Как то не особо приживаются у меня линки переднего стабилизатора. Со временем до полугода появляется характерный звук, что сигнализирует о том что передним линкам хана, при чем шаровая целая а сайлентблок умер. Вот и решил заморочится поискав сайлент отдельно но пока безуспешно. По факту линк стоит от 500 до 1500 руб НО! У меня этих линков пары 4! Думаю все же поискать сайлентблоки, параметры : 34мм диаметр обоймы, ширина по втулке 24мм (26), диаметр втулки 12 мм. Или 34х26х12 может кто подскажет подходящий вариант. Нашёл сайлент из полиуретана но цена 600 руб штука и ширина по втулке больше, около 34мм соответственно надо дорабатывать. Пока подумаю, но сам факт- линк 800руб сайлент 600)))) или мысля попробовать оригинал.
Comments 28
Чем закончились эксперементы?
Самопал проходил довольно долго. Так что считаю что если шаровая живая а сайлент разбило то можно колхозить смело.
однако момент затягивания сайлента не соблюдаеш Не ?
На линке? Там втулка металл стоит, захочешь затянуть не затянешь.
но в книге то момент для чего то указан
Отрезать от старого тазовского аморта кольцо и проварить за место этого. И меняй резинки сколько хочешь. Они копейки стоят.
))) кстати отрезать и приварить тоже идея))) только вот насчёт росавтопрома не уверен))) у нас с такими авто проблема, я даже не знаю где такие запчасти продают. Хотя в принципе в деревеньке там жигуль есть его все поц до ума довести не может можно уши нам поискать. Чет до меня про отрезать и приварить только сейчас реально после твоего предложения дошло)))) даже об этом и не подумал!))))
Я сейчас в поиске посмотрел. Первый попавшийся магазин продает втулки амортизатора 2101 по 15 рублей, а комплект из 8 втулок 50 рублей ). Вот я только их размер не помню. Кажется они немного великоваты. Надо в автотазовском магазине посмотреть что больше подходит к нашим линкам )
А там втулки или сайленблок? Нужен именно сайлент с металлической внешней обоймой.
На вазе две конические втулки или одна как песочные часы. Точно не помню. Работает как сайлент, только менять проще. Я могу в понедельник на работе глянуть, что подойдет. У меня и линки есть и куча всяких резинок.
Мне надо именно с обоймой такую как эта www.google.ru/search?q=са…0#imgrc=5AHdL1C9gznrqM%3A
Я сейчас в поиске посмотрел. Первый попавшийся магазин продает втулки амортизатора 2101 по 15 рублей, а комплект из 8 втулок 50 рублей ). Вот я только их размер не помню. Кажется они немного великоваты. Надо в автотазовском магазине посмотреть что больше подходит к нашим линкам )
Я искал сайлент через интернет типа подбор по размеру чет толком ничего не нашёл или цена соизмерима со стоимостью линка)) сайлент за 50 руб штука это огонь!
Полиуретан
306022
ЕМЕКС
400 р
Ага я видел для меня с емекса 497 руб. У нас есть такие 400 руб стоят но в наличии не было магазин " нет износа"
я поставил себе нет износа . еще не тестировал, но говорят лажа . у меня в БЖ где то запись
Нет износа я не пробовал. Пробовал жёлтый точка опоры. Мне не понравился, именно его поведение в движущихся деталях типа рычагов
У меня вся передняя подвеска " Полеуретан ", а сзади вся " Точка опоры ", еще не ездил, по ходу эксплуатации отпишусь
" Нет износа " только линки
Можно сделать из кразовской резины, мне кажется долго не убьются!кто занимается реставрацией рычагов тот сделает помойму в легкую!
У нас чет не нашёл кто делает. Нашёл одного человека в городе типа " изготовление сайлентблоков из танковой резины" так он ценник зарядил 1000 руб за один!
Гарантию наверно дает 15 лет на них, с такой ценой!
)))) сказал что гарантию не даст ))))) как ты верно подметил!
Есть вариант подобрать жигулевские (классика/нива), может даже полиуретан и доработать их так, чтобы очень туго садились. Или сами линки переделать, под нужные сайленты.
мне кажется стоит попробовать оригинал
Да вот думаю оригинал попробовать. Сейчас с горем пополам нашёл сайлентблоки из полиуретана по 400 руб за штуку. Наверно их с начала попробую а потом если что на оригинал перейду.
будут интересны твои комменты о оригинале, отзывы, так как ты много разных попробовал
))) да уж это точно будет с чем сравнить. Оригинал 1500 штука. Сейчас купил один сайлентблок в рессоры с какой то короллы будет распилен на пополам его как раз на 2 линка от производителя тенесити которых хватило на 8-10 месяцев ( шаровая целая сайлент в калл цена 500 руб штука ). производитель фебест и тоже будет протестирован)) думаю оригинала на долго должно хватить самые качественные не из оригинала проходили где то года полтора.
pajeroad
мне кажется стоит попробовать оригинал
С оригиналом не смотря на их цену такая же хрень. Менял эти самые линки тысяч десять назад, тоже самое. Шары целые, резинки-в хлам.
Я ремонтирую только оригинальными запчастями, и сдается мне что, то что идет в запчасти сильно отличается от того что ставили на заводе. Машину я покупал с пробегом тыс. 7км.(очень давно))), и ходовка впервые чего-то потребовала тысяч через 60, если не ошибаюсь. А все обновил тыщам к 150. На сегодняшний день 215 тыс.-опять вся новая просится.
По моему лучше поискать качественный дубликат. Знать бы еще кто из них качественный))). Но оригинал своих денег не стоит. ИМХО разумеется.
не спорю, щас везде пытаются развести и впарить)