Пришло время заменить антифриз, в мануале прописано первая замена 100000 миль.
Купил немецкий Febi, жёлтый.
(febi 02374 является безнитритным антифризом с длительным сроком службы для систем охлаждения в которых важна высокая степень защиты от коррозии и кавитации ), буду надеяться что он хороший.
На Форде нет доступа что бы подключить аппарат по замене охл., жидкости, по этому пришлось по простому, слив через патрубок к радиатору.
Вот он
Сняли и потекла жидкость.
Потом создали немного давление в системе, для большего слива.
Потом развели концентрат и залили его в систему охлаждения.
Померили каким то прибором, получилось на -45 градусов, должна охлаждающая жидкость выдержать.
Comments 9
А в какой пропорции разводили антифриз с водой? Хочу себе такой же залить, только мне обьем 9,5 литров нужен…
Точно не помню, вроде 50\50 там на банках указанно, для каких температур, какие пропорции.
а какой срок ее службы для замены? и вообще как она тебе? стоит покупать?
Мне она никак, на вкус не пробывал, вроде работает(охлаждает) срок не помню, помню следующую замену по регламенту на своём авто. Это не дорогой вариант, можно поискать подороже, можно залить то что на заводе заливают, на всё есть цена.
М да… а мне только предстоит все это но думаю уже к лету займусь всей этой байдой
Я уже готовый — разведенный покупал антифриз. Так оно надежнее. )
Один чел писал, что залил концентрат антифриза, не разбавляя.
Прочитал, что концентрат сам по себе замерзает уже при -12.
Это правда?
Тогда зимой его будет ждать "сюрприз"!
Ищу его сейчас…
Да, я слышал об этом, нужно разбавлять.
Могут быть проблемы у него, а может и нет, если не полная замена была, то он немного разбавится.
Не нашел его…
Будет ему зимой подарочек…
PS: зачетная татуировка у мастера, что заливает антифриз из кувшинчика. )
Он как якудза весь в, , рисунках, ,