Стал потеть двигатель под клапанной крышкой
прокладка клапанной крышки под замену.
Приобрёл
а так же
снимаем клапанную крышку
ставим новую прокладку и собираем всё обратно.
обливаем всё очистителем абро
и получаем превосходный результат
дополнительная фильтрация
на шланге забора картерных газов холостого хода стоит фильтр тонкой очистки топлива
"дизельный" фильтр установлен в разрыв пароотводящего шланга системы охлаждения
для фильтрации тосола.
Comments 10
А чем отличается фильтр тонкой очистки бензиновый от фильтра тонкой очистки от дизельного Мне кажется что дизельный даже будет получше для бензинового мотора так как на дизеле стоят форсунки и нужно чтобы более тщательно очищала солярку или я неправ
А трещина на ГБЦ не мешает. Не иза нее ли все это твориться? История повториться. Проблема не устранена то.
молорик такие же фильтрики инсталировал где то год назад, сейчас примерно раз в месяц меняю их, а тот который стоит на охлаждение я поставил с отстойником
пробовал с отстойником ставить и чувствовал он себя нормально пока я не поехал на межгород, и все внутренности у него смяло от давления
Из чего сделана сетка фильтра дизельного?
с виду очень похожа на металлическую сетку для карбюратора
расскажи пожалуйста подробнее как пользоваться этим очистителем, надо ли его смывать водой, накрывать чем нибудь стартер и генератор и т.д. То же надо почистить после зимы
вот инструкция к нему abro.spb.ru/prod_abro8_uid3.htm
я водой не обливал, а просто протёр тряпкой, так как цели помыть целиком двигатель нету. зима ещё не кончилась, грязи ещё будет много.
если мыть с водой, то снять аккум. и защитить датчики на дроссельной заслонке, стартер и генератор ни чем не накрывал. но машину сразу не заводил давал просохнуть на весеннем солнце.
спасибо за подробный ответ, буду ждать солнышко.
пожалуйста