На днях возвращаясь с работы услышал скрип, подумал разлетелся задний подшипник. Но когда припарковался к обочине и заглянул, то увидел что глушак висит, а крепление трется об асфальт. Дело было вечером и уже темнело, привязал на проволку, так не хотел прибегать к проволке. На следующий день съездил на базар и заехал на базар запчастей. Думал на б/у-ке найти такое же крепление, что бы не варить, поменять и все, но поиски не дали желаемого результата. Решено было варить пластинку. Загнав машину в гараж, на яму, сняв крепление, обстучав и выравняв, вырез пластинки по размеру толщиной 1,5 мм. Приварил, самое тяжелое было закрепить на место. Но как говорится если долго мучатся, то что нибудь получится. В итоге все получилось. А также перегорели лампочки в подфарниках, купил новые, интересные лампочки по 300 тг. штука, поставил светят так же хорошо, что мне понравилось они в силиконовой защите, это значит что влага и грязь на них не попадет.
Comments 16
У всех одно и тоже как под капирку. На седане тоже так варил. И у меня сейчас на подходе . почти сгнил.
почему не замазал чем то?каким то битумом.
Что не замазал?
новоиспеченный хомут.
От постоянной температуры все сползет.
жаростойкой на ура все держится.тем более там небольшая уже температура
там блин такой метал тонкий…мой на универсал
Заказывал?
ага
У меня он как-то не так прикреплён.
У тебя глушитель видимо не родной или он на хетчбэках у всех так крепится?
У тебя на двух резинках держится?
дааа
По идеи такое крепление идет на опеле вектра.
Но у меня само крепление видно что родное.
Значит на универсалах тоже как на вектрах.
Тоже в городе отрывалось ! Хорошо увидел возле стройки торгового центра . смотрю искрят сходил заварил.