Как и планировал — занялся заменой прокладок помпы, уж больно они колхозячные были, совсем не нравилось как сделано.
Сначала открутил 4-ре винта Карлсона )), послабил дядю Гену )) снял ремень со шкива (второй последний хозяин решил не ставить), открутил 4-ре гайки крепления помпы, и снял ее. Сразу насторожил меня вид окна подачи охлаждайки, нерж трубка была деформированна и в том месте образовалась толи накипь, толи отложения…
В общем Посоветовавшись со знатоками )), принял решение отложения соскребать и все ровнять.
Так же неожиданно для себя увидел прикол — тавотницу на петлях дверей! )) Видимо это уже сами ее врезали, но затея мне понравилась — продлеваем жизнь петлям! ))
Далее планирую снять радиатор охл. и его почистить. Сразу вопрос кто это делал — внутри чем промывать лучше?
Comments 15
В этом году мыл радиатор… не снимая… со всей системой охлаждения… На два дня (километров 250 проехал, правда тогда лето было) заливалась вместо охлаждающей жидкости сыроватка (от коровьего молока). тут главный рецепт, чтоб была не жирная… и кислая, так как эта кислота и вымыла всю каку. Потом радиатор проверили: щуп в соты опускали — никакой "каки", которая до этого была не осталось. Тут же на драйве читал такой же рецепт вроде у волговодов, то там несколько раз заливали сыроватку, пока на слив чистая не пошла, а то всё грязь выходила. На своей, после сыроватки промылось горячей водой и залился качественный антифриз. Усё у в порядке шеф!
Согласен — это работает, но если после — промывать блок под давлением воды, ибо вся эта "кака" оседает внизу блока…хорошо если для профилактики, а если для чистки — нужно мыть! Проверено вскрытием!
Так и было! Промывалось не раз…
И это радует! ))
ещё бы))) на охлаждение стоит электровентилятор через датчик… пробки не страшны
О пробках не думаю, у нас их нет )))
Как же вы без них?!(((
))) вот так то )))
Тавотницы с завода ставили. У меня и на Победе они есть.
Вот это круть! а посмотрите сейчас из чего на новых авто эти петли… ))))) я тож так думаю, но просто нигде не видел такого )))
В книжке к Победе, есть инструкция, как петли реанимировать. Вынимается штифт, и в петлю подкладывается латунная фолька.
Буду знать…у меня пока живые все петли…
У меня кажется тоже на дверях стоят — когда кузов делали — даже смазывал))) Сегодня точно посмотрю)
— Двери как у нее открываются?
Левые в правую сторону, правые в левую ))) шучу
Да нормально они открываются…ничего им там не мешает…
Мож это с завода?