Ура сегодня все датчики заняли свое законное место в подкапотном пространстве, включая злополучный ТНВДшный.
Настала пора завести двигатель. Долго проверял все электрические цепи, чтоб не спалить чего. Вроде все на месте. Завел и она завелась. Чуток поработала. Живая.
Теперь дело за Симбадом. Он, спасибо ему, обещал диагностическое оборудование припереть, чтобы проверить электронику до первой форсунки. Если она в норме, то я разберу движок, отдам первую форсунку, которая льет в ремонт. Обещали подшаманить ее. Если не получится бум искать б/у.
Comments 8
чек и тряска из за нее?
Да. :(
а комп что говорит по чеку?
Да вот нету у меня компа. Я как вычисли про переднюю форсунку. Смотрю масло в картере солярой пахнуть начало. Значит льет. Я начал с них по очереди разъемы скидывать. С 4, потом с 3, потом со 2. Машинка задыхаться начинает. А с первого снимаю — ничего не меняется. Значит зависла тупо и льет. Синбад обещал как раз эту хрень для диагностики и припереть. Он бывший электрик диагност вроде. Надеюсь поможет. Я конечно могу еще раз раскидать двигло до форсунки, но хотелось бы увидеть все эти ошибки и точно знать.
З.Ы. Потом говорят их (форсунки) еще учить нужно будет. :)
если разъем ОБД2 то я могу с кабелем помоч, тебе тока программу надо будет скачать для диагностики. а мне капиталку доделать чтобы приехать к тебе)))
Я буду иметь тебя ввиду. :)
Жду завтра инфы от Синбада. Отпишусь.
А если новую купить? Б\у не опасно брать? А сколько новая стоит?
Дорого. Цены озвучивают от 10 до 20 тыр. Завтра к диагносту позвоним и начнем разбираться.