Работа с переходными плитами продолжается…Слов конечно просто нет, душа болит, не думала, что с этим будет больше всего возни.Целых два выходных ушло на переходники.Могли бы уже движок притулить на машину, но нет — доработки.Приехали на гараж, жара невыносимая, но надо делать.Начали распиливать дырку в задней крышки ротора.Болгарка и молоток нам в помощь
Молоточком все разбили, немного перестарались))
Ну плита стала легче почти в два раза.Потом нужно было рассверлить отверстия, чтобы хоть как-то состыковать плиту с крышкой.Купили сверло, болты, гайки, начали сверлить
Как обычно самую "ответственную " работу предоставили мне)))
Для состыковки плиты и крышки было всего три отверстия, решили, что надо сделать 4.Так надежнее будет))
То, которое выделено больше других это новое.Потом мы решили еще немного поработать болгаркой, внутренний круг сделать немного аккуратнее
На данный момент пока на этом всё, другой переходник на коленвал отдали токарю, по всему городу мотались, никто не хотел браться.Очень долго приходилось объяснять что это и куда это и зачем это…То станков нет таких, то времени нет, то ума нет.
Comments 6
Да тяжело в маленьком городе не запчастей толком, не мастеров нормальных!))
Да, были бы станки сами бы сделали, но чего нет того нет))
Я в этом не сомневаюсь, судя по вашим с мужем прямым рукам, у вас большой потенциал! :-)
Ну а что делать если нет мастеров, приходится крутиться самим
ksenia61
Да, были бы станки сами бы сделали, но чего нет того нет))
А городок у вас ни че так, маленький ухоженный, я там раньше часто гулял, у моего дружбана там родня живет)
Да нормальный, только нет ничего, к сожалению