Установил радар-детектор

В качестве перходящего приза, переехал мой радар-детектор из Тойоты WILL VS в Ситроен.

STINGER S350. Технические характеристики, внешний вид и прочее тут описывать не буду, т.к. все это есть в бортовике Тойоты:
Перейти в БЖ WILL`а

Расскажу, как подключал его к проводке машины. Ибо висящий витой провод через пол салона от радара до прикуривателя — это не айс.

Сдергиваем пластиковый плафон освещения. Я тянул на себя за край, который ближе к лобовому, и плафон снялся.

Прозвонив тестером, определил, что на двух проводах разъема присутствует +12В (только при включенном зажигании). То, что надо.
— красно-белый — это плюс;
— желто-зеленый — это масса.

Приобрел такой же штекер питания, как на родном шнуре питания. Используя кусок витого провода от сломанной телефонной авто-зарядки, подсоединил через предохранитель 2 ампера к найденным проводам.

Провод вывел вдоль стекла к радар-детектору.

Имхо, получилось очень аккуратно и симпатично.

Но вот беда: сложилось впечатление, что мой "анти-радар" стал халтурить! И виной тому, как мне кажется, атермальное лобовое стекло. Как-то подозрительно он большую часть времени молчит. Раньше я его использовал в г. Саратове на Тойоте, и там он отлично отлавливал стационарные камеры и "пистолеты". Сейчас, в Москве, например на МКАДе, он постоянно молчит. Может там стоят радары с диапазоном частот, которые этот Stinger просто не знает? В общем, пока не разобрался в этом вопросе — буду тестить.