Всем привет нива-шевроле, такая ситуация. Идет вибрация по кузову, и только под нагрузкой, на нейтралке все норм. Поменял карданы, подшипники ступичные, никаких изменений. Что может быть?
Всем привет нива-шевроле, такая ситуация. Идет вибрация по кузову, и только под нагрузкой, на нейтралке все норм. Поменял карданы, подшипники ступичные, никаких изменений. Что может быть?
Comments 32
Промвал
Прорвал сим на шрусах ставь и будет тебе счастье!
Фланца на мостах попробуй на болтанку. Снизу залезь и вверх вниз пошатай.
Comment deleted
Если на РК ШНивы 3-ей опоры не будет, то в теории должна шататься как пьяная — на провалу шлицы с большим ходом.
Comment deleted
На ШНиве РК при снятии КПП обычно не снимают. Только промвал.
Приведённый способ "центровки" РК обычно применяют на Ниве. Но до конца он вибрацию не устранит. Надо проверять соосность валов РК и КПП. Если её нет ни по горизонтали, ни по вертикали, вибрацию убрать не удастся. А соосности там нет почти никогда. А если и была, менее 5 мм, то со временем проседают резиновые подушки опор, изгибается кронштейн КПП и соосность уходит.
Сдвиг РК вперёд/назад или разворот только уменьшает углы излома промежуточного вала, не устраняя основную причину повышения вибрации. Для выставления именно соосности нужно двигать РК влево/вправо и вверх/вниз. Если таким образом постараться выставить соосность близко к идеалу, то уровень вибраций чуть более заметен, чем на ШНиве. Повышается при интенсивном разгоне — третьей опоры нет и РК с КПП пытаются "разбежаться" в разные стороны.
Задние тяги глянь, может мост выворачивать при нагрузке, кардан задний на крестовинах?
Comment deleted
😁 35 лет уже как у нас Беларусь, а инструкция примерно тех времён, от ВАЗ 2123 с решёткой без креста. Пойду читать букварь от Шнивы 2017 — го.🤝
Comment deleted
Третья опора в Шниве с завода и отверстия в креплениях опор соответствуют диаметру шпилек. То, о чём Вы пишете касается 2121, там две опоры РК и отверстия увеличенного диаметра, там можно немного смещать крепления. На Шниве так не получится, не вводите людей в заблуждение.
Comment deleted
Мне то зачем это объясняете? Я сказал, что я её не регулировал и всё хорошо работает. Доплоняю. Третья опора установлена.
Comment deleted
На Шниве не регулируется раздатка
Comment deleted
Ещё делают на ходу, так же отпустить гайки РК, разогнать машину и до полной остановки, потом затянуть РК!
Вроде такой хернёй только на ниве занимались. Я на своей несколько раз снимал РК и просто ставил обратно. И никаких вибраций.
Повезло…
А я не знал про эту хрень. Знал, что делают, но забыл. Поэтому и повезло.
Vulya
Вроде такой хернёй только на ниве занимались. Я на своей несколько раз снимал РК и просто ставил обратно. И никаких вибраций.
Её не поставишь по другому, она не регулируется как на 2121.
Вот и я говорю, что никогда не регулировал РК. А тут советуют её правильно выставить…
К вибрациям на руле и передний кардан может быть причастен, тем более если он на крестовинах. Хотя и ШРУСовый может.
КПП на нейтрали и подгазовать есть ли вибрация, если нет, КПП на 4 передачу РК в нейтраль и опять с помощью педали газа выявить вибрацию. Если выявили, то это обычно идет из-за пром вала. Если визуально не видно дефектов, лучше снять его и придирчиво осмотреть, на трещины вмятины, может ШРУС закусывает и т.д. Флянцы тоже проверить на предмет вмятин, грязи и люфтов. В общем нужно досконально все проверить. Бывает даже вибрация появляется если относительно друг друга развернуть флянцы на 180 град.
До которых оборотов крутишь движок?
Тысяч до 4 ему хватит, скорее всего.
Comment deleted
Колеса можно не вывешивать, РК в нейтраль, затем включить передачу и поднять обороты до 3-4 тысяч секунд на 10, после отпустил газ, обороты стабилизируются, выкл передачу, глушишь движок и лезешь затягивать РК.
P. S. Это мой личный опыт!
Comment deleted
Надо попробовать так. Машину купили, и она уже так ехала. Шрусы и крданы поменяли, все бестолку.
Новое не значит хорошее, у человека тоже самое после замены привода, но вот с чем это связано вибрация именно при наборе скорости и дальше
Comment deleted
Муфту смотрель, люфтов нет, вообще нигде нет люфтов
Под нагрузкой — при энергичном разгоне? Или просто в движении?
Может быть из-за эластичной муфты. На вид, особенно на автомобиле, она может быть абсолютно нормальной.
На нейтрали если катишься, вибрации нет
Granicks
Под нагрузкой — при энергичном разгоне? Или просто в движении?
Может быть из-за эластичной муфты. На вид, особенно на автомобиле, она может быть абсолютно нормальной.
Бублик тож новый
Новый может быть хреновый. Через раз такие попадаются. Некоторые, изначально вибрирующие, потом разрывает, через непродолжительное время.
Вибраций большие надежды рычаге РК или КПП? Или она как низкочастотный гул идëт?
На рычагах нет, чисто по кузову и в руль отдает
В руль всегда отдаёт? Значит, там и надо смотреть. Колёса, кулаки, подшипники…
Jackssoons
На рычагах нет, чисто по кузову и в руль отдает
Выхлоп по кузову не стучит где-нибудь?
Comment deleted
Нет