Во время установки задних LED фонарей, я предусмотрительно проложил провод для активации камеры заднего вида при включении задней передачи (плюс от лампы заднего хода) Выдались свободные выходные — надо дело до конца довести… Думал быстро управлюсь. Но нет, пришлось повыпендриваться) Получилось так как получилось…
Сначала выкручиваем четыре пластиковых (не знаю как назвать) фиксатора.
Выкручиваем наполовину и вытаскиваем подцепив китайским инструментом (куплен кстати на eBay, качество так себе). Обратите внимание — если выкрутить полностью винт, то оставшуюся часть вытаскивать очень неудобно!
Выкручиваем два самореза из ручки, предварительно сняв прямоугольные заглушки.
Теперь лёгким и резким движением отстёгиваем пластиковый кожух. Стекло лучше открыть — будет удобней снимать.
Отсоединяем разъём питания подсветки номера.
Для отсоединения рычага открытия замка, освобождаем фиксатор в направлении стрелки
Вытаскиваем рычаг по стрелке
Отсоединяем накладку, вытащив резиновую заглушку с проводами питания (предварительно открутив 5 гаек с обратной стороны)
Была небольшая надежда, что накладка обклеена резинкой как у некоторых с завода. Ни хрена подобного, вот они потёртости. Будем обклеивать.
Под рукой был только самоклеящийся резиновый уплотнитель для окон. Пришлось отрезать лишнее, что бы получилась плоская резинка. Получилось так…
Демонтируем плафон, ставим камеру и протягиваем провода, через резиновую заглушку сделав в ней прорезь примерно 5-7 мм глубиной .(позже место разреза я на всякий случай замазал силиконовым герметиком)
Демонтировав левый фонарь припаиваем плюсовой провод питания камеры к белому проводу лампы заднего хода (кто читал -фонари у меня светодиодные, так что на стоковых провод может быть другого цвета (мультиметр вам в помощь) Для изоляции использовал кусочек гофры, заполнив её предварительно силиконовым герметиком. Думаю получилось герметично.
Снимаем плафон в багажнике, потянув резко вниз за сторону которая ближе к задней двери. Нажав на фиксатор отстёгиваем разъём…
Теперь самое интересное в этом процессе е****я с протягиванием проводов через гофру. Я взял медный провод от вторичной обмотки какого-то трансформатора миллиметра полтора в диаметре. Сняв при помощи отвёртки и какой-то матери резинки гофры и серые пластиковые заглушки. При помощи той же матери пропихнул медную проволоку через отверстия двери и гофру. Привязав к ней провод питания камеры и провод минуса питания камеры (масса) вытянул всё это хозяйство…
Сначала хотел минус взять ссамой двери. но при проверке оказалось, что контакт через дверные петли хреновый и питание плавает. Вот тут решил заземлиться просверлив отверстие (поэтому на предыдущей фотке два провода протягиваются)
Протянутые провода припаиваем к беспроводному (передающему) блоку камеры, и всё красиво укладываем в гофру, зафиксировав хомуктиками…
Соединяем тюльпанчики
Вот сам беспроводной блок. Несколько лет назад я купил навигатор GlobusGPS GL-500 в комплекте с беспроводной камерой. Теперь вот довёл дело до конца. Правда камера в комплекте с ним была универсальная CMOS с креплением на саморезах. Теперь сравнив качество, я понял CCD гораздо лучше кажет, чем CMOS. Да и крепление вместо плафона куда симпатишней )
Собираем всё обратно. и вот оно счастье)
У навигатора есть небольшая фишка. При касании верхнего левого или нижнего правого угла дисплея, изображение поворачивается зеркально право лево или вверх вниз соответственно. Не особо нужно но прикольно, особенно если камера нестандартного крепления
PS: Нет фоток снятия верхней части обшивки двери. Когда снимал её то сломал три крепления клипсы из четырёх (боковая левая часть обшивки снялась без проблем) Я был несколько расстроен этой неудачей и забыл сфотографировать. Пришлось использовать супер — клей. Всё приклеялось отлично и защёлкнулось нормально. Так что будьте осторожны в этом месте!
Я не знаю, я еще не смотрел это у себя, завтра гляну, может что поставили уже) У Ситроенов похуже с этим) НО зато там оцинкованный кузов и ничего не ржавеет)))
Comments 12
Я сразу две поставил, одна на видео регистратор, без решетки.
Полезный пост, тож думаю себе ставить камеру:) в закладки:) заодно и про потертости выяснили:) спасибо!)
про потертости болезнь прям у GM? когда же они с ей справятся?))
Я не знаю, я еще не смотрел это у себя, завтра гляну, может что поставили уже) У Ситроенов похуже с этим) НО зато там оцинкованный кузов и ничего не ржавеет)))
Очень наглядно! да и нарядно…
Делал как умею…
надо изолировать стык лампы с корпусом камеры, иначе все стекло будет внутри в грязи, и свет лампы будет очень тусклым
Я уже подумал об этом когда ставил. Осталось решить как это всё сделать…
тоже все хочу но руки не доходят, имхо силикон скотч
Ну вот светодиодный набор доедет, буду менять и займусь, а пока так.
целый набор, ждем рассказ
дождусь посылку может…тогда уж и расскажу)