Первые деньки совместной жизни

После возни с колесами, машинка наотрез отказалась заводиться.Был заменен бензонасос, но поездив совсем немного "Волга"опять встала.Причина банальна-кончился бензин, она жрала его по 25л на 100км.Визит к карбюраторщику привел к тому, что К-126Г отправился на помойку, К-151 перешел в собственность мастера, а под капотом поселился "восьмерочный"Солекс с жиклерами от карба Нивы с двиглом 1,7.Расход при приемлемой динамике, конечно, упал, но не до 10-12 на сотню, а лишь до 20л\100км.После инжекторной"девятки"с 8л/100км в городском режиме, это был весомый удар по бюджету и я всерьез озаботился установкой газового оборудования, тем более, что признаки того, что когда-то машина ездила на газе присутствовали(крепления под баллон в багажнике, штатная кнопка газ-бензин, клапан и редуктор под капотом)