И так, я продолжаю делать дополнительную антикоррозийную обработку авто своими силами. Сегодня я сделал зад и перед машины.
Сложного ничего нет. По затратам, хватило одного баллона "тектилцинка МЛ".
Далее фото с описанием:
Багажник
Заливаем нишу под задним стеклом. Там сварные швы и часто скапливается сырость и грязь. Это не хорошо.
Из багажника можно увидеть следующие техотверстия. Вытаскиваем от туда заглушку если таковая есть, вставляем шланг который идет в комплекте с баллоном и задуваем туда состав.
В крышке багажника так же есть отверстия через которые очень удобно задувать. Засовываем туда трубку и распыляем тектил.
Так же распыляем его по всей остальной внутренней поверхности крышки багажника.
Не забываем постелить что ни будь в сам багажник чтобы его не испачкать.
Далее капот и подкапотное пространство.
Так же как и в багажнике, заливаем сварные швы и места где может скапливаться вода.
Так же места сочленения деталей которые могут тереться друг о друга.
И сюда тоже налил.
Обработка крышки капота. Тут всё почти так же как и с крышкой багажника. Все места куда можно и нужно задувать, я схематично обозначил на фото. Так же нужно обработать ребра жесткости которые находятся под шумкой. Шумка крышки кстати не у всех есть.
Не забудте подстелить что ни будь, чтобы не обработать антикором стекло и дрыгатель!) Отмывать его не очень легко!
Всем спасибо за внимание!)
В следующем посте расскажу как задувать двери и пороги.
P.S.
Объявление
Ищется человек из Москвы или ближайшего подмосковья, который может за небольшую плату или за пиво, посодействовать/помочь с ямой-эстакадой-подъемником. Может у когото есть что-то подобное на даче или гараж с ямой, или?..
Задача — сделать антикор днища. Материалы у меня все будут свои, баллоны, мастики под кисточку антигравии и т.д. Делать буду всё сам.
Нужна только яма примерно на пол дня, ну или как пойдет…
У кого есть такая возможность пишите в ЛС.
Comments 31
Спасибо! Понравилось описание антикора дверей, порогов, багажника (места сварки под стеклом) и моторного отсека (места сварки и стыки).
Вы делали 6 лет назад это, подскажите — как показал себя антикор?
Думаю антикором обработать также, боюсь что к нему будет прилипать листья-грязь.
Если сейчас я листья-грязь щёткой выметаю, то как в авто с промазанным антикором это делать?
А вы случайно не подскажите в чем может быть проблема, взял помазал задние арки снаружи мастикой на основе бутил-каучукового герметика но проблема в том, что там где мастика намазана на метал арки на котором нет заводской мастики моя мастика высохла, а вот где она поверх заводской не сохнет полностью слегка на палец липнет, я вот не могу понять в чем проблема?
где бы достать шумку капота как у тебя, у меня ведь тоже есть отверстия под нее
Надо посмотреть, может на каких более дорогих комплектациях она присутствует, ну и узнать католожный номер и заказать.
Я свою в экзисте заказывал.
Она изначально ставиться на логаны 16, клапанные или на дизельные.
номерок подскажи
на логан я заказывал вот по этому:
6001 550 676
Шумоизоляция капота
А так вот тема моя старая, там еще шумка моторного щитка есть:
www.drive2.ru/cars/renaul…urnal/288230376153203952/
Автомобиль 2005 года. Ржавчины практически нет! кроме некоторых сколов конечно.
Рено это не жигули так что зря вы это делаете)
Не зря он это сделал, у меня без видимых причин проявилась ржа под передней кромкой капота. Замена по гарантии.
ron20194
Автомобиль 2005 года. Ржавчины практически нет! кроме некоторых сколов конечно.
Рено это не жигули так что зря вы это делаете)
Действительно нет нареканий, это не опель, а изговнякать машину не долго, благо много материала-)
на видимых частях вляпаться и испачкаться недолго)) у меня за 4 года ржи — 2-3 маленьких пятнышка, хотя вторую зиму по москве и области езжу
Молодец, антикор никогда лишним не был.
Спасибо!
Единственное куда брызгал эту гадость дак только во внутрь дверей. И то пожалел, потом после дождей и моек все стекало на пороги( Думаю также что это только для жигулей нужно и уазов. А так дело хозяйское.
