С давних времён в моём гаражике очутились неслабые, трансформаторные, надёжные и простые устройства, для поддержания АКБ в боевой готовности №1
.
Есть еще и пусковик т.н. "катюша", напряжения он выдаёт дискретные 12 и 24В, могучий транс и выпрямитель мне позволил зимой "шишигу" заводить.
Купил уж давно на Али я 2 такие штуки, вроде на 2 китайских киловатта мощность, одна на сверлилку, другая автономная, переносная.
www.drive2.ru/c/534004211382224882/
Вот и думаю, а как бы порегулировать этих монстров по току зарядному, изменяя этой штукой входное напряжение на первичных обмотках трансформаторов
Как я в этом слабо разбираюсь, охота мнение знающих людей узнать, всё ли я сделал верно.
Всем добра!
Comments 40
Я такой могучий транс подарил. Устарел по всем параметрам. Хотя именно сейчас сам пользуюсь зарядным на трансформаторе Тора.
Старый конь борозды не портит, хотя и неглубоко пашет. Смотря у кого в чем потребность. У коня никакой электроники, может для Вас это недостаток, а для меня — преимущество. А сдохнет такое, да по такой цене…
"могучий транс и выпрямитель" — не особо там с могучестью, транс на алюминиевых шинах сделан. И диоды вылетают регулярно.
Внутрь не заглядывал, но по весу — серьезная штука. Может у Вас большой опыт использования, охотно верю, но газон карб крутил беспощадно в зиму.
Заглядывал и не раз, таких на всех автосервисах валом. Примитивная конструкция, удешевленная до предела.
Для работы с автомобилем (режим поддержки) и зарядки используем вот такие блоки — Mean well pb-360p-12. Автоматическая зарядка (зарядил/отключился, зарядил/встал на поддержку)
Как бы там ни было, но тема другая. Вместо 2-х дискретных напряжений получен непрерывный ряд. Об этом речь
Тема да, не спорю. Но! Сейчас столько нового есть и полезного, что не грех и поделится, вдруг кому-то и пригодится. Не всегда "приспособить имеющееся" лучше и дешевле покупки нового.
у меня такая хреновина через реостат подключается, который греет жарче солнца, хотя он такой же могучий как и сама бандура.
Одна проблемка есть, бешаные пульсации которые генерерует эта штуковина, для коллекторных (щеточных) двинателей или ламп накаливания, обогревателей ОК, а вот транс слегка ох…, работать будет и регулироватся тоже но ему будет ох… как тяжко, как долго он сможет жить в таком режиме загадка.
Напомнило: индус — погоняла едет на слоне. Так же и здесь. Считаем суммарную мощность трансформаторов, без учета питания ОВ-65, освещения. АКБ 140…160 а*ч:
16А*31В=500Вт.
Мне же потребно 5,5А*16В = 88Вт. Так может ли индус изнасиловать слона? Если, конечно, ему вместо одного 10 бревен загрузить, но в хобот не влезут.
Индус может конечно, пока его не закроют за жестокое обращение с животными, в вашем случае все завит от качества намотки трансформатора, он расчитан на чистую синусоиду, а регулятор рвет ее на части, поэтому работать будет но как долго зависит от транса, красный ящик я бы не подключал вообще к такому регулятору там трансформатор мотанный алюминием, развалится быстро.
Учту пожелание
Использовать щит питания для заряда батарей нет смысла. Он выдает больше 30а при 12в, для заряда Вам достаточно 5, максимум 10а. КПД порядка 70%. Неэффективно. Регулировка отсутствует.
Щит предназначен для питания системы КУНГа от сети переменного тока и подзаряда свинцовой АКБ 140-160 а/ч как отдельно так и в буферном режиме.
Для запуска стартера машины он не пригоден.
У меня висит такой в гараже, но использую очень редко.
Насчёт КПД и эффективности… Вряд ли при подзаряде батареи раз в 3 месяца это имеет значение.
Запускать машину стартером от К131-это, конечно, безумие
Красная тележка есть на работе, старый добрый аналог. Не подводит.
Купил такой же регулятор, а он болгарку с кругом 125 не хочет регулировать. Хрень а не регулятор.
