Достала меня постоянно качающаяся корма авто, особенно с грузом, даже два пассажира просаживают машину до неузнаваемости, так что настало время замены задних амортизаторов и пружин. Изначально не хотел ставить пружины OBK, так как пишут, что с ними очень жестко и на выстрел работает стойка, но все никак не мог найти стойки KYB 340057 от Outback BR, либо цена переваливала за 6500 р за шт, либо сроки поставки за 100 дней. Каждый день мониторил их, в итоге плюнул на это дело и решил придать жесткости для задней части путем установки жестких усиленных пружин OBK на стойки UltraSR. Заказал пружины, и как назло через неделю появляются в заказе нужные мне стойки, по 4500 р, сразу же заказываю. Пришло все почти в один день, не долго думая загоняю на сервис. Сняли мои UltraSR, на удивление ни подтеков, и повреждений, полностью сухие, не понятно почему они не работают так, как надо. Решил сравнить пружины
Под длине они одинаковые, а вот толщина витка на 1мм толще, и соответственно сжать ее практически не возможно в отличии от Supplex. Все пишут про отрезание одного витка от пружин OBK, я не стал что-то извращаться так, ибо как раз в этом месте надреза пружина уже уходит под большим углом вниз, по идее надо выгибать ее как то для более ровного прилегания к чашке. Отрезаем ровно ПОЛОВИНУ витка, и ставим это все на новые амортизаторы
Собираем все и ставим на место. Опускаем машину с подъемника.
ЕЛЫ ПАЛЫ, ЖЫЫЫЫП, просто нереально задран зад относительно переда, НО я был очень рад после того как покатался один день, и пружины чуток присели, и все стало вровень с передом. Теперь что спереди, что сзади между крылом и колесом ровно 4 пальца, ладонь.
По ощущениям, это БОМБА! Сказать что стало хорошо — ничего не сказать. Подвеска собранная, жесткая, конечно не так как на импрезе, но очень близко к этому, в повороты входит намного лучше, на волнах зад не подкидывает, лежачих приличных отрабатывает четко, никаких раскачек, "доволен как слон".
Примерно на второй день машина выглядит так. Жду не дождусь загрузки авто, проверить как идет груженная.
Теперь передняя подвеска кажется слишком мягкой, надо менять однозначно на SF
Comments 17
У тебя в таком конфиге на лежачих полицейских за выстреливает или нет?
Нет все а идеале
У меня OBK просели уже через 10 месяцев эксплуатации в союзе с нью ср. Была дикая раскачка! Поставил оригинал пружины и стойки от аута br9. И в таком конфиге задняя подвеска работает адекватно!
Да у меня тоже уже немного они просели, думаю не надо было пилить )))
А я не стал ничего отрезать, все-равно просела нормально) Конечно на ультраСР подвеска будет раскачиваться, они же не для асфальта, а в основном для бездорожья) Они мягкие, даже по сравнению со стоком. Чтобы было жестко, надо ставить ньюСР, но их не рекомендую. www.drive2.ru/l/9595168/ вот как я сделал
На своего ставил пружины от американской версии СШ. У них стойки идут без подкачки. В плане грузоподьемности все ок. А передние стойки от СФ не сделают морду жестче, там больше на отбой они сопротивляются. Почему не попробовать передние стойки от аута?
Ждем теста с полной загрузкой теперь.))) 340057 лежат в гараже, а вот с пружинами озадачился, какие под них взять, то ли OBK услиленные, то ли от SJ XT.(
Самому интересно как бы они работали на стоке, но скажу если сравнивать чисто стойки то разница капец как заметна, шток у 340057 ходит намного жестче, что вверх, что вниз, думаю и на стоке они бы работали отлично, но мне все-таки жесткость конфига моего очень понравилась. Еще интересно на трассе по "гребенке" как они будут себя вести, не будет ли переставлять машину.
Какие впечатления после месяца поездок на пружинах? Опустилась корма или задранная? Как держат пружины загрузку багажника и салона? Если не затруднит отпишитесь.
Ну езжу еще меньше месяца, пружины чуть чуть просели, совсем чуток, теперь ровно и перед и зад. Ездил недавно про трассе, там где раньше шел 110, теперь спокойно 140-150, ничего никуда не кидает, не прыгает. Все в меру жестко. Потом обратно ехал с грузом около 180 кг + полный бак бензина + полный бак газа + запаска, в общем ехал все также 140, очень очень редко когда колеса задевали об резинки арок, уж на очень сильных волнах, при этом у меня вылет такой, что колеса видно в зеркала заднего вида )) Короче я доволен на все 100%, ничуть не жалею. Ну и раскачка переда теперь больше ощущается, хотя стойки живые, но все же буду и их менять
Перед я себе еще весной от SF поставил, очень нравиться.))) А по заду все никак не определюсь с пружинами. ((((
Круто. Подскажи как с вылетом, достаточно было отрезания половины витка? Сам тоже не рискнул ОВК ставить, взял от Lesjofors, по жестче стока, но они просели. Буду думать тоже, или сток ставить или ОВК.
Пол витка отрезал и самый раз, жестко в меру
DarkEnlightener
Круто. Подскажи как с вылетом, достаточно было отрезания половины витка? Сам тоже не рискнул ОВК ставить, взял от Lesjofors, по жестче стока, но они просели. Буду думать тоже, или сток ставить или ОВК.
ОБК все пишут, проседает через 2 года сильно, да и колхоз с отрезкой. Озадачте Витю. Он наладит выпуск этих пружин. При Союзе их в любом инструментальном цехе делали. Я себе на Запор заказывал разные, подбирали жёсткость, вытягивали, перекаливали.
Спасибо, видел Виктор на корейцев пружинами торгует. Также спасибо что хоть тут продукцию ВАЗа не рекомендуете)))
Ох, я забыл ((( От десятки ставили сначала пружины ребята ))) Подходят по размеру )))
DarkEnlightener
Круто. Подскажи как с вылетом, достаточно было отрезания половины витка? Сам тоже не рискнул ОВК ставить, взял от Lesjofors, по жестче стока, но они просели. Буду думать тоже, или сток ставить или ОВК.
Ставил на свой форь SH задние пружины NHK с каябами 340057. Пробежал 16 тыс. км. ничего не просело.