Всем привет!
Может для кого и не ново, но я для себя сделал.
На днях наконец-то обзавелся автомобильным компрессором. Но наконечник на них не очень удобный

после накачки при скручивании с колеса идет сильное стравливание воздуха. Вот я и задумался сделать переходник с наконечником, как на шиномонтажах.
Приобретаем за 45 рублей быстросъемный наконечник

В закромах находим старую камеру и вырезаем из нее сосок. Либо за не имением приобретаем сосок для бескамерок.

Далее избавляемся от резины. Я обрезал, а затем остатки выжигал.

В результате получаем наконечник для переходника.

Далее всё собираем на подходящий по диаметру отрезок патрубка
и получаем быстросъемный переходник

Быстро пристегнули к колесу, накачали до определенного давления и так же быстро сняли, не потеряв давления в колесе.

В последующем данные хомуты заменю на обжимные, а то эти как-то не смотрятся.
Ну, вот как-то так.
Жду советов и критики.
Всем УДАЧИ!


Comments 158
Может накручивающийся и стравливает, можно накачать чуть больше. Лично я накручиваю вообще за полсекунды, так что вообще ничего не теряю. Зато быстросъем на 30ый раз применения перестает вообще прижиматься, в лучшем случае просто постоянно стравливает. Надо выбирать надёжность, а не удобство. Ну или менять этот быстросъем каждый месяц. По мне проще потренироваться накручивать побыстрее.
Эти быстросъемы нифига не держут, винтовые гораздо лучше.
держат ещё как, ведь не каждый день качаем, а на подкачку вполне здорово и держит отлично
Эти быстросъемы нифига не держут, винтовые гораздо лучше.
Тоже поддерживаю, хотя и времени прошло немало.Правда с винтовыми очень неудобно работать, быстросьемные хороши, но пока подобрал "нормальный", весь магазин замучил.У себя сделал напрямую без винтового.
А удобный пистолет сразу купить, не? Такой халабудой не удобно работать. И наконечник скоро сдохнет.
А к чему пистолет. Обычный автомобильный компрессор Агрессор ADG-50, на шланге манометр. Компрессор на гарантии
Каждому свое.
Предпочитаю работать удобным инструментом и не сдувать пылинки с дешевой гарантийной железки.
даже за дешевый товар производитель (продавец) должен нести ответственность, т.е. "каждый баран должен висеть за свою ногу". А я в случае поломки не по моей вине не собираюсь просто так расставаться со своими деньгами, хоть и не большими.
Я этот переходник накрутил один раз и всё. При необходимости сниму. А пистолет больше подойдет к компрессору с ресивером.
Затраты на получение гарантийного ремонта могут превысить стоимость самого устройства.
Возможно. Но из собственного опыта я просто требую замену товара на новый или аналог и пошел новый гарантийный срок, либо возврат денег. Приносил даже без упаковки, главное паспорт изделия и чек. Просто однажды напоролся. Пришлось немного подковаться в этих вопросах и в грамотном разговоре даже не спорят, а просто меняют или возвращали деньги. Всё без криков и скандалов. Просто грамотный подход. Даже простые 100 рублевые релюхи меняли через пару-тройку дней после покупки, не говоря уже о сложных механизмах.
Пример. Попросил тестя купить продольные тяги. Приехал с работы, открываю, а проушины немного не соосны. Тесть сразу успокаивать, типа сами выправим. Не хрена. Поехал в магазин, продемонстрировал. Только из 12 комплектов они смогли собрать один ровный. Даже извинились.
Так, что я думаю, что даже дешевый товар должен соответствовать предъявляемым требованиям.
Комплект гидрокомпенсаторов через неделю их работы и то поменяли.
Повторяю. Затраты (материальные, временные, моральные) порой превосходят стоимость изделия.
Есть желание переться на другой конец города, тащить железку и менять? Флаг в руки. Мне проще за это же время заработать на новую железку.
