
НаВсем привет!
Продолжу рассказывать о прошедших выходных, которые мы с romka161rus провели в гараже.
1. Установили тахометр с индикатором, который мне подарила команда на ДР. Тахометр не самого лучшего качества, но подарок есть подарок )) Я не могу сказать что нуждаюсь или когда то нуждался в индикаторе оборотов двигателя. Всегда переключаюсь на звук мотора. По звуку определяю сколько оборотов крутит мотор. Установили его для придания спортивного вида салону. Но изначально покрасив черный цвет. Он был под хром, что никак не шло моему салону )) Смотрится он конечно отлично! Но пришлось отрезать часть обдува бокового стекла. Со временем там будет проходить труба каркаса и возможно его придется снова куда то переносить. Подключали мы его не от ЭБУ, а к проводам, которые подходят к предохранителям. Как уверяют знающие люди, такое подключение может привести к погрешности прибора. Погрешность есть, и она составляет 200 об.мин на холостом и к 5000 об.мин сводится к нолю. Не смертельно! Тем более, что его основная функция это показывать, когда мотор крутится на пределе.
2. А вот датчики температуры и давления масла, которые я уже когда то устанавливал, очень пригодятся! Их мы установили заново. Они когда то оторвались на боевом круге и были сняты. Индикатор температуры сейчас не работает, нужно заменить. Единственное что мне в них не нравится — это то, что у них затемнено стекло и днем очень плохо просматривается табло. Со временем это исправим. Так же нужно перенести индикатор давления по выше к ГБЦ, для более точной работы. Сейчас он стоит на шайбе масляного фильтра. Сами датчики решили установить над бардачком в нише панели. Там они не мешают обзору и видны штурману. Эта пластиковая ниша крепится к панели методом пайки, она не на клипсах. Так что если будете снимать, снова ее туда ставить придется при помощи саморезов ))
3. И наконец то сделали кнопку для включения соленоида! Кнопку купили без фиксатора. Отлично подошла кнопка, которая открывает багажник на ВАЗ 2110. Установили на кожухе руля, слева. Провели провода и задняя передача теперь снова присутствует на болиде ))










Comments 8
Правильно понимаю, радиатор масла не стоял и датчики были?
Если да, до скольки нагревалось масло?
сколько стоит проставка под масляный фильтр для подключения датчиков
Сейчас не скажу, брал два года назад ее. Датчики устанавливались повторно)
Comment deleted
))) ошибся ))
Я удаляю свои мерзкие ругательства. :-)
Кнопка для включения задней О_о !
На заводском рычаге переключения передач имеется кнопка, которую нужно включать что бы включить заднюю. После установки кулисы "домика", эту кнопку убрали, т.к. на "домик" ее не поставишь. Теперь вывели другую кнопку ))
ААаааа, понял :D прикольно ))