Из-за особенности конструкции мегана из под передних колес летит очень много грязи на крылья и двери, а стоимость оригинальных брызговиков далеко не всем нравиться ибо не соответствует куску пластика… Поэтому, как и многие, я прибег к весьма дешевому решению и приобрел передние универсальные брызговики Elegant.
Польские стоят около 6 евро, но наши украинские умельци подделали даже такую каку и в итоге затраты составили 3 евро — даром, не правда ли?
А теперь зацените во сколько они могут обойтись вам потом! Это после 3-х лет эксплуатации… Ну и задумайтесь стоит ли оно того? Либо нужно предпринять меры по предотвращению таких последствий с помощью двухстороннего скотча или еще чего нибудь. На левом крыле все в глубоких царапинах, а правое с облупленной ЛКП — только покраска((. Учитесь на чужих ошибках.
Comments 17
Откровенно говоря и оригинальные оставляют потертости.Я вышел из этой ситуации путем проклеивания всей поверхности брызговиков, которая прилегает к кузову двусторонним скотчем.Вот уже два года и все норм.
Почитал БЖ и сделал выводы, спс.
я обработал крыло тектилом и литолом)))пусть хоть обтрется там, примите за совет
с лета езжу без брызговиков передних до этого стояли такие же, сегодня на трассе случилась неприятность, от колеса на зимней резине отлетел камень в дверь, после огромного удара в дверь я обнаружил 2 скола огромнейших, так что ваши потертости это мелочь, блин я теперь не знаю что делать, завтра буду звонить в страховую, по каско, не знаю получится или нет, у меня франшиза на 6т.р.
По каско стоит уточнить стоимость, но врятли будет выгодно с такой франшизой. А по поводу "мелочи" не согласен — покрасить будет стоить одинаково, а если учесть ДВА крыла, то и существенно дороже!
у меня еще скол на переднем водительском крыле кроме водительской двери и бампер в том же месте с царапиной, вот думаю как впарить всё это страховой, 42т.р. отдал за каско, мог бы у равшана с джамшутом починить дешевле, звонил в ресо, сказали что надо через милицию оформить заплатить 6 т.р. и будем чинить, через ментов т.к. ремонт больше 500баксов в сумме, теперь в догадках каким ментам и куда им звонить.
BaDuXa
с лета езжу без брызговиков передних до этого стояли такие же, сегодня на трассе случилась неприятность, от колеса на зимней резине отлетел камень в дверь, после огромного удара в дверь я обнаружил 2 скола огромнейших, так что ваши потертости это мелочь, блин я теперь не знаю что делать, завтра буду звонить в страховую, по каско, не знаю получится или нет, у меня франшиза на 6т.р.
Не понимаю по какой траектории, вылетивший из под колеса, камень может попасть в дверь.
Нижняя часть дрери закрыта пластиковой наклаткой.
он попал чуть выше молдинга прям в изгиб(дизайн такой), а вы заметили что молдинг выпирает меньше чем надо, я как то подъехал к ровной вертикальной поверхности и акуратненько открыл дверь дверь уперлась изгибом двери в центре.
Ну в центре она выпирает.
Если выше молдинга, значит он вылетел из рисунка протектора, значит камень был маленький и сколы вряд ли сделал
Мне кажется, что камень вылетел из под колеса другой машины, тогда возможны сколы и даже вмятины.
камень попал на миллиметра 2 выше молдинга, а насчет выше описанного я хотел сказать, что в угоду дизайна неготорые вещи как молдинг не несут своей функциональной нагрузки.
да, я тоже попался не дешевизну)
сейчас без передних езжу
я такие же поставил месяц назад. Вот теперь задумался как защитить …
Жесть! Теперь буду знать что перед их установкой надо защитить ЛКП, а то я на зиму хочу одеть передние, чтобы в пороги не забивало слякоть.
Хоть одному человеку помог советом — уже хорошо.
чтобы такого не было, перед установкой брызговиков на крыло и порог наклеил защитную пленку
Знал бы где упаду, постелил бы… Все предельно ясно, но я уже опоздал, может кому еще поможет не делать таких ошибок.
Да ладно вот заморачиваешься покупаешь в салоне дилера тюбик с краской номер краски на задней правой двери на стойке. Берешь кисточку подкрашиваешь высыхает лак нанес отполировал и наслаждаешься результатом.