Вам не свезло. У меня на сверлилке работает кучу лет
Купил акб LTO литий танат и забросил все зарядки порядпи
Согласен, титанат тема)
papa123456
Купил акб LTO литий танат и забросил все зарядки порядпи
В том то и дело, что теперь это не только для зарядки АКБ. Например www.drive2.ru/l/8961370/. Да мало ли для чего.
Не помешает
papa123456
Купил акб LTO литий танат и забросил все зарядки порядпи
Ахах, есть такое) все эти нрц, ктц, ебц, в печку!)
papa123456
Купил акб LTO литий танат и забросил все зарядки порядпи
Далеко не у всех есть LTO. А тачки клиентов, с полумертвыми АКБ нужно как то запускать.)
В сто раз удобнее это делать портативным литий-ионным пускачом… нежели этим здоровенным гробом, требующим подключения к розетке…
Этого гавна хватает на один -два запуска.) И когда его берешь в руки, оно всегда разряжено.)
Каждый имеет то говно, которое заслуживает ))
Я пользуюсь беркутовскими пускачами, служат по 5-6 лет уверенно. И не теряют заряд при хранении.
Один через 6 лет вздулся, оставаясь, к слову, работоспособным. Был куплен на замену новый, сейчас ему три года, все ок.
Ну, а если покупать ультрадешевые пускачи на вайлдберисе — ну да, тут любые сюрпризы возможны…
😆
Я стараюсь этим гавном вообще не пользоваться. Когда оно бессильно, всё равно тащат красный ящик.)
Таскайте, каждому свое…
Разберусь как нибудь, что мне делать.)
Не ругайтесь. Запускать портативным пускачем я пробовал, удобно. Но тема тут другая. Если от красного ящика получить возможность регулировать напряжение в нужном диапазоне — разве это плохо? И штатные функции остаются
У нас бустерами в основном пользуются манагеры и тавароведы. Мне они незачем, так как ящик всегда на месте. Ну и бустером АКБ не зарядить.
psi-factor
Не ругайтесь. Запускать портативным пускачем я пробовал, удобно. Но тема тут другая. Если от красного ящика получить возможность регулировать напряжение в нужном диапазоне — разве это плохо? И штатные функции остаются
Какие токи нужны? Решение есть, но на большие токи и зарядку АКБ через него не рассчитывайте.
aliexpress.ru/item/100500…052-1333294305.1765308214
0,1 от числового значения ёмкости АКБ, то бишь 6,5А. Таки он для заряда АКБ и предназначен, потому всёж рассчитываю
Импульсники могут плохо переваривать такую нагрузку как АКБ, если специально для этого не сделаны. Пробуйте, цена вопроса не глобальная. Есть и помощнее такие модули, но там ценник другой и модули, насколько мне помнится — понижающие. Тот, что я привел в пример — он и понижает и повышает
Ищется по слову RIDEN на Ali, их там много разных — от 6006 до 6030 (60 верхнее напряжение, 30 — ток)
aliexpress.ru/item/100500…results.16.1250452aUvamDI
И у RIDEN реализована функция зарядки, с автоотключением по зарядному току.
Посмотрел. Так, для смеху — это 1/3 моей пенсии. И, потом, не интересно — электроника трудна для нашего поколения за редким исключением, заставить старого работать эффективнее — интересно
Если это как хобби ("в гараже, под пиво" — так называю), тогда конечно.
OVK43
Этого гавна хватает на один -два запуска.) И когда его берешь в руки, оно всегда разряжено.)
Два самодельных бустера (собраны на A123 26650), трудятся на автосервисе (ежедневное использование) уже не первый год. Красные ящики таскать перестали…
Насчет китайского "гавна" — соглашусь, максимум бытовое применение, да еще и мороза боятся.
Лежит еще сборка ионисторов с Хонды, можно вооще бомбу сделать — зарядник Meanwell ватт на 300-600, сборка LTO Toshiba (10 или 23 а/ч) и блок ионисторов. Заведет ВСЕ…
Для себя вопрос с бустерами закрыл.)
Мои, в принципе тоже самое, только на LiFePO4, емкость и вес поменьше (и цена).
Первый
OVK43
Для себя вопрос с бустерами закрыл.)
Второй