Наверно, читатель помнит, что у меня в стадии реализации, растянувшейся из-за нехватки времени надолго, проектик под названием "установка оригинальной задней электрошторки".
На эту тему в БЖ уже есть записи:
Задняя электрошторка. Начало
Задняя шторка. Подготовительные работы
Казалось бы, осталось немного — заменить заднюю полку, подключить шторку к блоку комфорта. Электросхемы изучил, мануал по снятии-установке полки из ELSA практически выучил. "Вот, еще немного, и будет тебе счастье" — думал я. Но судьба решила иначе, поэтому сейчас самое время этому мему здесь быть:

Ладно, сейчас об установке.
Берем что было под рукой для очистки, и немного очищаем обивку полки (хотя и так она была в целом норм):


Чтобы вынуть старую полку, нужно:
— сложить задние сидения (там, где они не складываются, снятие чуть по другому вроде)
— снять заднюю потолочную накладку:

— выкрутить внешние болты боковых накладок (треугольников):

— потянув за край накладки-треугольника, отщелкнуть несколько клипс, и открутить скрытый болт:


— вытащить треугольник на себя-вверх
— отщелкнуть клипсы по переднему краю полки
— приподымая немного передний край полки, вытащить ее "на себя".
— если сидения нескладывающиеся, надо откручивать задний средний ремень — как это делать — не вникал, у меня сидения складываются.
По цвету совпадает:

Вот прошлое:

Вот светлое будущее:

Нарастили косу:

Дальше сборка и установка в обратной последовательности, и вот все установлено:


Кнопку я установил и подключил ранее. Я знал, что надо закодировать блок комфорта — в кодировку добавить число 1024, чтобы шторка заработала. Радостно потирая руки, я достал ноут, адаптер, запустил VCDS… Мему про "никогда так не ошибался" — второй раз самое время появиться…
В общем, блок комфорта нужную кодировку принимать отказался! Шторка, естественно, осталась неподвижной.
Даже ВВП и ДАМ грустят вместе со мной:

Дальше были долгие поиски информации в нете, выяснение у друзей и знакомых с такими же авто — какие у них блоки стоят, какие у них кодировки — и несчастные попытки двигаться дальше. Но об этом уже в следующих записях.
Честно говоря, если бы я на текущий момент знал, какие итого сложности и непонятки меня постигнут в реализации моего проекта — я бы, наверно, не брался за это. Но сейчас уже останавливаться поздно — иначе просто впустую потрачены деньги, время и собственные силы. Поэтому — только вперед!


Comments 14
Ну не стоит расстраиваться и опускать руки. Тепнрь только вперед)))
Именно поэтому получением кода зашитого в твой блок — не обойдется. Предстоят еще натурные эксперименты с твоим участием :)
Загоняешься… надо было
howcarworks.ru/sites/defa…_205401.jpg?itok=8O1k9dS-
и все
Да уж… Где ж ты раньше был… Давай тебе хоть такое сделаем?
Так у меня ж тонировка заводская, шторки-то никто не увидит…
Ага, заводская… дяде гаишнику расскажешь :D
As3, наиоригинальнейшайя. Гаеры уже тыкали туда носы свои, любопытныее такие:)
И спереди тоже?
А лобаш ваще непрозрачный. Задняя полусфера тонирована.
И номер квадраты — ваще чотке
Все получится:)
Правда, вот за что такие долгострои не люблю: когда все сделаешь через кровь и пот; нет чувства эйфории, все воспринимается, как должное.
Ну ладно бы долгострой в котором все ясно и прозрачно. А вот когда думаешь что оно прозрачно, а на деле происходят совершенно странные и никак не ожидаемые вещи — это грусть-печаль нагоняет
Да, у всех все вышло, а ты такой особенный. Тоже было такое.
Наверно просто устал…