Вот появилось немного свободного времени, поменял переднюю подвеску. Правда времени хватило только на опоры (GP VO30818465) и стойки (MONROE 16688, 16689).
К ним взял новые пыльники и отбойники (Monroe PK044 — 1 комплект).Также взял новые оригинальные верхние и нижние резинки под пружину (MR913368 и MR103992).
Фото мало (уже темно было) и фоткал тем, что было под рукой :)
В общем, ничего сложного нет. Даже схождение делать не надо, т.к. регулировочные болты не трогаются ))). Данные компоненты подвески подходят друг к другу отлично (ничего пилить не надо.
Разбирается так:
Ключи и головки как всегда — 14,15,16,17,18 и 19.
Открываем капот, немного ослабляем гайку, которой опора прикручивается к стойке (в снятом состоянии легче будет открутить её.
Ослабляем опору
Ставим машину на ручник и на скорость, домкратим, предварительно подложив упоры под колеса на противоположной стороне, снимаем колесо. На всякий случай рядом с домкратом подпер машину деревяшками ( на домкрате работать не советую).
Выводим тормозной шланг из стойки и с другой стороны провод от АБС.
Откручиваем два болта, крепящих стойку к поворотному кулаку и откручиваем гайки опоры сверху.
Всё, стойка с опорой снята.
Дальше стяжками стягиваем пружину, пока она не отойдет от чашки.
Затем можно откручивать опору.
При сборке необходимо СОВМЕСТИТЬ ОТВЕРСТИЯ НА НИЖНЕЙ ЧАШКЕ СТОЙКИ С ОТВЕРСТИЯМИ НА ВЕРХНЕЙ ЧАШКЕ ПРУЖИНЫ, Т.К. У ВЕРХНЕЙ ЧАШКИ АССИМЕТРИЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ ПОД СТОЙКУ!
Я не знал, поэтому собирать и разбирать всё пришлось два раза, прокручивать верхнюю чашку со штоком стойки до совпадения отверстий…
Сборка происходит в обратной последовательности. Опору окончательно затягивать, когда машина уже на колесах будет.
После сборки изменения в клиренсе не увидел. При движении стало немного пожестче :).
Я доволен.
Всем мир:)
Comments 15
Как стойки себя чувствуют ?
Машина продана два года назад
Подскажи пожалуйста, неужели отбойники просто одеваются на шток с пыльником и никак не крепятся с верхней чаше, просто болтаются по штоку?
Как качество опор ?
ходят пока
ещё вопрос такого плана! На старых амортизаторах ты когда утапливал шток он сам автоматом выходил или нет?
на старых я и не пробовал. Новые сами выходят после сжатия.
Опора от вольвы?
По-моему да, партнамбер есть в посте.
а родные опоры чего не поставил? между ними есть какая-либо разница?
разница в цене. По крепежу всё одинаковое.
А вот собранную аммортизаторную стойку с пружиной (и, наверное, прокачанную), готовую к установке на автомобиль, класть в горизонтальное положение не рекомендуется! Во как.А резиночки на и под пружины дорогие? Сам собираюсь провести ревизию передка.
положил ненадолго :) Я не думаю, что они пока сюда ехали, стояли всю дорогу :).
Резиночки не помню, но в пределах 300 рублей за штуку.
Ну понятное дело наверно не стояли, только перед установкой для этого и нужна прокачка, после нее уже ложить не рекоменуется!
знаю, всё было прокачано.