немного переварив кронштейн, подушка встала как родная
Внезапный совет хорошего человека с газелевского форума раскрыл мне глаза
кран уровня механический лучше всего подойдет на это место
всетаки кран уровня учень грубый и даже с крайне коротким рычагом имеет очень большую погрешность
видимо такие краны хорошо работают когда подушки немного травят
в принципе меня такой вариант устраивает, кабина в уровне постоянно
есть расход воздуха от встречного ветра, посадки водителя, от кочек
давление в подушке 3 кг
Comments 23
А что с передними креплениями делал? как там провода и патрубки себя чувствуют? у меня валдай с усиленными рессорами, вытрясает душу к вечеру
Провода до мотора переделал, а трубки нормально они же резиновые
От скании
Да скорее всего, кстати работает до сих пор и держит воздух
Привет) и сейчас ездишь? как гайцы относятся?
Никак, езжу потихоньку
в общем переделка стоящая, верно?
Необходимая.
А не думал устоновить и пневмосидение?
Думал и уставился, от scania isri
Недавно на шасси isri воткнул сиденье от camry.
Тесновато, но в принципе привыкаю
Где только столько пневмоподушек находишь? Подскажи клондайк?
Так оглянись, они повсюду, они заполнили! :)
Где блин? Гляжу гляжу не вижу… В интернете по объявам пустота или новьё за не гуманный ценник
Так тебе там проще у японцев поспрашивать
Да и японский за одно выучить, а в нашу сторону тяжело будет за подушками ехать :)
От чего стойка-как ее идентифицировать?
Трансформер)) Столько времени тратиш на всякую хрень)) Где только время на ве это находиш))
Да так уж не все сразу, по маленькую делаю
Суперски!
:)
Это нужная вещь
Ага, даже устаешь меньше с такой подвеской
стойка похоже от мерса, травить не должно. ты незабывай что кабина 1844 Мегаспейса весит больше 2 т. у меня таких 4 стоят, и на каждую стоит так называемый сенсор( тож механика) потвоему кран, ты просто сделал на кабину 2 шт. я так понимаю,
Пока только одна, с Другой стороны пружина
Может со временем, но вроде и так кабина ровно стоит теперь