Предновогодняя встреча 21.12.2013. В поисках приключений)

спасибо =) про 33 думаю) но, с таким размером колес я не попадаю уже в категорию "стандарт" ;)

Ну так не вечно же в "стандарте" сидеть — расти то все равно придется :)
Я к весне тоже из класса "пациенты" надеюсь выпасть…

конечно не вечно. но мне пока рано. надо еще немного "купить ездить" ;))
на сколько надеешься подрасти?)

Судя по тому, в какие гребеня заежаешь на почти стоке, многим еще у тебя учитсяи учится :)
Хочу в следующий класс — "больные" или через один "хроники" — 32 " все жестко блокируется.

про классы не очень поняла — стандарт же до 31 тапок… суперстандарт — 32-34? или у вас другое подразделение?

у нас делят по уровню подготовленности
ЛАк — стандартные машинки, без грязевой резины
Пациенты — до 31 — одна блокировка кроме штатных
Больные — до 33 две блокировки кроме штатных
Хроники — то же что и больные + изменения в КПП\РКП
Мутанты — без всяких ограничений + лебедки

а почему 32? серединка какая-то получается… в классе будут ехать машины и с большим размером колес… не маловато?)

ну как бы для Нивы и 32 это перебор — полуоси не выдерживают и ступицы. Машина предельно облегчена (хочу еще и часть кузова шить в алюминий), поэтому конкурирую с машинами на больших колесах.

обшить кузов алюминием, мне кажется, не очень хорошей идеей… гниет от под ним очень здорово.

сплавы алюминия есть очень разные — тот же АМГ-5 не гниет. а чтобы он не корродировал от железа его покрывают лаком\краской :)

ну может) я просто видела фотки, кто-то с черокеза снял алюминий — под ним прям сплошные дыры были…

хм … Немножко не понял — "под ним" — они что на сталь приклепывали алюминий ? Нет, я хочу вырезать часть дна, часть внешней обшивки дверей, часть капота и вместо стали сделать алюминий. А чтобы не образовывались электрические пары (железо-алюминий) места контакта обработать лаком.

ну да, прямо поверх кузова приклепывали алюминиевую обшивку…
твой вариант определенно лучше) интересно посмотреть что получится).
а электрические пары — это кузов будет наэлектризовываться?

нет — это понятие из химии. Если взять два разнородных металла, причем лучше как можно дальше стоящих друг от друга в таблице Менделеева, и сложить их друг с другом, то на концах пары будет небольшое электрическое напряжение (именно так работают батарейки). Но при этом металлы в паре разрушаются :(

=(( я даже не знала о таком.

ну, так как меня неоднократно выгоняли с технических вузов, кое-что о технике я запомнил :)

=))

=) там очень много всего, сразу и не запомнишь)

только панара была

ты уже год пропустил =) все там же — в чоколатнице

Нда., есть такое дело…

а ты не умеешь? тебе рассказать — как или ссылку в интернете сама найдешь?

да найду наверное) а то опять чего от себя добавишь))

мАлАдЭц

ну, конечно же вырвать винч площадку с куском лонжерона динамической стропой — оно дешевле, чем потом приваривать обратно пол-машины, не имеющей рамы.

Вов, ну не занудничай) я сама знаю, что так делать не надо. но попробовать то стоило)

А вот сразу назад доставать было вообще вообще не ясно? или поспорили что оторвется у кого?
Как на винни пухе нам бампер выдернула ) а я ведь зимой дергал ниву и все отлично…

какой ты злопамятный однако)) заметь, идея дергать была не моя ;) ))

Дергать но в другую сторону)

напомни, кто был чтурманом у нивы и командовал парадом? ;)

Я пошел смотреть точку. Думал 10 человек смогут без меня решить вопрос!

слив не засчитан, но попытка зачтена))

Вроде хронология без слива

в этот раз ты высадила головой стекло всего лишь повиснув на съезде траверсой раздатки. защита раздатки еще более уменьшит твой клиренс. дальше продолжать или пойдешь изучать ценники на 37 колеса?

про 37 колеса я подумаю, но наверное на другую машину)
а клиренс. ну насколько он уменьшится?

сантиметров на 5. при этом приход защищенности будет нулевым, ибо основную роль защиты по-прежнему будет играть траверса раздатки, которая у тебя сделана из толстенного каноничного профиля.
хотя, должен признать, какое-то количество лайков, драйва лулзлов и баттхерда ты постом об установке защиты раздатки на джип чероки, соберешь, да!