В Москве возможно. А здесь в Вологде, городок не большой, репутацией дорожат
Зачет! Нужная инфа. Как раз недавно приобрел новый насос и тоже парит быстро откручивать т. к. травит… Спасиб!
Спасибо! Для пользы дела!
Уже даже тестю и свояку такие сделал, а они хотели резать
Да зачем резать… если на гарантии. Я также сделаю.
У тестя и свояка уже давно не гарантийные, вот и хотели резать. А увидели у меня и попросили себе такие же
я например просто срезал завинчивающийся штуцер что шел с завода и поставил ентот самый быстросъёмный. ништяк, всё отлично работает. Считаю не стоит заморачиваться с переходником.
Еще раз повторюсь — На гарантии
zubex
я например просто срезал завинчивающийся штуцер что шел с завода и поставил ентот самый быстросъёмный. ништяк, всё отлично работает. Считаю не стоит заморачиваться с переходником.
писали что потом проблема всякие переходники навинчивать, чтобы мяч накачать, например.
норм придумал )) у самого такойже все лень было переделать. ! теперь переходник такой сделаю, чтоб шланг от насоса не резать. раньше хотел просто отрезать эту фиговину которая накручивается и быстросъм поставить. Теперь с переходником сделаю!
Удачи. Удобнее
Не знаю о каком стравливании в принципе идет речь. Штуцер скрутить менее секунды надо, чтобы перестал шипеть из соска. Шипит сильно потому что в 5м шланге много воздуха скапливается т.к. в компрессоре стоит обр. клапан. Даже при накачке 10 дюймого скутерного колеса давление падает менее 0.1 атм. с резьбовым наконечником. При спущенных колесах 0.3 — 0.2 и камерах велик шанс утопить сосок в диске. Так, что ИМХО большинству совершенно бесполезная доработка.
Ну, кому как удобнее
У меня тоже качалка Агрессор, надо так же сделать — никак руки не доходят…
Удачи
А я думал шланг придётся резать, молодец.
Спасибо
полезная информация.
Что за компрессор такой, что на нем такая фигня сделана?
скорее всего агрессор.
У меня такая же фигня.
НО этот тип наконечников считается самым надежным.
EvgenSib
Что за компрессор такой, что на нем такая фигня сделана?
к меня беркут 17 с таким, никаких проблем со скручиванием не получаю, быстросъемы обычно больше проблем приносят, то нкрифо поставил, то сосек был гомняный — промял его.
хотя не совсем такой же
зимой быстросъем удобней
хз, нормальной зимой да, но тогда и манометр не работает.
это от региона зависит понятие "нормальная зима", у нас -10 это тепло )))
zakushka
к меня беркут 17 с таким, никаких проблем со скручиванием не получаю, быстросъемы обычно больше проблем приносят, то нкрифо поставил, то сосек был гомняный — промял его.
хотя не совсем такой же
Не соглашусь, я использую агрессор для подкачки и проверки давления . Никогда не накручивал, приходилось все время придавливать рукой и подкачивать, заменил на быстросъем и теперь счастье.
не буду спорить, у меня беркут. вот такой. megastore.pro/132-thickbo…/-berkut-adg-032-0-4-.jpg он немного иначе сделан. и не травит никак.
Так и у меня ни чего не травит и наконечник такой же был. Я имел ввиду, что я не накручивал родной на сосок, а прижимал рукой, ибо сам процесс накручивания-скручивания неудобен для того что бы немного подкачать или проверить давление в колесе.
EvgenSib
Что за компрессор такой, что на нем такая фигня сделана?
Агрессор ADG-50
Я воткнул наконечник, вместо гайки, так гораздо удобнее!
Компрессор на гарантии
А оригинальный сосок который на насосе не судьба разобрать и на его место вгородить тот быстросъем за 45 руб? Зачем городить переходнтки?
