@ и добавил: этот вопрос был успешно решен!
в итоге сошлись на заводском браке — крюки на банках должны быть зеркальными!
из-за того, что смещенные по центру крюки правой банки пришлось загнуть поначалу (как первое лекарство) — как следствие, правую банку при тряске от езды вытащило наружу на 3 см — вывод — крюки должны быть строго перпендикулярны кронштейну (ну или соосно с дырками на демфирующих резинках) — иначе получается сила, тянущая банку по касательной либо вперед, либо назад… во как — вывернуло всю систему — она ведь вся висит на резинках и постоянно вибрирует…
Решение было найдено волевое: переварить крюки зеркально (смотри это фото h-a.d-cd.net/7fe818cs-960.jpg )
дело в том, что растачивать отверстия в кронштейне реально некуда — там не более 5мм выиграешь, а надо было на 1см подвинуть

Вывод: в выхлопе все подвесы должны быть не нагруженными касательными напряжениями — иначе вывернет при работе к чертовой матери…

Второе — звук песка по пустой кастрюле на оборотах в 4000-5000 без нагрузки. Причем это трудно исправимо — резонирует сам наконечник левой банки, т.к он более менее свободно болтается на кронштейне, а правый не трясется, т.к установлен с натягом из-за неправильных кронштейнов. Вот и думай как их подвешивать?
Под нагрузкой в салоне не слышно резких звуков, есть различимый стабильный и мерный инфрачастотный рокот, надо попробовать на жене, что она скажет, говорят, на женщин действует возбуждающе… на меня как уже сказал действует как педаль только в пол… :)

@@@ и добавил: этот вопрос в стадии проработки…
…"дело было не в Бабине"… после подвеса правой банки в штатное отверстие — стало понятно — звенит вся система… :((
как вариант пока задумываюсь о замене среднего резонатора, как посоветовал GM-EPICA…
нужен с выходом на 76мм… сам длиной 900мм может кто подскажет какой номерок… буду признателен.

-------------------------------------------------------------
Есть предложение: Вы читаете и ставите +
-------------------------------------------------------------