защитой сейчас никого не удивишь. да и зачем?) не в лайках счастье)

защитой раздатки на чероки иск джей никого не удивишь? а ты попробуй =)

мне это не надо ;)

anker66
Ответ на комментарий Racer383, написанный три часа назад:
защиту рулевых, ну и коробки с раздаткой наверное

=) у меня нет необходимости в том, чтоб удивлять кого-то, а не в защите коробки с раздаткой

А какая у тебя необходимость в защите именно акпп и рк? Ты их повредила? Обоснуй =)

Пара сантиметров — гарантированно. Опять же, смотря где будем измерять.

мне кажется ты слукавил про дальнюю родню ))

эт почему?

"Опять же, смотря где будем измерять." ;) ))

Тааак…Полезем в Словать Иностранных Слов искать значение слова "клиренс" ?:) Или обойдемся русским "дорожным просветом" ?;)
Тогда, строго говоря, величина просвета будет неизменной -от картера моста до поверхности.
Если же мы принимаем допущение, что измеряем не только под картером моста, то тут и начнутся изменения :)
Беру лист алюминия от бампера почти до переднего моста. Что стало с клиренсом под рулевым редуктором?;)

ну это понятно, что уменьшился он. с этим никто не спорит)

Уменьшился где, в какой точке аффтомобиля ?;)) У машинки картер моста внезапно распух?:)))) Или взмахом волшебной палочки колеса стали 27-ми?:)

если ехать с горки, эта защита, мне кажется, может цеплять

Может.

С клиренсом под РУЛЕВЫМ редуктором не стало ничего =)

Да ну? Под редуктором моста не изменился, это да. Я вел речь о защите от бампера и вниз почти до моста.
Так что там под РУЛЕВЫМ редуктором?

Паш, спустись и посмотри — где у тебя стоит рулевой редуктор.

На лонжероне и что ? Теперь проводим воображаемую линию от бампера или фартука примерно до пермоста. Что теперь с расстоянием от редуктора до земли?

От того, что ты проведешь воображаемую линию — ничего, а если ты навесишь конкретную защиту рулевых тяг от винч площадки до пары сантиметров ниже воображаемой линии между точками крепления рулевых тяг к кулакам и начнешь выбирать ход подвески вверх — это другое.

И лапландеры)

лапландеры не вписываются в концепцию СААО по финансовым причинам =)

Да никто от этого не застрахован ))). Все мы человеки и подвержены этому ))).

Каркас, ковши и 4х точечные ремни ;)

вертикальный отвал! он не помешает))))

Кресло с истребителя. Выстреливает вверх на 10 метров, как раз вариант)

вы себе такие на нивочерокез и планируете?))

Нам не нада :) слишком тяжелые.

а мне тогда зачем?))

А у тебя прыти много))

не придумывай))

Отчасти да, но к сожалению не полностью. Как показала практика, ни разу не панацея ))). Колено это не спасло ))), равно как и не спасло от травм О.Тюпенкина и Л. Новицкого. А теперь представь картину, лес, убор боком и ветка спокойно разбивает лобовое или пропарывает металл кузова.

С дуру можно и на ровном месте.

да не с дуру даже, просто ))), просто стечение обстоятельств. Зацепился не удачно в повороте за колею и понеслось )))

Можно и вишенкой подавиться и все)

спасибо, что понимаешь =)

Наталь, да за что спасибо. Просто у меня складывается странное впечатление, что все люди никогда не испытывали такого же. И пытаются всячески от всего отгородить. Мнения сыпятся одно за другим, и каждый считает долгом написать прописную истину и сказать, девушка, вы не правы… Перемыть кости и показать свою значимость. Если честно, от этого не радует. И никто не видит, что у тебя в голове есть определенные выводы, мысли и решения… Каждый следующий пост поднимают одно и тоже.

вот за это и спасибо. что видишь дальше своего эго…)
понять другого человека, с одной стороны, не сложно, ибо все мы люди. Но с другой — именно в этом и трудность — все мы люди))

Да ну тебя.))) Не за что… Может это и плохо по жизни всех понимать ))).

Саш, а можно для тех кто в танке: какие у Натальи выводы, мысли и решения? Ну, помимо обвешаться защитами по кругу?

Вов, да кто говорил о круговой обороне то? так по мелочи.

В чужую голову я залезть не могу ))). Да и думаю, что в скором времени сами все увидим, осталось просто подождать. Да и она не должна озвучивать свои мысли и решения. И есть один замечательный момент в психологии, чем больше мы говорим нельзя, тем больше хочется.

