Здравствуйте товарищи! Порадую ка я Вас, хорошей новостью. Пришло время заняться своей машиной, а именно сделать подвеску и понять… КАКОГО ХРЕНА, мой 1.6 AKL жрет столько масла. 1 литр на 1000 км… =-(
Ну понеслась. Купил я значит следующее:
1. Подшипник ступицы: Обе стороны
2. Шаровые опоры: обе стороны
3. Рулевые наконечники: обе стороны
4. Сайлентблоки рычагов: обе стороны
5. Ремень ГРМ и ролик
6. Прокладка впускного и выпускного коллектора
7. Прокладка ГБЦ
8. Прокладка клапанной крышки
9. Сальник распредвала
10. Маслосъемные колпачки
11. Комплект болтов ГБЦ
12. Кольца поршневые комплект
13. Фильтр салонный
14. Фильтр Маслянный
15. Фильтр бензиновый
16. Фильтр воздушный
17. Масло моторное 10W40
18. Ремень генератора
О как)) Надеюсь всё, а там кто его знает)))) Вообщем вот такой набор для своего VW. Люблю его!
Comments 10
Хорошее маслице? заливал ликви моли, потом мотюль
15000 км уже 228000 км пробега. Жора нет. Масло COMMA полусинтетика 10W40
Сегодня к списку добавились Шатунные вкладыши. Как достали поршня — масло оказывается жрало из-за колец. Половина залегли половина изношена сильно)))
чтоже это за кольца? оригинал?
ценник у тебя на запчасти приятный. я только кольца брал на своего за 9800 что ли…
Поворотные подшипники и втулки стабилизатора?
Болт шестерни ГРМ (для моего двигателя это VAG 91048701)?
Сливная пробка поддона двигателя при замене масла меняется.
Что за вопросы? Я это все не меняю. все в норме. а сливная пробка новая, предыдущий хозяин сорвал резьбу в поддоне, и мы сделали болт с резьбой под конус!
Про болт понятно.
А вот про поворотные подшипники: если у тебя разболтаны шаровые, подшипники ступиц, сайленты рычага, то и поворотные подшипники и втулки стабов тоже должны быть на грани своего ресурса.
Помпу забыл купить, ЕСЛИ РЕМЕНЬ ГРМ МЕНЯЕШЬ
А помпа в идеале))))