замена термостата и расширительного бачка

итак, давно я тут уже не писал, а есть что!
надоел мне ключик с машинкой на приборной панели, новый термостат и года не прожил
заказал от Шевроле Круз
так же устал все время от мелькающей надписи уровня антифриза, выскакивающей каждые 20 минут, поэтому был куплен новый датчик, заодно и расширительный бачок, Старый уж слишком почернел
На неделе забрал все запчасти.
приехал на дачу и начал творить
в принципе ничего сложного, описывать процесс не буду, скажу только то, что очень выручила трещётка, и пара гаечных ключей, которые чудом у меня оказались с собой)
а так бы провозился оч долго.
Задолбался снимать хомуты с патрубков, матерился долго, ввиду специфических пасатиж
Никуда не торопясь, чередуя подходы к машине с подходами к мангалу, времени потратил где то часа 2
Отличие термостата Крузовского, от опелевского только в том, что там нет резиновой прокладки, которая со временем тупо портится и выходит из строя, заставляя антифриз циркулировать по большому кругу.
После того, как новый термостат встал на свое законное место, бачок сделал тоже самое, пару раз погонял воду при заведенном двигателе, дабы немного почистить всю систему охлаждения, и залил новый антифриз.
Сообщение на БК пропало, бачок новый радует глаз, а термостат просто выполняет свои функции)

Так же устал уже от сообщения на БК по поводу не работающего правого габарита
К сожалению победить поломку не удалось.Фара исправна, разъем к самой фаре я разбирал, он нормальный, сама изоляция на глаз целая, аж до самого блока предохранителей., где копать-уже не знаю.

бачок-1200
Датчик-800
термостат-2800