Всем, привет！Начитавшись здесь про замену топливного фильтра от Кашкая, было решено заменить у себя. К тому же были симптомы: двигатель при разгоне будто душили, приемистость практически никакая, грешил на бензонасос （фильтр）либо лямбда （хоть и небыло ошибок）.
Заказал Zekkert KF5463 （с трубками）, обошелся мне в 770 руб. Также заказал сетку FCR210141 за 104 руб и прокладку бензонасоса 153141 за 270 руб.
Сбросил клему на всякий случай, сбросил давление в топливной рампе просто через нипель, подчистил все вокруг насоса, отсоединил шланг подачи топлива, штекер, открутил пластиковую гайку бензонасоса, вытащил насос.
Взял инструменты, детали для замены, сам насос в сборе и пошел домой ковыряться.
Сперва вынул поплавок из пазов датчика уровня топлива（просто аккуратно но с усилием потянуть на себя）, после отсоединил эл.разъемы насоса и датчика уровня топлива, снял датчик уровня топлива（аккуратно но с усилием двигал по пазам вправо, ничем не поддевал）, с трубками не заморачивался, просто сделал вертикальные надрезы на концах и снял.
Далее снимаем нижнюю крышку с фильта, снимаем сетку и вынимаем сам насос. Все, разобрали насос.
И видим следующее, бензин, что из фильтра еще стек в стакан грязный, сетка грязная.
До замены, читал у кого то, что резинка （уплотнительное кольцо в стакане）новое пропускает, оставляют старое. Я померял то, что с новым фильтром шло и старое, дак у нового внутренний диаметр уже, а сам размер уплотнителя такой же и решил ставить новое.
Вставил насос в новый фильтр и на защелки пристегнул его стопором снизу. На нашем фильтре этот стопор одно целое с фильтром, а на новом это две детали.
Установил новую сетку на насос и установил стакан на место.
Начался геморой с трубками. Кто то писал их немного нагреть надо. Под руками был только фен жены. Трубки грел и на самой большой скорости и мин по 10 ни по разу, мягче не становятся, не налезают и все. Долго я с ними мучался, пальцы в мазоли стер натягивая, но кое как одел, почти до конца. Встали плотно.
Установил датчик уровня топлива, подключил все эл.разъемы, поставил поплавок и поставил верхнюю крышку с пружиной.
В машине насос устанавливал в обратном порядке, с заменой прокладки. Подсоединил клемму. Перед заводкой раз 5 вкл-выкл зажигание, прокачал （смочи фильтр）. Завелась с первого раза и далее после ночных простоев проблем не возникает, все с первого раза.
Извиняюсь за много текста, старался описать все. Ниже выкладываю фото работы и вид старого фильтра. Будут вопросы задавайте.
Comments 28
Какие симптомы были, когда забит фильтр
На дне фильтра маленькая чёрная резинка.
Её заменил? Где взял новую?
Если ты про ту, что на 7 фото, то да, заменил. Шла с фильтром.
точно. и у меня такая есть в фильтре.
и я заменю.
lh308
На дне фильтра маленькая чёрная резинка.
Её заменил? Где взял новую?
У тебя же на 11 фото в последней записи БЖ она есть.
вчера внимательно не смотрел, а сегодня на работе посмотрел фото, и тоже увидел))
Что касается прошивки, я обновлял его
Как можно узнать в чем проблема?
а то что с утра тяжелый запуск.может быть из-за фильтра?и то что при переключении передачи машина дергается!хотя коробка механика!
Запуск тяжелый может быть не только от бензо фильтра, может из-за лямбды, может из за воздушного фильтра, в общем имеются еще причины. Дерганья так же могут быть от прошивки (на старой многие жаловались на дерганья, после обновления многие писали что проблема ушла), так же дело может быть и в самой коробке. Надо смотреть и разбираться. Как я и написал, делал не со 100% уверенностью на бензонасос, практически наугад. Симптомы схожие со многими видами поломок.
Что касается прошивки, я обновлял его
Lex308
Запуск тяжелый может быть не только от бензо фильтра, может из-за лямбды, может из за воздушного фильтра, в общем имеются еще причины. Дерганья так же могут быть от прошивки (на старой многие жаловались на дерганья, после обновления многие писали что проблема ушла), так же дело может быть и в самой коробке. Надо смотреть и разбираться. Как я и написал, делал не со 100% уверенностью на бензонасос, практически наугад. Симптомы схожие со многими видами поломок.
Как можно узнать в чем дело?
Будте аккуратны, пластик очень хрупкий. Я отломил одну направляющию на крыше бензо насоса. Хрен ее теперь найдёшь.((
отличный отчет, спасибо! на днях собираюсь заморочиться. подскажите какой насос подойдет по производительности?
Пожалуй возьму на заметку… пора видимо тоже…
Спасибо! Молодец!
О круто круто, а то пробег уже 85 а фильтр родной, смотри не удали запись
Привет, а по подробней про симптомы удушения можно узнать? На каком диапазоне оборотов двигателя и зависит ли от передачи?
Спасибо за артикулы, будем делать)
Если что, вот артикул гайки пластиковой 153130. У некоторых не получается снять не расколов ее, а некоторые просто перестраховываются.
Итак:
у меня 112т.км. тяги нет совсем и расход просто бешеный о_О
мне стоит заморочиться тем же? я ещё не успел гуглить об этом…
и присоединяюсь к вопросу zeezeetop
Если честно, отсутствие тяги и большой расход могут быть не только от засоренного фильтра топлива, но и от др разных причин（замасленный ДАД, плохие свечи, ДОЖ и многое др）. Я, можно сказать, тоже действовал наугад, но замена дала результат！Думаю за 112т.км. фильтр уже нужно менять и результат будет, с нашим то бензином.
Хороший отчет. плюсую!
осталось несколько вопросиков:
1) "сбросил давление в топливной рампе просто через нипель" — где он находится?
2) уплотнительное кольцо в стакане новое с фильтром шло в комплекте?
3) чем откручивал крышку бензонасоса, что сразу под сиденьем?
Спасибо！
1. Нипель находится на рампе справа, лучше видно без кожуха фильтра двигателя. Я спускал с тряпочкой т.к. бенз все равно прыскает.
2. Да, кольцо идет в комплекте с новым фильтром и защелкой под насос.
3. Крышку отворачивал отверткой из набора с трещеткой, четырехгранник наконечник без заострений. Концом отвертки уткнулся сбоку в одно из двух углублений на гайке и осторожно постукивая молоточком сдвинул гайку с мертвой точки, далее руками открутил. Закручивал в обратном порядке, сперва руками, а под конец отверткой с молоточком.
Все понятно, подробно и без лишностей. Молодец! Надо будет перед зимой тоже заморочиться.
Спасибо！особой мороки нет, у меня лично возникли проблемы с надеванием трубок только.
Кстати, забыл написать, машина стала тяговитее заметно.
А каков пробег?
118 тыс.км.