Я уже отвечал на подобные комментарии. Внимательно почитайте ранее
Блин, а я голову сломал, как же сделать! )))
Надо так же замутить! ))
У меня насос с точно таким же наконечником, все просто- закрутил-накачал сколько надо-надавил на него и держа надавленным открутить обратно- Вот и все! давление практически вообще не теряется при снятии.
хомуты эти жесть. поцарапают все где рядом лежать будут
Согласен. Поэтому в конце статьи и написал, что заменю на обжимные или пружинные. И вообще стремно смотрятся. Моя цель была донести идею )))
Хороший вариант, воспользуюсь
Да ради Бога.
Во пользу дела.
С насоса бы срезал эту коробочку и вставил на хомут быстросъем.
Еще раз повторюсь — 1.Гарантия. 2. Доп насадки не полностью достают до уплотнительного кольца и травят
Если гарантия, то тогда самый лучший вариант.
Я просто поменял www.drive2.ru/l/6874631/
Я ранее отвечал — гарантия и неплотный зацеп доп насадок
Герметик и всё гут
и, что. каждый раз при использовании очередной насадки герметик ;)))
Неповериш но нет.Держится нормально, на фуре подкачиваю своей и на пасе
Да ты молодец все правильно сделал, А я этот штуцер просто прижимаю рукой не неакручивая покакачает, потом кнопочку под манометром понажимаю до нужного давления, потом пшик руку убрал и все, у меня производительность на соса большая нужно сосщитать до пяти и 0.2 очка уже вдуло.
Спасибо!
Витой шланг 5 метровый и пистолет с манометром и вся проблема, и как часто собираешься пользоваться компрессором, раз в год можно и покрутить
По грязюке ползаю на приспущеных, вот и приходится потом подкачивать
У меня компрессор изначально шел с быстросъемом. Компрессор завода г. Бийск выполнен в виде пистолета с подсветкой для темного времени. Очень удобен. Служит уже 12 лет.
Удачный вариант ))
Быстросъем, который на фото, фиксируется не как большинство остальных путем обжима резиновой муфты, а боковым фиксатором, который втыкается между витков резьбы штуцера. Отсюда возможен перекос, если диаметры штуцера и дырки под него в быстросъеме сильно различаются, и, как следствие, травление воздуха. Есть у меня такой быстросъем, иногда не с первого раза получается качественно установить его. Одеваю, отпускаю рычажок и немного доворачиваю по часовой, типа накручиваю, чтобы лучше прижалось.
А на другом компрессоре спилил чутка навинчивалку, чтобы долго не крутить. 1-2 оборота достаточно и никаких мучений.
У меня пока нормально, без докручиваний, прокачено три машины. Может в последующем что-то и изменится.
Плоскость фиксатора, который меж витков резьбы втыкается, перпендикулярна оси штуцера. А витки, ясен пень, под некоторым углом. Поэтому ту часть фиксатора, которая втыкается, я слегка изогнул, чтобы параллельно виткам была и втыкалась четко. Это на всякий случай.
Так у меня к продавцам тоже был вопрос "почему фиксатор кривой" (хотел дома выправить), так и пояснили, что для параллельности с резьбой.)))
Вона как! Прогресс, однако. Мне прямой достался.
Колхоз какой то. Не проще ли снять который не нравится и приделать быстросъемный ? Я наоборот быстросъемные всегда выкидываю и ставлю накручивающиеся.
Ну, кому как удобно
Выбранный вариант быстросьема не самый удачный, обычно при присоединении он травит и надо его довернуть с отпущенной защелкой. Мне больше нравятся вот такого типа — im0-tub-ru.yandex.net/i?i…ad704dffbd5004&n=33&h=170
Правда в зависимости как торчит сосок из колеса бывает что твой вариант удобнее "моего" и наоборот.
Я сначала о таком и думал. На ножном был такой — неудобно подлезать к колесам коляски и детского велосипеда
приму на заметку, а то сам мучаюсь с завинчиванием
Воплощай, очень удобно
Будем )
Где такой быстросъем купить? просто в автомаге?
