Решил сделать очередное ТО пораньше через 12000 км. Тем более что появилась в этом необходимость. Зашумел задний правый подшипник, а "за одно" и всё остальное нужно проверить. Итак на панели 51000 км делаем ТО-60 000.
Поменяли везде масло и фильтры, тормозную жидкость, свечи, сайлентблоки в рычагах, помыли дроссельную заслонку, сделали сход-развал. Да ещё и машину помыли "бесплатно".
Чек, конечно, получился большой, но машина после сервиса вновь обрела "японский звук" и манеры. По ощущениям стала бодрее. О потраченных деньгах не жалею.
Found on photo: 181482
Comments 7
Выложи каталожные номера)
>>По ощущениям стала бодрее.
Просто в кармане заметно легче стало :D
Ни х… ценник?
Вам что сален блоки и подшипники меняли за Вас счёт?
Просто мне тоже ща ехать, уже всё купил, с них только работа
Итого 8900руб запчасти.
5750-работа.
Плюс буду нагибать на замену втулок стабилизатора.
Послегарантийный ремонт всегда за наш счет ;)
И похоже что это неофициал (некоторые запчасти неоригинал, на сайте ниссан не числится)
блин, пробег всего 51000, а уже и подшипник, и сайлентблоки под замену.
— К сожаленью, я не первый владелец этого автомобиля, о том как он эксплуатировался первые тридцать тысяч пробега, ни чего сказать не могу. Поэтому приходится только соглашаться с вердиктом.
— Шум (гул) действительно пропал, это заметил не только я, но и пассажиры. Прибавка в разгоне тоже чувствуется (и не потому, что меньше денег везти ))) ).
К официалам не еду т.к. машина не на гарантии, предыдущее ТО тоже делал в этом сервисе.
Сервис специализируется на ниссанах официальным не является, по отзывам хороший, да и у меня претензий к качеству работ не возникало.
"не потому, что меньше денег везти". смеялся.