Так как на этой машине я летаю с с осени 2010 года, а бортовой журнал завел только сейчас, то логично что я уже с машиной что то делал.
Она попал в мое владение "голой". То есть что в ней по заводу было, вот в принципе и все.
Я в принципе ничего особенного не ставил
-поставил противотуманные фары (видны на главной фотке) они остались с отцовского москвича, затем на моего скорпа, и теперь вот на ладе осели.
— так же на скорпе по причине отсутствия родного был поставлен цифровой тахометр(он же и часы, он же и вольтметр, он же и градусник). теперь он стоит на ласточке
.
— вся антена на магнитоле (ГРОДНО РМ 310 СА )
это кусок провода из обшивки. у меня в гараже лежала антена от двд-шника для радио я ее и пристроил
— поставил дубль стоп сигналов
свет в багажник провел, а то не очень удобно в темноте
Наводил порядок в багажнике и увидел 2 лючка (слева и справа), Человеческое любопытство пересилило и я их вскрыл, удивился тому что увидел.
Заливка полостей машины делает кузов гораздо выносливее к нашим атмосферным осадкам и солям.
в салоне стоит какая- то коробочка, что это точно не знаю, но есть подозрения, ч то это электронное зажигание.
Comments 4
хороший хозяин был, размашина пролита. У меня там отработочка плескается)
ммм возможно, только хз почему его мельзя было вмонтировать в саму магнитолу
или хотябы под торпеду)) ато видок еще тот)
коробочка эта — это преобразователь напряжения для магнитолы "гродно". Насколько я помню, она (эта коробочка) преобразовывает напряжение бортовой сети в 9В. На этом напряжении работает магнитола.