Зачем поливать лицевые поверхности мыть и протирать после этого — практически невозможно — это все таки для скрытых полостей. "Tectyl ML. — идеально подходящие для защиты дверей, порогов, рам и т.п."
про пороги двери будет следующий пост, а рамы к сожалению нет:((
Поливаемые поверхности я не скажу что уж прямо лицевые, и мыть протирать я там особо ничего не собираюсь. Проливал именно те места где сварные швы и скапливается вода, этот момент я уже описывал в данном посте.
Очень часто натыкаюсь на рассказы типа "печалька", "ремонт ЛКП по гарантии" и т.д, где у людей в этих местах что-то начинает трескаться, вздуваться и ржаветь.
без толковое занятие
да!
Помойму это лишнее.Моей машине 7 год и в тех местах максимум пара жучков.У логана хорошая оцинковка и обработка уже с завода
Не оцинкован логан не вводите себя (в первую очередь) и людей в заблуждение))) Ржавеет логан еще как. Сопративляется корозии лучше Ваза это однозначно, но ржавеет)
www.renault.com.ua/13/faq4/page3/
"Уважаемый респондент Игорь Николаевич. Ознакомившись с Вашим письмом, хочу сообщить следующее. Доводим до ведома всех почитателей нашего сайта и поклонников бренда Рено, что автомобили модельной линейки Логан НЕ ОЦИНКОВАННЫ, а проходят следующий процесс: Обезжиренный кузов поступает на участок фосфатирования и нанесения катафорезного грунта. Это уже полностью автоматизированный процесс, в ходе которого кузов последовательно погружается в несколько ванн. Автомобили модельной линейки Рено, обращаю Ваше внимание КРОМЕ ЛОГАНОВ ОЦИНКОВАНЫ! Гарантия на кузов ВСЕГО модельного ряда РЕНО от сквозной коррозии составляет 6 лет."
Может у вас на Украине процесс произодства другой, но у нас логаны оцинковывают, по крайней мере раньше оцинковывали, не полностью конечно но все же.Есть такое же письмо от производителей, лень искать
forum.logan.ru/viewtopic.php?f=7&t=4004
268! страниц обсуждения ржавчины на российских "оцинкованых" логанах. При чем у многих ржавчина именно на якобы оцинкованных деталях. Других тем про ржавчину на форумах полно.
Мне лень читать и спорить, у меня всё окей есть жучки конечн кое-где.Но в целом всё окей, другие авто за этот период уже пошли бы сквозной коррозией
продавал машину ваз 2111, 2005 г.в., отантикоринную лично мной. Никаких жучков не было. Даже намеков.
dimon8505
Не оцинкован логан не вводите себя (в первую очередь) и людей в заблуждение))) Ржавеет логан еще как. Сопративляется корозии лучше Ваза это однозначно, но ржавеет)
www.renault.com.ua/13/faq4/page3/
"Уважаемый респондент Игорь Николаевич. Ознакомившись с Вашим письмом, хочу сообщить следующее. Доводим до ведома всех почитателей нашего сайта и поклонников бренда Рено, что автомобили модельной линейки Логан НЕ ОЦИНКОВАННЫ, а проходят следующий процесс: Обезжиренный кузов поступает на участок фосфатирования и нанесения катафорезного грунта. Это уже полностью автоматизированный процесс, в ходе которого кузов последовательно погружается в несколько ванн. Автомобили модельной линейки Рено, обращаю Ваше внимание КРОМЕ ЛОГАНОВ ОЦИНКОВАНЫ! Гарантия на кузов ВСЕГО модельного ряда РЕНО от сквозной коррозии составляет 6 лет."
Согласен, у меня весь багажник в ржавчина задолбался зашкуривать, подвержены короззии всякие отверстия, место крепления заднего дивана вообще все заржавело, но моя машина много стояла зимой на улице, и все просырело.
добавлю — ладно там арки, днище, двери, но это не ЖИГУЛИ, тут металл и покраска гораздо лучше, чем на ТАЗиках.
ты в курсе что на заводе их руками/веником красят?
нет, не в курсе)
Да пипец конечно это все выглядит ужасно такое ощущение что кто то высморкался на машину ну значит хозяину все равно на внешний вид а главное чтоб все долго держалось
Да! Просто отвратительно!
некрасиво. сразу вспоминаю вечно облитые жигули этим консервантом.
Полезно. Но некрасиво, да, Иваныч, ты прав.