Chevrolet Cruze (1G)

Есть прога deep seek безумно крутая штуковина мне очень сильно помогает

Ничего на корпусе нет

Искренне вас поздравляю

Да, отверстие было забито.Прочистил и писк пропал

Почистил отверсте и писк пропал

Вот и отлично. Масло не кидало во впуск при этом? Или не давило наружу?

Здравствуйте. Напишите в ЛС Виктору: victor046, он Вас сориентирует точно, по всем пунктам.

Спасибо, свяжусь 🤝

Есть в мск чувак прошивает нормально. Мне прошил ездию уже 4 года кайфую. Могу дать контакт

Если найду скину, давно меняли

Масло как масло. Я его уже третий год заливаю. Старший Синтек Премиум сейчас снова как в до 22-го года не европакете.

Спасибо.🤝

Тоже самое было, приложение экзист, там всегда заказываю.

Спасибо, учту!

Достал виновника торжества. Новый клапан пришел исправный. Продувался только в 1 сторону. Своему явно уже было очень плохо, от этого и все беды. Внутри брямчит пружинка. Сам клапан клинит даже после промывки на открытую или закрытую. В закрытом даже состояние пропускает в обратную сторону. Поставил новый, все прочистил. Посмотрим что будет дальше.

Надо попробовать, предохранители все целые, проверял.

Смотрите в моем блоге, как проверить все три режима.

Спасибо!

Новый двигатель стоит 90к

Пластилиновый КИТАльянскиЙ столб? Я не готов такое советовать. Я рекомендую только то, что испытал сам, либо то что обрело стабильную железобетонную репутацию. Пока на драйве я видел всего две записи про этот столб из пластилина и оба варианта разных: у одного человека вроде ездит тачка, у второго человека вроде как хандыс наступил. Исходя из такой статистики, в сухом остатке имеЮ средне-отрицательное мнение, потому и описал свой личный опыт, который меня более чем обрадовал. НО…опять же.смотря где, у кого делать и какие принимать решения перед началом капиталки. Я хотел полностью тряхнуть внутрянку, моторист убедил меня, что менять нам нужно только клапана, поршня, вкладыши. По идее Я исходил из логики: "Лишь бы ничего не дриснуло через неделю после упаковки двигателя", то чему подойдет срок, НО…победил полувековой опыт человека и он точно знает, что лучше оставить старые запчасти, которые были в-идеальном сохране. НО…опять же огромную роль сыграло то, что я заранее закупил всю "мишуру": прокладки начиная с клапанной крышки, завершая приемной трубой. Клапана, гайки катализатора и т.д. Все это было приобретено в-проверенном магазине VDOPEL, прайс вышел около 10-12000₽.

Да всё систему охлаждения победить не могу

Может и год пройти) лучше поищите нормальное сервисное руководство и перепроверьте

Да я тоже в сервисе делал. Мне правда обошлось в 130 где то. Полная дефектовка, замен маслонасоса и гидроблока, а потом еще двух соленоидов. Но на этом приключения сцуко еще не закончились. Счас ошибка по высокому давлению. Голову ломают в чем причина. Механика вся в норме, блок ТСМ заменен на оригу (новую) два года назад. Либо таки некий брак в ТСМ который вылез, либо в прошивке. В принципе высокое давление не очень страшно. Жесткие включения передач, не более. Куда страшнее низкое когда начинаются пробуксовки и износ пакетов. Но решили докопаться до истины.

Да, все верно вы говорите! Такой информации миллион, про доп стакан масла. Но так же, как вам ответили-это в корне не верно. От этого бывают пинки, опять же по инфе с Д2. Верно-это когда на полностью прогретой акпп(85гр по сканеру), при открученной контрольке капает раз в секунду, а не льется . В любом случае вам спасибо за ваш опыт ! И очень правильные комменты про диски и лампочки )))

Ахаха! Сам через такое проходил, когда первый раз полез движок ремонтировать. Но я сувал руки чуток глубже (менял прокладки потекшего теплообменника). Тоже после сборки завел, тут как повалил дым (при разборке были потеки масла и фриза, как мог вытирал, но естественно, на стенках блока много чего осталось). Мама родная, я, отложив пару кирпичей, побежал глушить двигатель и долго ломал голову, что я сделал не так, и почему мотор коптить начал. Пока дошло, что это масло обгорает…

Какой пробег?

