установка катушки зажигания ваз 2109 на mazda 626

Машина друга мазда 626 GE 2.0 FS 1994 года в один прекрасный день перестала заводиться, не было даже намека на воспламенение смеси, заливала все свечи, сначала перепугались думали мозги, пронесло оказалось катушка зажигания(встроена в трамблер)
Машина простояла 5 дней в гараже пока искали решение проблемы, перерыли весь интернет, перечитали все форумы, и пришли к выводу что надо решать проблему своими силами.Что самое интересное при проверки обмоток катушки все было как мануалу, все сопротивления совпадали, ставим а искру еле видно, когда были уверенны на 100% что катушка, начали думать чем ее заменить хотя бы временно.В интернете находили много схем устоновок отечественных катушек через каммутатор, находили какой то модуль на eBAY, но в итиоге решиле поексперементировать с катушками от ВАЗа но без коммутаторов и всяких доп модулей, в итоге промучались один день и поставили катушку зажигания от ваз 2109 бесконтактной системы зажигания, машина завелась с пол оборота, двигатель работал идеально ровно, ниже выкладываю фотки и схему подключения.
P.S на такие старенькие иномарки запчасти в нашем городе только под заказ с доставкой минимум неделя поэтому и искали хотя бы временное решение проблемы.Машина проездила с катушкой от 2109 около 10 дней пока пришла оригинальная замена, нареканий в работе никаких не было, машина заводилась с пол оборота.