Пришло время добавить немного описания об установленой резине и дисках.
Для помощи другим в подборе дисков и резины укажу параметры и добавлю фото, как оно в итоге получилось.
Фото получше и с других ракурсов сделаю, когда приедут красивые гаечки Kics r40.
И японская справочная таблица довления в низкопрофильный шинах.
Поехали:
Диски ковка Rays G2 (корейская реплика) R19 8.5JJ ET +35 dia 67,1
Резина Pirelli PZero Nero All Season 245/45 ZR19
Давление в колесах 2,7 атм.
Чего добились?
Встали идеально.
Внутри как у штатных, ничего не трет и есть зазоры при вывороте колес.
Снаружи на 20мм выступают относительно штатных. Т.е. стоят заподлицо с аркой.
Можно было поставить 235/45 на диск бы сели поинтересней, но се ля ви.
По сравнению с 225/70 r16 держак стал лучше, нет желе в поворотах и маневрах. Но стало жесче, без эоого никак.
Ну и немного фото
Comments 10
Ништяк, у меня слегка пошире!))
И полка пожирнее!вид стал ништяк, ну я и говорил, что рулежка станет лучше!
Хорошие колёсья!
кольца центровочные полный шлак, хватило на неделю
Других не нашел вообще. Размер наружный 67,1 внутренний 66,1.
на авито их много, но я повелся на цену, выкинул их, езжу так пока все нормально
MrHell13
Других не нашел вообще. Размер наружный 67,1 внутренний 66,1.
дык получается 0,5мм стенка.на пластике как продержаться — нереально.
Ну диск то не на пластике ведь закреплен. Диск дополнительно центрируется гайками у них посадка конус. Кольца нужны чтоб диск до затяжки на ступицу сел без перекоса и люфта.
он и без колец сядет соосно. если соблюдать правила затяжки.
просто счас разбираюсь с петлями дверей — там родные втулки пластиковые, но армированные проволкой из меди. так там толщина втулок тоже 0,5мм. чуть проипал смазку и аля-улю.
Два раза одна и та же запись…
Драйв2 жжет.