👍🏻

240к

Корпус термостата смотри. Может с датчика капать и от температуры испаряться, может с заглушки нижнего технологического отверстия. Капает, от температуры быстро испаряется. Утром открываешь — сухо. Пока в пробке стоишь — капает потихоньку. Потёки сухие смотри. Рукой под корпус термостата залезь, если влажный снизу — значит эти два варианта. Я так нашёл. Z18xer, если что.

Да кто ж его знает, как увидеть теплообменник со стороны блока за выпускным коллектором Мне только мастер сказал когда коробку снимал, говорит смотри тут у тебя сочится

Есть пара предложение. На холодную сделать опрессовку системы охлаждения: С расширительного бочка снимаем тонкий шланг пароотвода, закрываем шланг, а в бачок(через обратный клапан) накачиваем давление компрессором(не спеша). Накачиваем до момента стравливания крышкой. Смотрим падает ли давление и ищем подтеки по системе. Антифриз на холодную через уплотнения охотнее бежит чем на прогретую — если есть слабые места, то все найдутся. Второе предложение, если утечек не будет(но и даже если будут и будут устранены) : перейти на другой антифриз, например Aga 12++, он лучше чем синтек.

Да ничего так приключения вышло )) Но как говориться "боже спасибо, что взял деньгами "

Privet, xoposhi vybor pruźin👍 Tolko takoe💪 vse ostalnoe xlam i dengi v bolota 🤠 www.drive2.ru/l/680716445922899976/

Приветствую! Да пружины супер! Может можете подсказать с амортизаторами? Какие стоит взять?

Значить компрессор, обмотка

Его можно поменять отдельно. Идет kit комплектом. Номер оригинала на 1.8 моторы — GM13376071. Но в любом случае перед покупкой, лучше снять и визуально осмотреть, есть вероятность, что провода от разъема, идущие во внутрь муфты могли повредиться и замыкают на корпус. Сама обмотка может быть цела

Такое бывает когда короткое замыкание в электромуфте

Диск и корзина у них оденаковая, 100 000 сцепа прошла и я много с прицепом ездил

В бж есть инфа

Полностью согласен! Лучше сделать самому, если есть понимание и необходимые условия и инструменты

Вообще не понял что за авто, по фото на Круз 1.8 не похожа?

1,4

Знаменитый тройник турбовский, который часто лопается.

С этим понятно. Вы карсканером пробовали удалить эту ошибку, как выше указал?скриншот скиньте с карсканера.

CarScaner и использую, вечером попробую прислать как происходит

Ок.

Динамометрическим ключом протягивали или на глазок? Я оригу крышку покупал и ключом протягивал, без всяких герметиков. Все держит, нигде не течет.

Имей ввиду только, что лишний герметик выдавит под крышку и потом он тебе забъет маслянные каналы, после этого маслянное голодание, задиры, клин движка и капиталка.

У всех кто жалуется на крузах на крышку просто крышки не ориги или паленые и тянут как попало без динамоключа, герметик вобще не нужен и без него все должно держать. Купи оригу крышку зачисти плоскость прилегания, купи динамометрический ключ и затяни по схеме 8 НМ.

Здравствуйте, Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за обратную связь! Обычно в наборе два хомута, но они на экстренный случай, устанавливать необходимо родные хомуты. Гарантия на продукцию STRON действует 3 года или 80 тыс. км пробега с компенсацией затрат при повторной установке в случае брака. С уважением, команда "STRON". С уважением, команда "STRON".

Почему в личку не отвечаете?

Уже ответили, видимо пропустили вопрос, сезон отпусков.

Амортизоторы sachs

6 Тоже самое было, ставил новые опоры, новые пыльники, новые сайлентблоки балки, все не помогло, стойки менял 1 раз monroe, 1 раз сакс, монрое сразу стучали, сакс почти тоже, ставил зимой стук тоже не прошел, только чуть тише было. И вот на 6 год я купил каябы задние с одного маркетплецса, за копейки, 6400 комплект. И за 6 лет я добился тишины поменяв все, делают тишину сзади только каябы, а почему сразу их не брал хоть и знал что с ними будет тишина, не хотелось жёсткости. сс20 долго не ходят щас говорят особенно перед, бери каябу и точка.

Удалось избавиться от стука, замена стоек помогла. Стойки ss20 комфорт. В какой то момент начал думать, что такая уж подвеска у данной машины, но нет, если все исправно и подходящие качественные запчасти, то все будет тихо. Обращаю внимание, что это помогло мне, тк я точно знал, что все остальное исправно. Все, что может еще стучать — в посте выше.