Ford Scorpio Mk1 1986 года выпуска V6 2.8i 4x4

Благодарю! Сейчас доделываю салон… ну, как доделываю, где то на пол пути)))

Спасибо))

Благодарю, Ваш Чироки тоже великолепен! Шикарное сочетание мощного двигателя, отличной ходовой и комфортного салона!

Взаимно. Крышка ляды — это очень слабое место, гниёт у всех((( Я всё заварил и думаю таким способом сохранить её подольше.

Спасибо! Привет Серпухову, у меня родные живут на Молодёжной! Давненько там не был… часто вспоминаю, как ребёнком, на летних каникулах, лазали в сады и возле железки… эх, детство)))

Удачи!

Спасибо! Пока салон не готов, тяжело представить общую идею экстерьера и интерьера в целом, но я сделаю ещё один пост, после окончания всех работ. Думаю успеть к Новому году. Там всё будет более наглядно и очевидно.

Спасибо! Трудов ещё предстоит много. Скорпио такой автомобиль, который не проходит без следа в памяти.

Благодарю!

Похожа))) Только про 15ку в 1986 году ещё не слышали))) Спасибо, ещё многое предстоит. Сейчас собираюсь ехать ставить лупатые замки и менять все сердцевины. Зажигание удалось купить вообще новенькое (!).

газель уже в 89 году нарисовали, так что рестайлинговые восьмерочные фары вполне могли быть нарисованы каким-нибудь инженером в качестве курсовой или дипломной работы в середине 80-х))) не знаю как кому, а у тестя четырка цвета гранат — очень мне нравится, и твой скорпион тоже весь в тему и фары от четырнадцатой тоже в тему, в общем мое мнение таково: все круть))) тем более такая малина — на старую машину замки родные нульцевые найти)) у самого на Т3 один ключ на двери (кроме левой передней) и зажигание, так народ говорит повезло, а у тебя так походу ваще праздник)))

Бытуют мнения, что нашепром вообще почти всё "рисовал" с заграничного ;) И глядя на то, как удивительно похожи наши модели на западные, невольно этому веришь)))) Ну, да Бог с ней, с похожестью, к сожалению после распада СССР, весь наш автопром качественно деградировал((( Хотя я когда восстанавливал армейский УАЗ 3151, то чувство радости было, как у десятилетнего пацана, а с Фордом испытываю только моральное удовлетворение.

Да, таких авто не много. С 2.9, правда их дольше выпускали, но всё же в сравнении с 2х литровыми моноприводами их было крайне мало.(((

Спасибо! Кто пробовал, тот знает) Меня многие не понимают, мол зачем тебе эти руины, купил бы за эти деньги Авео 2003 года… что сказать, кто не водил Скорпио, тому не понять. Очень нравится мне этот автомобиль, хоть я бесконечный фанат АУДИ))))

Кстати своего форда я как раз взял после " селедки" ( ауди 100, 88 г.в.) Так мне скорп, больше понравился, по давности хода, комфорта в салоне. Замечательная машина, кстати ее производство, одно время хотели нагадить у нас, но как всегда, что то не срослось, о чем то не договорились.

Мне из аудюшек нравятся А6, А8 кваттро с 4.2. У кума такая. Огонь, замерший в металле! А7 шикарная, но больше чем экстерьер, ничего о ней не знаю… нет ни у кого из друзей, чтобы потестить)

Ну это сейчас!:-) А для середине 90-х, " селедка" была предел мечтаний многих автолюбителей!:-)

Благодарю, вам с Алей ещё всё предстоит)

Это факт!Но такие проекты, как твой и стимулируют. :-)

Морально тяжело, потому что долго, а так вообще это хорошее хобби) Лучше делать из старой ржавой кастрюли автомобиль, чем автомобиль доводить до состояния кастрюли) Да и не дёшево это… Старый автомобиль только выглядит плохо, а на самом деле — это роскошь))))

Согласен! Но это уже и довольно редкий авто(у нас живых не видно), по тому-вдвойне результат интересен…

Спасибо! Чёрное Чудовище тоже впечатлил!

Спасибо! Подписался на Вашего немца. Состояние супер, видно, что автомобиль любимый!

Огромное спасибо Серёга! Буду стараться и дальше. Ты больше не НАИВЧИК?)))

Да, что-то надоело, сменил ник)))

Спасибо!))

Ремонт был необходим. Диски старые были разными, это не устраивало. Эти диски ещё не приобрели окончательный вид. Спасибо, постараюсь доделать до конца этого года!

да с ремонтом понятно, гнили эти форды знатно)))

Сделали приличный автомобиль и не оцинковали… фашисты)))

)))

Спасибо огромное, приятно слышать от фордовода!

2.8i PRE

Понятно !
Классный Аппарат ! ! !
***
Когда в своё время катался на Скорпе, то посчастливилось приобрести один интересный диск (((www.drive2.ru/l/3759814/)))
А вот на Соньку, всё никак найти не могу …

Именно! Возраст — это не приговор для качественной вещи, просто нужен более тщательный уход! Спасибо, постараюсь доделать хорошо!

Руки не крюки, финиш не за горами :)

Спасибо за мнение! Специально добавил ещё одну фотографию. Видно разницу. Она не такая уже и большая, а выглядит интереснее. Хотя это дело восприятия эстетики. Мне нравится)

ну скорпик просто не в тех годах, чтобы такой капот иметь. Такое было модно на ТАЗах и прочем автопроме
Я бы лучше диски прикупил правильные! А цвет хороший.ухаживать и полировать придется только чаще

Я не восстанавливаю заводскую версию Скорпио и по этому для меня нет правильности: есть нравиться и не нравиться. Если всё делать по шаблону то получиться разница в цвете кузова, а это не интересно. Мне нравятся эти диски, только я их ещё бы полностью хромировал, но это не сейчас.

Спасибо, ещё побегает старичок)

Спасибо, стараюсь)

Спасибо) Под Новый год планирую закончить, если не возникнет какая то лажа…

Спасибо, буду и дальше стараться. Надеюсь, что до конца этого года уже закончу.

Интересно и приятно читать бортовик, когда делаеться всё хорошои правильно. Подпись. Удачи в нелёгком труде восстановления!

Спасибо за тёплые слова! Всё взаимно!

1800 долларов. Тогда за такие деньги можно было купить ВАЗ 21063 в гнилом состоянии. Мне кум его, считай подарил)

Мама дорогая, ну у вас и ценники…

За заднеприводный двухлитровый в минимальной комплектации, тоже гнилой, прийдётся отдать не меньше 1000 долларов… такие цены(((