Оправившись от шока))) после поломки и обдумывая вечерком между поеданием шашлыков что же меня ожидает сегодня: поездка на сто с покупкой корзины(( или невинная замена тросика на парковке.
Сегодня вспомнив молодость залез под машину
(еле протиснулся блин в юности был явно похудее)
Первым делом посмотрел в заветное окошко!
То что я увидел, вселило в меня надежду что отделаюсь легким испугом))
Судя по тем деталям сцепления что было видно сделаны они добротно это не таз где ломаются вилки после 60тыс пробега!
Раз не корзина то остается трос, помучав его я понял что банально
не держится гайка на резьбе!
Но так как я уже настроился менять трос, то выдрал его к чертям)) будет запасной
Купил новый
и "золотые" гаечки
Поставил трос, проявив чудеса гибкости рук)) и отрегулировал его, у меня появилось сцепление, ура товарищи!
Решил прокатиться и проверить его!
Но катался я не долго, точнее 5метров wtf?
Машина на передаче, но не едет и странные звуки сзади.
Пошел посмотрел и
Как такое бывает?)) счастливый наверное, перед тем как полетелл сцепа я шпилил под 100км, даже не хочу думать что бы было если …
Ну в общем наша песня хороша, начинай сначала) полез снова под машину, благо все болты целые, выкрутились видимо от вибрации хз сильно в смазке были, когда ставил шрус от души смазки в него запихал и часть попала на резьбу — вот результат.
На этот раз я уже подошел серьезно к вопросу)) и как и в прошлый раз прикрутил их на фиксатор резьбы
Вот такие вот дела))) Всем спасибо за советы и удачи!
Comments 25
Я трос тоже рвал. Новый был в фольговой защите но без гаек… Пришлось в снегу искать подальше закинутый конец троса с гайками ))))
там очень ценные гайки кстати 8грн шт)
угу… и резьба на 7 шоб не повадно было=)))
ну с одним повезло то)
вот ток как так он так открутится мог я в акуе, я когда весь зад делал чуть выкрутил и потом чуть выбил(
не знаю может его добило поездка пару км на 1 передаче под ливень и трогранье с стартера))
дану, я до этого и дрифтил и на снегу и на песке и на асфальте и всеравно чуть открутил))
ну не знаю, кроме как происки охраны сложно придумать что то еще) до стоянки я доехал сам потом подергался но уже не завелся на стартере и на передаче (подсел акум) и уже затолкал на место машину ну а сегодня вот что вышло))
всетаки мистика)
та не говори)
Ну да действительно, это же просто чудо какое-то, тут только поздравления .
та да чудеса)
Ну ты и везучий!
Ровных дорог, и исправной техники!
спасибо
Тросиком отделался)
какой дино-ключ?) побольше рычаг на головку и норм)
да)) я лучше фиксатором))
а ведь там шестигранник, который не так просто после фиксатора откручивать))
главное что бы он был целый)) та блин лучше тяжело откручивать, чем легко отвалился)))та и он ржавчину не пустит)) да и я его совсем чуть чуть)))
Видишь как хорошо! Все-таки тросик :)
согласен))
епта… ну нафига ж фиксатор резьбы?
там же динамо-ключик нужон… болтики родные — специальные, подкаленные… выжал на них по 6,5 кг и вот оно — счастье! и держит заибись, и е открутится от вибрации, и, что самое главное, через 2 года, когда пыльники менять будешь, открутишь их спокойно без матюков!
это разъемный фиксатор) не было у меня под рукой ключа) заодно фиксатор не даст ржветь на конце болту)) у меня друг на мотыке пользуется все гуд))) хуже чем заржавевший болт с слизанными шлицами не будет)))
Поздравляю, отделался лёгким испугом! А шрус конечно тебя испугал неплохо :):):)
ну так слава богу что на парковке, прямо как в скучном кино))
Повезло отделался лёгким испугом)
та да)) но сцепление до зимы поменяю))