Давно планировал залезть в систему газораспределительного механизма. Т.к. я незнал в каком там состоянии сам ремень и ролики. Тут прислушался и услышал подозрительный шелест со стороны ГРМ и было решено все поменять. Поехал в магазин и приобрел: ремень ГРМ, помпу, ролик обводной, ролик натяжитель ремня ГРМ, ключ для ролика натяжителя ГРМ, антифриз красный 10л., ролик натяжитель ремня генератора(ГУР) и подрулевой переключатель дворников.
Значит снимаю я защитную крышку ремня ГРМ и наблюдаю НЕПРАВИЛЬНУЮ установку, промазали на один зуб((( в результате чего ремень провисал между шестернями распредвалов.
Дальше для снятия помпы пришлось открутить шестерни распредвалов и открутить заднюю часть защиты ремня ГРМ.
Вот и сама помпа, посаженная на герметик и прикручена на болты под шестигранник
Вот так все выглядело после снятия помпы
Маркировка старой гудящей помпы
Перед установкой новой помпы, я все почистил. Новую помпу тоже посадил на герметик, дабы второй раз чтоб не лезть туда если вдруг чего, намазал тоненьким слоем))) помпу прикрутил на болты которые шли в коплекте.
Ну а дальше пошла сборка, установил ремень ГРМ согласно меток, без провиса, как было у меня до того как я туда полез, установил все защитные крышки, новый ролик натяжения ремня генератора(ГУР), залил новый антифриз. Завел и все работает как часики. Заводиться и ехать стала лучше, наверное из-за правильной установки ремня ГРМ)))
Теперь небольшое описание снятых запчастей
Comments 15
Завтра)
У меня ролики как погремушки торохтели, а антифриз зелененький залил))
после замены все равно что-то шелестит, не пойму что(
Та же история, в сервисе поменял помпу, ролики, а шелестеть стала еще сильнее. Я смерился, включаю шумоизоляцию (магнитолу) на полную и еду как в иномарки
Не, нужно установить источник шелеста, мне не нравится так как щас(
DmitijKonyshev
после замены все равно что-то шелестит, не пойму что(
у меня та же байда, ну не может он беззвучно работать
У меня просто убийственный звук(
Давай запись, послушаем
хорошо когда руки с того места растут
Глаза боятся, а руки делают. После всех ремонтов Хонды и Тойоты, лезть в Ваз вообще не боюсь))))
натяжение было конечно капец! я стараюсь почаще проверять как ремешок поживает:)
Он был не растянут, а неправильно установлен)))
я прочитал:) но все же надо поглядывать натяжение и подтягивать через пробег:)
ну это понятно)))
Да уж, нормальный такой "интересный момент"! Конечно, теперь ехать станет лучше — валы не болтаются)