QUATTRO

Все для любителей не только комфорта, но и драйва моделей AUDI…

Обмен опытом, обсуждение, поиск единомышленников и просто любознательных друзей.

B данном сообществе хотелось бы затронуть как информативную часть, так и техническую ее сторону.

Сколько же существует вариантов исполнения и какие?
1) с 1981 года – свободный дифференциал с механической блокировкой (ручной или электропневматической)
2) с 1988 года — самоблокирующийся симметричный дифференциал Torsen (Audi V8)
3) с 1995 года – свободный дифференциал с электронной блокировкой
4) На автомобилях Audi с поперечным расположением двигателя (Audi A3/S3, Audi TT, Audi Q3) используется система полного привода подключаемого автоматически, аналогичная системе 4Motion с фрикционной муфтой Haldex.

Ну и не за горами перспективная версия системы полного привода от Audi основана на использовании гибридной силовой установки и носит название E-tron quattro