Мокрые гильзы под поршень змз 405 96мм

Ссылка почему-то выдаёт ошибку

А что с ссылкой — не знаю. У меня тоже почему-то не сработала

Это не то, это сухая гильза.

Просто подумал, что нужна г льза для восстановления 405 блока

Подобных гильз я сам кучу найти могу, а вот именно мокрую гильзу пока хз.

www.atvtun.ru/mokryie_gilzyi_darton_96_mm

qmile.ru/product/gilza-darton-subaru-ej20-92-96mm

Это не подходит

Больше склоняюсь к расточке мокрой гильзы змз 53, с 92 до 96мм. Но хз можно ли до такого расточить эту гильзу.

Не получится. Там в верхней части гильзы жаропрочная вставка. Она имеет толщину как раз около 2 мм. При расточке её полностью вырежут. Гильза станет непригодна для использования

Печально

А для чего такой размер интересный? И есть ли ограничения по посадочному месту?

Под самодельный одноцилиндровый моторчик. Поршень взял от 405 96мм. Шатун от газ 51 длинной 202мм, он как раз под палец 22мм. По ходу придется покупать поршень под 92мм чтобы проблем с подбором гильз не было.

Поршень 96 мм — это уже первый ремонт. Номинал там идёт 95.5
92 проще и достаточно распространённый размер

Я знаю что это первый ремонт. Вот и я сейчас думаю, что придется 92мм поршень.

Ограничений по посадочному месту нет, блок будет проектироваться исходя из размеров гильзы.

Как вариант: ЗиЛовская гильза — у неё внутренний диаметр 100 мм, в неё ремонтную сухую под 95.5

Подошло время ремонта — или расточить под 96, или просто вставку поменять и всё

Да, бутерброд и галиматья. Но почему нет?

Хз даже какое-то нагромождение получается. Тем более в зиловской гильзе придется буртик делать под сухую, потом когда подойдёт размер к 100мм буртик сделает зиловскую гильзу бесполезной.

Зачем буртик? Есть и гладкие вставки. Они прекрасно держатся за счёт прессовой посадки.
Это лишь вариант для размышления для заданный диаметр поршня

Подумаю над этим

Будет интересно посмотреть на результат, если всё получится

Буду стараться, работа не быстрая.

Объем будет 434см3 96 мм поршень 60мм ход

А эта вставка подходит по внешнему диаметру для гильзы зил 130?

У неё наружный диаметр 100.5 мм так что как раз. Её буквально немного проточить под прессовую посадку и ставить. В мастерской-то с этим должны справиться точно
И именно для 405 она получается без бурта

Много работы предстоит, разточить гильзу внутри и снаружи и заресовать в зиловскую гильзу. Но это в перспективе добавит жизни мотору учтя сколько ремонтных размеров будет.

Нисколько не будет, скорее всего. Проекты делаются для процесса, а не для результата