Ну, возможно, ты лучше знаешь. Без сарказма. Посмотрим =)

"Молодец, девочЬка! Так держать! Отлично покатались! Чини машину и Жги еще, что б грязь "вы тикала"!" — кричали восторженные зрители в каментах!
mir-animashki.com/_ph/112/331477368.gif

Знаешь, если не портить твое мнение о себе заключатеся в том, что бы петь осанну симфонии прогрессирующего идиотизма, то я, пожалуй, пас =)

не надо никакой осанны. просто не говори лишнего ;)

а я и не говорю лишнего — строго по делу. ты же не можешь меня упрекнуть в раздувании в данном треде тем о политике, насилии и финансовом кризисе?

ты прекрасно понимаешь о чем я)

здесь тебе правду могут сказать только четверо, двое из них воздержались впрочем, как у топик стартера, у тебя есть возможность удаления каментов, вызывающих у тебя раздражение.

не раздражение, а огорчение. а удалять… зачем? сочтешь, что перегнул — сам это сделаешь)

это хорошо, это значит — мне удалось достучаться до твоей головы и дать ей раздражающий фактор и повод взглянуть на вещи под другим углом

=) Вова, тогда утром у меня было сотрясение мозга. бегать с лопатой и джеком совсем не хотелось, ехать домой тоже, напрягать кого-то — тем более.
поэтому, никакого коренного перелома в моем восприятии мира не произошло. возможно, со стороны, кажется иначе …)

Сотрясение мозга не помешало тебе ехать на нефтепровод, сотрясать мозг дальше и разрушать машину, не так ли? =) Внимательно перечитай эти два сообщения =) При этом, у тебя, как минимум был выбор остаться в карьере и поехать к врачу.

ну вот не хотелось оставаться в карьере, ехать домой или к врачу. мне надо было на нефтепровод))

Володь, ты палку перегибаешь просто своим мнением и значимостью. Извини, что прямо, но со стороны выглядит именно так )))

я где-то написал неправду или очевидную глупость? =) покажи конкретно пальцем — где.

Вов, это разные вещи, все что написано, абсолютно верно и спорить не имеет смысла. Ибо +100 к твоим словам. Просто этого много ))).

зато какой шикарный тред получился! третью страницу дописываем! =)

Надо было Натальке срочно клеить наклейки большие на машину в рекламных целях ))). Как известно в объектив телекамер попадают или уши и что-то неординарное)))

Там, по-моему, есть большое наклейко сзади =) Мне было бы больше по душе, если бы оно было спереди =)

Неее…дядя Коля какую-то специательную картинку обещал :)))

ищи, противный лесбиян. она там таки есть =)

Есть -есть, сугубо техниццкая, с красной лампочкой :)))

бинго!

Дануна…наличие лебедки сильно снижает ощущение страха и "чувство покрытия".

то есть, как специалист в области извращений и сотовой связи ты мне советуешь снять все лебедки для лучшего покрытия?

Конечно! Ты даже себе не представляешь, как облегчится при этом автомобиль! :) А если ты вдруг клювом прощелкаешь не сможешь преодолеть какую-нить грязьку — возьмешь хайджек и преодолеешь :)))

я грю — телефон от этого будет лучше работать или не будет?

Конечно будет! Нерастраченную на леюедки электоэнергию ты сможешь направить на зарядку своего БлэкБерри и дозвониться до какого-нить "волшебника в голубом вертолете":)))
А уж если его к хайджеку примотать…

записал себе в блекберри, спасибо, кэп!

Авторучкой или карандашом?;)

я ж не дебил! фломастером, естессно! авторучка и карандаш на стекле не пишут!

Да ты упакованный чувак, как я погляжу !:)

Или призыв Х с ребятами на ниве, которых увезли на скорой.

Этого я не помню, но другого можно повспоминать.

Ээээ…Ващета, загадка должна быть в женщине, по отношению к интересующемуся мужчине :))
И согласно этому постулату, я — лесбиян :)))

ладно, это все детали, суть важнее))

Мы решили попробовать на Ниве) Жаль 35 Боггер не успеем внедрить.
На 33.5 тапках будет посложнее, но интересно :)

ну, красивые фотки вам гарантированы, если будет кому фотать =) бесценный опыт, опять же. но не более того, имея ввиду, что остальные Лисарубы там ездят на 38 =)

На Ладоге лесорубы не везде проскочили)

ну, у нас почти получилось быть там в призах один раз из двух, может вам повезет больше, всякое бывает =)