Давно я не писал. И так начну с новостей. Мы переехали прошлой зимой в двухместный гараж где спкокойно можно открыть двери Волги и обойти ее. Ура!
Потихонечку прикупаю мелочевку к ней. Переодически запускаю машину что бы не застаивалась и прокачиваю гидравлику. За 2 года проблем нет с перебраными тормозами и сцеплением.
Купил находясь в командировке за смешные деньги новую решетку радиатора (хром) и новую центральную часть бампера 3 выпуск.
Для полировки хрома купил пасту ГОЯ #3 находясь в командировке в Перми 2 кг за 50 рублей (брикет).
Но это все мелочи, сейчас опять переклинило меня хочу заняться с машиной, но работа и вечные командировки не дают это сделать. Договорился с узбека из соседнего гаража что бы зачистили Волгу до металла. Многие отговаривают и советуют не самому делать. Я на покраске в прошлом году попал, так что стоит и наступать на грабли?
Теперь интересный моент, хочу крышу и другие элементы снять смывкой краски пробовал на мопеде BODY 700 мне смыва понравилась, долго но качественно снимет неповредил лужение на крыше. Ваше мнение? Песочку не требуется для машину. кузов просто идеален по геометрии.
Фото решетки и центральной части бампера в идеальном состоянии вам известно, не вижу смысла выкладывать.
Comments 2
А я этой смывкой недоволен… Очень много её надо, склоняюсь всё-таки к пескоструя. Потом всё равно придётся много чего шпаклевать, чтобы красиво стыки и обводы выровнять — ведь родные детали не так идеально подходят друг к другу, допуски, похоже, были большие при сборке.
Я с зазорами заводскими бороться не буду, на паровых молотах детали отбивались и там допуск был громадный.