Конечно же )))
valerik063
Где такой быстросъем купить? просто в автомаге?
+1 в нашем крае вообще нормальный быстросъёмный не купить:(
Я бы отправил, да пересыл дороже встанет (
А нет ссылки на интернет магазин где действительно хорошие продают?
К сожалению нет. Выбирал походами по магазинам, что бы самому покрутить в руках, посмотреть. Не спешил
Не страшно. По случаю однозначно куплю!)
Странно. У меня было штук пять разных автомобильных компрессоров, прямо сейчас в наличии три (мой старый, исправный но неудобный, мой новый, купленный потому что старый не умел сам выключаться, накачав сколько надо, и ещё один, отданный мне вместе с машиной) — и на всех штатно стояли наконечники с рычажным зажимом. Последний раз видел насос с гайкой двадцать лет назад, на велике.
Где не смотрел — везде сейчас с таким накручивающимся. Пришлось городить переходник.
Ведь в комплекте идут еще разные переходники-насадки, а они с быстросъемом пропускают воздух, т.к. без ниппелей (для лодок, мячей, и пр.)
У моего компрессора тоже есть насадки. Ничего никуда не пропускают, никаких проблем.
Ниппель, кстати, не путайте с золотником: ниппель, применявшийся в старых велосипедах, это неуправляемый обратный клапан. Заглушенная с конца трубочка с боковым отверстием, на которую одета "ниппельная резинка".
Золотник же, применяемый в автомобилях, мотоциклах и велосипедах последних лет тридцати — это управляемый обратный клапан, открываемый нажатием на головку при одевании наконечника насоса: применять их вместо ниппелей стали, чтобы давление можно было проверить манометром, а не пинком или попыткой подкачки.
Все известные мне "быстросъёмы" для автомобильных насосов устроены совершенно одинаково: вместо резьбы у них резиновая муфта, обжимаемая на пипке нажатием рычага.
Как наконечник, имеющий хвостовик, точно такой же как на пипке, может в быстросъёме пропускать воздух, мне непонятно, как непонятно и то, как на это мог бы повлиять "ниппель".
Клапан против стравливания находится в самом компрессоре, между собственно компрессором и манометром, клапан-золотник при подключенном насосе открыт принудительно нажатием на его головку и не принимает никакого участия в работе системы.
Все правильно. Видимо я все еще по старинке из детства золотник называю ниппелем )))
Сразу отрезал накручивающуюся часть и поставил быстросъем.
Уже 3 года полет нормальный.
Гарантия само собой. Но ведь в комплекте идут еще разные переходники-насадки, а они с быстросъемом пропускают воздух, т.к. без ниппелей (для лодок, мячей, и пр.)
Вопрос гарантии спорный, ждать 40 (или сколько) дней пока ремонтируют. Я приобрел агрессор 160 и тут же перебрал . Смазки вообще не было, сейчас без гарантии, но смазан)
На счет смазки тоже слышал. Немного погоняю и тоже переберу
Агрессор в пользовании?
Да, ADG-50
Возможно как и на 160 сечение витого шланга не достаточна(сопротивление на "поршневую") и как следствие — увеличенный нагрев.
Да-да. Спасибо. Именно об этом меня и предупреждали те, кто имеет в пользование сей агрегат. Из всех рассматриваемых вариантов выбрал именно Агрессора, как уже проверенный многими пользователями бренд
Тоже бесит этот переходник . все руки не дойдут до переходника. Только я ещё буду манометр для удобства делать .
Манометр сразу на рыжем шланге идет.
Вот нашел на драйве У меня точно такой www.drive2.ru/l/723500/
У меня на компрессоре. Хочу делать нормальный монометр и на шланге
у меня такой уже несколько лет ))) одобряю
компрессором с халтурки только позавчера обзавелся. На зарплатную денюжку жаба душила )))
Вот и сгородил переходник
Нормальное решение👍Возьму на заметку.
