Две недели назад, когда в Москве были морозы. Машинка подвела и с утра не завелась.
Сняли аккумулятор, зарядили, поменяли свечки ( все были залиты наисвежайшим бензином) — завелись. Проехали километра 3 и вдруг на табло загорелась целая куча лампочек. Тут тебе и ABS и подушки безопасности (ребенок обозвал эту лампочку — собачка с мешком на спине, а что — похоже) и надпись stop, далее отключился усилитель руля и погасли все табло, кроме спидометра. Ранее, читали другие БЖ и данные симптомы у всех, указывали на неисправность реле-регулятора генератора. На эвакуаторе доковыляли до сервиса. В итоге — замена реле регулятора. Генератор Mitsubishi — заменили реле-регулятор на Cargo номер 235450.
Проблема решена.
Comments 5
Да, решение проблемы стандартно, но у многих через некоторое время и этот регулятор выходит из строя, как итог, замена генератора полностью. Мицу генераторы капризны к ремонту. Надеюсь у вас все будет работать дальше без сбоев
Именно регулятор Cargo выходит из строя, или может другие? Есть Mobiletron, Era, Transpo.
Неее…просто дело именно в самом генераторе Мицубиши…у кого то приживается…у кого то нет…Опытным путем установили, что Карго приживаются и живут дольше, т.е. если он полетит, ремонтить бесполезно дальше…дешевле новый Валео взять. На С4 если не ошибаюсь 3 вида генераторов идут и вот такие проблемы только у Мицубиши
Спасибо за комментарии.
Да не зачто :))