Ранее я написал, что у меня стерло ремень генератора…
Решил я "откататься", пока этот ремень не порвется.
Где то 200 км он у меня отъездил (не хило для половинки ремня).
Порвался ремень когда ехали к дому (повезло однако).
Перед поворотом что то щелкнуло негромко и загорелись две лампочки на приборке: ручник и аккумулятор.
Впервые ощутил, что такое машина с неработающим ГУРом.
Это даже хуже, чем на "классике". Руль нереально тугой становится.
Прошел с трудом несколько поворотов и бегом на парковку. Повезло, что парковка была полупустой. Встал более менее нормально. Руль много раз крутить не пришлось.
Выхожу из машины и собственно вот что вижу:




Собственно обрыв не был для меня неожиданностью, но вот причиной было совсем не то, что я ожидал.
Я думал, ролик натяжной "подкачал" или может попало масло в ремень…
Ну в общем причина оказалось другой.
Жгут проводки, проходящий над шкивом генератора был обмотан изолентой и она уже была высохшая и похожа на пластмассу.
Кусок изоленты видимо слегка свисал со жгута проводки и, скорее всего, на кочке его замотало под ремень генератора, поэтому ремень и перескочил на половину, а потом уже через какое то время порвался.
Мало того, кусок изоленты срезал сам кожух жгута и изоляцию некоторых проводов.

Когда уже ремонт авто был закончен (об этом в следующих темах), все было заизолировано (каждый протертый проводок), замотано поверх жгута изолентой так, чтобы края изоленты не могли находиться рядом с ремнем.
Так что будьте бдительны и на всякий случай проверьте у себя это место, чтобы ничего не свисало даже близко!
Целых ремней и качественных комплектующих!



Comments 9
Сколько ролик отъездил? На своей памяти не разу не менял.
Вот и я думаю, что он ни разу тут не менялся походу.
Там даже выработка на металлическом ролике самом есть с миллиметр наверное.
Так что я заменил ролик с натяжителем: www.drive2.ru/cars/daewoo…aymon-mc/journal/1803847/
Поучительная история)
Да вроде ничего особенного)
Просто решил написать…
Главное проверять у себя все вокруг ремней, чтобы не болталось.
ну может слово не правильно подобрал
я про то, что надо чаще заглядывать под капот, и ты не лишний раз об этом напомнил)))
Ты летом на зимней резине ездишь?
Да, так получилось…
Она уже не в лучшем виде, решил до катать ее.
Неплохо кстати зимой держала, и сейчас летом держит.
На ней до меня летом тоже ездили.
Получилась, как всесезонка :)
Отделался легким испугом ;) Нужно будет у себя это место посмотреть…
Да, посмотри. У меня то и не висело даже ничего вроде как.
Но сам видишь, причина "на лицо".
Видно, как срезало изоляцию.