Мундиры мотоциклов МИЛИЦИИ и ГАИ СССР

Здравствуйте, дорогие драйвочане!

С разрешения модератора группы, но в тему моих предыдущих статей, расскажу немного мотоциклах советской милиции.

Сейчас февраль. Кругом залежи снега и местами морозы под – 25 ! Зима удалась на славу! Давно я не помню ее такую настоящую, как в детстве! Но, не смотря на это, уже чувствуется дыхание весны. Причем не только в атмосфере, но и в общении. Народ начал вспоминать про мотоциклы, которые были на приколе столько месяцев.:)
За последние месяц резко увеличилось количество обращений ко мне за консультациями на разных сайтах по вопросам правильной окраски мотоциклов милиции и ГАИ СССР.
Скажу сразу, что я не поклонник мотоциклов. Из двухколесных я предпочитаю велосипед или максимум мопед :) . На мото я катался всего пять раз за все свои годы. В марках я почти не разбираюсь. За исключением Явы и Чезет, которые в Союзе считались самым шиком. Владельцы таких мотоциклов тогда всегда пользовались благосклонностью девушек. ! :) Но, когда я приехал в 18 лет на отцовском Москвиче 2140 (который втихомолку угнал), все внимание женского пола было обращено исключительно на меня ! ! :)
Но, что то я увлекся юношескими воспоминаниями …

Вернемся к теме статьи.
Итак, обмундирование мотоциклов милиции и ГАИ СССР.
Данная тема неотъемлема от машин милиции и ГАИ и, соответственно, тех же нормативных документов, которые уже были опубликованы в моем блоге. Цвета и окраска мотоциклов была такой же, как у машин. Но, в силу специфики транспорта, я хотел бы обратить ваше внимание на некоторые ньюансы.
Сейчас при создании реплики мото милиции СССР, в большинстве случаев за основу берутся фотографии современных уже ранее сделанных кривореплик. Ситуация такая же, как и ранее с репликами милицейских машин. Поэтому я и решил написать статью, которая касается мотоциклов милиции и ГАИ СССР.

После Великой Отечественной войны основным транспортом советской милиции были мотоциклы, особенно это касалось сельской местности. Основу мотопарка составляли К-750. Как и автомобили, до введения приказа 266/53 они не имели отраслевую окраску. Как уже известно, именно этим приказом введена сине-красная окраска с для транспорта милиции.
Приказ вот тут www.drive2.ru/c/502368238194131498/

А вот редкое фото, где на коляске мотоцикла прикреплена надпись МИЛИЦИЯ которая предусмотрена этим приказом.

И специальный номер МИЛИЦИЯ на желтом фоне

В 1957 году выходит новый приказ № 55/ 57, который вносит некоторые изменения и дополнения в предыдущий. Мото почти не изменились. Убрали только табличку с коляски.
Приказ тут www.drive2.ru/c/551998818682405680/

Вот интересная цветная фотография с Мацесты 1958 год. Сам мотоцикл окрашен согласно приказа, а вот сама коляска черная с белым кантом. Наверно, люльку заменили после аварии.

В 1963 году выходит приказ МООП РСФСР № 80/ 63, который вводит бирюзовую окраску для транспорта милиции. Отличительной особенностью специального транспорта является надпись МИЛИЦИЯ в красной полосе с синими кантами.
Приказ тут www.drive2.ru/c/549052402397873261/

Знаменитый Фитиль с Евгением Леоновым, где видна окраска милицейского мотоцикла.

Но уже тогда иногда проявлялось визуальное определение разных служб МООП. Обычная милиция и отдельно ГАИ.

В 1969 году приказом 338/ 69 окраска транспорта МВД СССР меняется на знакомую многим лимонно-синюю. Этим приказом утверждается отраслевая нормаль.

Приказ тут www.drive2.ru/c/548109571177055699/

Окраска мотоцикла — одиночки и мотоцикла с коляской различаются.

Согласно ему надпись МИЛИЦИЯ наносится на коляске лимонным цветом в синей полосе и устанавливаются его размеры и шрифт.

Возможно, есть какой то внутренний приказ по МВД СССР, который я еще не нашел, либо это внутренние взаимоотношения между службами, но на мотоциклах начинают наносить название служб. Это или МИЛИЦИЯ или ГАИ. Но скорее всего, это обусловлено тем, что уже изначально в Нормали эти службы уже разделяются.

Надпись ГАИ стараются наносить согласно Нормали — лимонные буквы в синей полосе.

Но встречались надписи и в «негативе». Т.Е не в полосе.

Слово МИЛИЦИЯ начинает встречаться все реже. Просто мотоцикл в лимонно-синей милицейской окраске.

И я обращаю ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ! Согласно Нормали69 герб СССР наносится ТОЛЬКО на машины ГАИ СССР!

В 1975 году принимается новый ГОСТ.
ГОСТ тут www.drive2.ru/c/519062123238654681/

В его тексте и рисунках информация касается в основном только автомобилей. Для мото единственное изменение, что слово МИЛИЦИЯ и ГАИ теперь наносится белым цветом и слово ГАИ предусмотрено в кругу.

Вот очень интересное фото 1969 года . Мотоциклы в 3 разных милицейских окрасках. Сине-красный, лимонной-синий и бирюзовый.

И немного интересной информации . В 60-ых годах было выпущены экспериментальные милицейские мотоциклы М-100, которые так и не пошла в массовую серию, но успели примерить два разных мундира. Бирюзовый и лимонно-синий.

Как я писал выше, нанесение гербов СССР на мотоциклы не предусматривалось, но никто не отменял творчество на местах ! :) Милиционеры в душе были дизайнерами!

А теперь то, чего не было при СССР. Слова МИЛИЦИЯ и ГАИ не могло одновременно наносится, как сейчас делают на современных криворепликах. Вот так делать НЕЛЬЗЯ!
p.s. Как всегда на криворепликах неправильный герб СССР. !

ПРИ ПЕРЕПЕЧАТКЕ ССЫЛКА ОБЯЗАТЕЛЬНА! (С)