Да, ради Бога. Не патентую ведь =)))
Зачем столько движений? Просто наконечник в шланг сунуть вместо той черной болды слишком сложно?
Гарантия само собой. Но ведь в комплекте идут еще разные переходники-насадки, а они с быстросъемом пропускают воздух, т.к. без ниппелей (для лодок, мячей, и пр.)
Компрессор с таким же наконечником — проблемы нет. Как вы думаете, дле чего огромная черная пластиковая балда с болтиками болтается на шланге ? Именно для того, что бы не потерять давления в колесе. После накачки, берем двумя пальцами "черную балду" и слегка давим на нее в сторону ниппеля колеса, а второй рукой откручиваем гайку. Пока давим на "черную балду" воздух не идет, как открутили — сняли все разом с ниппеля и все.
Но, согласен, при качественном быстросъемном наконечнике — вещь гораздо удобнее и быстрее "черной балды". =))))
Да так и есть
ivashkovv
Компрессор с таким же наконечником — проблемы нет. Как вы думаете, дле чего огромная черная пластиковая балда с болтиками болтается на шланге ? Именно для того, что бы не потерять давления в колесе. После накачки, берем двумя пальцами "черную балду" и слегка давим на нее в сторону ниппеля колеса, а второй рукой откручиваем гайку. Пока давим на "черную балду" воздух не идет, как открутили — сняли все разом с ниппеля и все.
Но, согласен, при качественном быстросъемном наконечнике — вещь гораздо удобнее и быстрее "черной балды". =))))
Странно. У меня манометр "Беркут" (www.club4x4.ru/shop/kompr…t/manometr-berkut-adg032/). Там эта "черная балда" (Спускной клапан “Дефлятор”) как раз для стравливания лишнего воздуха.
ну х.з… сколько не пробовал таких наконечников — все говно. На соске не держатся, прижима нормального нет: всегда нужно руками придавливать.
у меня на насосе такой-же навинчивающийся: никаких проблем. Откручиваю довольно быстро, стравливается мизер.
ну видимо мне нормальный попался
Отличная идея. Но тому, кто придумал такой способ подключения надо в голову гвоздь вбить. Ржавый. Что бы думал.
=)))
я просто плотно прижимаю вот ту хрень к соску колеса и нормально качает колесо и нигде не свистит… просто нужно держать… я бы туда дела быстросьем, чтобы можно было пистолет с манометром подключить…
компрессор сразу с манометром идет
да, но он немножко врет :)
Главное, что бы равное давление было во всех колесах. А погрешность имеется у всех приборов
То ли я не нарывался на такие, но у нас авто-насосы с быстросъёмами сразу продают, купил даже не думал, что другие есть, как на фото у вас так вообще первый раз вижу такой штуцер. Конечно быстросъём и удобнее.
Вот ведь удачно Вам попалось. Где не смотрел — везде с таким накручивающимся. Пришлось городить переходник
Ну да, на фото просто самого компрессора не видно, может у нас таких и не продают, вот и не видел поэтому.
Компрессор самый распространенный и проверенный "Агрессор" на 50 л
Ааа, ну тогда я не то покупал, я покупал автомобильный электро-насос на 12в, который в багажнике и валяется, по сути тот же компрессор, только без ресивера и меньше намного и по размерам и производительности, ну т.е. чисто колеса качать и прочую бытовую мелочь. )
так у меня именно автомобильный от аккума. к 50 л забыл добавить в минуту )))
Аа, я думал ресивер на 50л. )) Ясно, ну вот такой у меня www.marketonline.md/image…/400x300/23433_05112.jpeg
Вот нашел на Драйве. У меня точно такой www.drive2.ru/l/723500/
Да я уже понял какой, когда картинки своего искал. Получше моего будет, производительней.
и главное я исходил из того, что бы не от прикуривателя
…а что это за блочек черный возле муфты?
