В продолжение ремонта подвески как все знают, после замены рулевых нужно ехать к развальщику. Нуу, мне теперь ехать не нужно, на этой машине я все сделал сам. И на остальных также сделаю.
Откровенно говоря, развал на рено 19 не регулируется, вернее регулируется совсем каплю, чисто за счет люфта в креплении шаровой можно чуть-чуть подправить колесо, я так и сделал. Проверял развал обыкновенным гидроуровнем. И он у меня не сходился, одна сторона авто была в 0 развале (и перед, и зад), другая уходила в плюс(также и перед и зад)
Я предпологал, что это из-за чуть завышенного торсиона с одной стороны. Поэтому пришлось повозиться)) Берем обратный молоток и выбивает торсион, дабы придать ему другое положение
Но этим молоточком только мозоли натереть на руках можно. Не долго я его терпел… пошел за комплектующими. В итогу разобрал кувалду, нашел трубу, наварил упор для кувалды и болт для вкручивания в торсион.
Ну и сам агрегат
Помогал мне удерживать все это упор для машины, кстати тоже самопал.
Ну вобщем победил я торсион, переставил, пасс. сторона чуть присела, машина стала ровно и развал на всех колесах стал вот такой, одинаковый, чуть в плюс.
С этим понятно.
Ну самое интересное дальше. www.drive2.ru/l/10105994/
Comments 8
Машина должна стоять на площадке по уровню?
ДА
Зачем уровени там тока сход калес регулируется взял ровную реику и на заднем калесам выстовел а лутше лазер и рулетка а тут все у тибя в касеке на подвеске
У тебя проблемы с языком явно. Весь мозг сломал, пока прочитал.
Уровень проверили перед использованием. А то зачастую они "погоду" показывают. Можно "нарегулировать" на новую резину.
Тут даже если б хотел, то не нарегулируешь)) Уровень проверил другим уровнем, показания одинаковые.
вообще проверяется элементарно. Приложил-> перевернул-> приложил : должны быть одинаковые показания.
Не, ну так-то явно он рабочий. Я замеры делаю по раз пять, не меньше, показания одинаковые.