Проверка совместимости ТЖ

Дело было так! Как то давненько заметил что на сильных кочках у меня на панели приборов что то там красненьким подмигует, но как то не успевал заметить что именно( Как то быстро это происходило! А недавно начало промигивать и на небольших кочечьках и резких поворотах, вот тогда то я и рассмотрел что же там мигает. Как оказалось мне подмигивала контрольная лампочка ручного тормоза! Открыл я книгу и вычитал что же это может значить, как оказалось, всё гениальное просто

Контрольная лампочка ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости (9)
Загорание этой лампочки свидетельствует о:
– затянутом ручном тормозе;
– слишком низком уровне тормозной жидкости в бачке.
Полез я смотреть уровень, ну на глаз пол бачка, ну по крайней мере выше чёрточки "опасный уровень". И тут самое интересное, какую же жидкость туда лили=(? Позвонил Nimirof, спросил какую он туда лил жидкость! После недолгого перерывания хлама в гараже он всё таки нашёл бутылочку с жидкостью, сказал что лил Ferodo Brake Fluid DOT4

Почухал я репу, время было часов 9 вечера, поехал искать такую по заправкам, не нашёл! Подумал немножко и решил взять какую нибудь не дорогую, так как есть планы на следующий год выбросить задние колодки и трос с ручника=) всмыле поставить дисковые тормоза и соответственно гидроручник, а заодно и помыть систему, ну и сменить жидкость, её помоему раз в 2 года желательно менять, так как она гигроскопична! (Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из атмосферы. В эксплуатации — в основном через компенсационное отверстие в крышке бачка. Тормозная жидкость имеет одно неприятное свойство: она впитывает влагу. Из-за постоянных перепадов температуры в ней образуется и накапливается конденсат. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем раньше она закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее. Наличие в тормозной жидкости всего 2–3 процентов воды снижает температуру ее кипения примерно на 70 градусов. На практике это означает, что при торможении DOT-4, например, закипит, не разогревшись и до 160 градусов, в то время как в «сухом» (то есть без влаги) состоянии это произойдет при 230 градусах. Последствия будут такие же, как если бы в тормозную систему попал воздух)
Короче купил я вот такую хрень

Found on photo: 805600

Подумал, лучше уж Россия чем Украина)
Ну и принялся проводить тест на совместимость! Взял 10и кубовый шприц и мензурку

взял образец своей тормозухи с бачка

набра не много, 4мл

Вот сам образец

затем набрал купленной тормозухи, на вид они разные

Смешал их в мензурке

Оставил на час! Говорят что при несовместимости они либо расслоятся, либо свернуться!
Вообщем через час просветил я её на свету, помешал туда сюда, вроде однородная

Долил, посмотрим что будет=)