ХЗ. Наверное для удобства удержания. Не разбирал (на гарантии)
Он для стравливания колес. Немного прижимаешь его и поворачиваешь — начинается стравливание воздуха с колеса
Для стравливания на манометре есть клапан
Culman
…а что это за блочек черный возле муфты?
Он для стравливания колес. Немного прижимаешь его и поворачиваешь — начинается стравливание воздуха с колеса
а сразу без переходника никак?
прочтите начало записи и ответы на коментарии
я к чему…а почему вместо родного соска нельзя было сразу приделать нормальный, а не переходник?Гарантия, из за неё?
Гарантия само собой. Но ведь в комплекте идут еще разные переходники-насадки, а они с быстросъемом пропускают воздух, т.к. без ниппелей (для лодок, мячей, и пр.)
блин, у меня у насоса другой быстросъём и я не парюсь, без переходников…
типа такого
gostdetal.ru/foto/full_00433.jpg
Тоже о таком думал, но с ним неудобно подлезать к колесам коляски и детского велосипеда. На ножном насосе такой был, переделывал на зажимной пока насос не накрылся
открою маленький секрет) при откручивании такого наконечника надо слегка его прижимать к соску, а потом при более сильном откручивании отпустить и при таком маневре потеря воздуха минимальная) Но у вас приспособа интересная.
данный секретик знал. А здесь одна рука на вкл/выкл компрессора, другая на наконечнике
Не проще раскрутить старый и поставить новый?Родной снимается!
сам сначала планировал обрезать, но ведь в комплекте идут и другие переходники, а они уже с быстросъемом не стыкуются (пропускают воздух)
Вот оно что:-)
угу ))
MihSold
сам сначала планировал обрезать, но ведь в комплекте идут и другие переходники, а они уже с быстросъемом не стыкуются (пропускают воздух)
Они (переходники) с быстросъемом не стыкуются (пропускают воздух) из за качества самого быстросьема, я поставил старый быстросьем все переходники держатся. В место хомутов ставь пружинки на шланг держат отлично, я переделывал свой компрессор можеш глянуть в моих записях www.drive2.ru/b/1774114/
тоже вариант
А зачем такой огород? я в своё время просто обрезал и поставил новый.
сам сначала планировал обрезать, но ведь в комплекте идут и другие переходники, а они уже с быстросъемом не стыкуются (пропускают воздух)
у меня тоже были эти переходники — ни разу ими не пользовался)
возможно когда-нибудь пригодятся
T-Doc
А зачем такой огород? я в своё время просто обрезал и поставил новый.
видимо весь цимус в том чтобы не резать черный наконечник который служит для стравливания воздуха до определенного давления
ясно, у меня такого не было, да и как-то незачем стравливать, если не перекачивать)
я судю со своей колокольни. для внедорог стравливание первое дело
Ну если бы я занимался чем то подобным (внедорожным), то предпочел бы что-то получше нежели данный агрегат за тысячу, максимум пару тысяч рублей. Да и есть отдельно манометры с клапанами для стравливания, это удобнее чем в грязи возиться с компрессором.
естественно компрессор у меня не такой, речь то идет именно про шланг, есть разные варианты стравливания, и которые нипель выкручивают тоже есть, но вот ета Приблуда для стравливания самая удобная, мое мнение
T-Doc
А зачем такой огород? я в своё время просто обрезал и поставил новый.
А гарантия? Представим на минутку что крякнул ваш компрессор. И куда с ним теперь? Правильно, в ПЛАТНЫЙ РЕМОНТ.
Хех, ну так то конечно верно, но я как то не думал об этом — удобство важнее)
У быстросъемных разное качество… либо наконечники на безкамерках есть неликвидные. У меня то нормально держится, то травит…
видимо мне попался нормальный, уже на трех машинах проверено
У меня компрессор с таким же наконечником. Я думал просто обрезать его и поставить быстросъемник, но теперь сделаю так же как у Вас)))
сам сначала планировал обрезать, но ведь в комплекте идут и другие переходники, а они уже с быстросъемом не стыкуются (пропускают воздух)
гуд)