
Собирался ехать на бывшую родину моей Ласточки, нужно было снять Жигулевскую печку установленную предыдущим владельцем и поменять у него на ее родную )) (так договорились).
Был слит тосол, отсоединил все патрубки, открутил печку (была прикручена колхозно — проволокой ))), вытащил. Как оказалось, для того чтоб впихануть эту печку, нужно было оторвать корпус пепельницы и распилить низ торпедо чтоб немного выгнуть…))) И не жалко было же?.. Ну и ладно, вылечим!
За одно снял стартер для его ремонта, плохо работал, по звуку не нравилось…как оказалось и бендикс под замену и щеточный узел…короче капремонт. Стартер был родной )) что порадовало, год выпуска набит на корпусе.
На следующий день поехал к бывшему хозяину, сделал обмен и заодно выманил два совковых бендикса, новый тормозной барабан, кучу колодок которые для нее же и предназначались )))) и крышку аккумулятора, тоже родную…
Так же отремонтировали стартер.







Comments 6
— Ох сколько там лишних, не красивых проводов))
Не все сразу же
Shamkhal24
— Ох сколько там лишних, не красивых проводов))
Где? Там все по заводу.
e-a.d-cd.net/3604334s-960.jpg
— Да вон же, желт провода!
Ааа, да, не заметил.
Да, то на клапан газа, уже снял ГБО