Избавляемся от ошибки SOS Функция авар. вызова работ. с ограничениями, без обращения к "проффесионалам"

Привет!

Не успел Grigorii9627 приобрести импозантный Seat Leon 1.5 150PS Mild Hybrid 2021 года и насладиться им, как через некоторое время на приборной панели начало появляться сообщение "SOS Функция авар. вызова работ. с ограничениями. Обратитесь на сервисное мероприятие.".
Казалось бы надо ехать в сервис, но после наблюдения в течении нескольких дней выяснилось, что ошибка плавающая и то появляется, то исчезает.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! В 99% случаев с такой проблемой ехать в сервис бесполезно, ошибку с умным видом вытрут, деньги возьмут и будут ждать пока несчастный снова не приедет к ним с ошибкой и деньгами.

Но так как у Григория, как и у любого порядочного владельца автомобиля марки VAG имелся в наличии ELM327 адаптер и CarScanner, он прочитал ошибки блока 75, который собственно говоря и отвечает за функцию аварийного вызова и данную ошибку.

Адрес 75: Модуль аварийного вызова и коммуникации Файл QML:
Номер детали VW/Audi: 5WA 035 284 C АО: 5WA 035 284 A
Компонент и/или версия: OCU3HMQB37W H12 0142
Кодировка: 043800009068A8209005460061402607
Код мастерской:
Метка файла ASAM/ODX: EV_OCU3HMQB37W 002012 (SE38)
ODX: EV_OCU3HMQB37W_002_VW38.odx

4 Найдены неисправности:

1575699 — Антенна LTE 2
B180B 13 [00001000] — Обрыв цепи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 62
Индекс забывания: 40
Пробег: 51149 km
Дата: 2025.08.07
Время: 17:38:23

Напряжение клеммы 30: 12.0 V

7423 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [00001001] — —
[PaCo_0x55_function_restriction_due_to_communication_error_BapErr_RetryNotSuccessful]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 40
Пробег: 51174 km
Дата: 2025.08.08
Время: 17:03:00

Напряжение клеммы 30: 12.7 V

1644016 — Онлайн-службы
B1915 F0 [00001001] — аутентификация не удалась
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 40
Пробег: 51149 km
Дата: 2025.08.08
Время: 07:05:50

Напряжение клеммы 30: 12.1 V

7248 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [00001001] — —
[InfotainmentSettings (0x50) — Funktionseinschrдnkung wegen Kommunikationfehler — BapErr_RetryNotSuccessful]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 40
Пробег: 51149 km
Дата: 2025.08.07
Время: 17:38:22

Напряжение клеммы 30: 12.0 V

Что такое модуль аварийного вызова, он же OCU, eCall, ЭРА-ГЛОНАСС, или иными словами блок 75, имеющий конкретно в этом случае партномер 5WA035284A и прошивку 5WA035284C?
Этот блок получает GPS координаты со спутников через GPS антенну, обычно находящуюся на крыше и передает их вместе с сообщением об аварии в call center, чтоб в случае например падения автомобиля с обрыва, вам не нужно было набирать номер 112 в Европе или 911 в США и вас вместе с автомобилем быстро могли отыскать и спасти. Для передачи и приема информации используется встроенный в блок LTE модуль, который подключается к мобильным сетям через три LTE антенны: внутреннюю 5WA998058C, находящуюся на борту самого блока, внешнюю на крыше в плавнике (LTE 1) и дополнительную внешнюю в правом углу заднего бампера (LTE 2).
Кроме функции аварийного вызова, современные блоки 75, также умеют передавать GPS координаты по шине CAN головному устройству для отображения карт навигации, а также расшаривать прием/передачу данных через LTE для ГУ если оно поддерживает онлайн сервисы и вы платите подписку.
Как именно выглядит блок 75, мы много лет назад, вместе с вами разбирались ЗДЕСЬ.

Проверяем LTE антенну
Проверка на vag-flashinfo.de показала, что прошивка версии 142 в блоке актуальная и обновлять ее нет необходимости.
В виду присутствия ошибки "1575699 — Антенна LTE 2 B180B 13 [00001000] — Обрыв цепи", было сделано вполне логичное предположение, что виновата либо проводка, либо окислившиеся контакты разъема FAKRA, либо сама вышедшая из строя LTE 2 антенна, находящаяся справа в заднем бампере.
Для того, чтоб понять где именно находится блок 75 и LTE антенны, в superetka.com был введен партномер 5WA035284C и оказалось, что такой блок ставили не только на Seat Leon/Formentor/Cupra, но и на Octavia3 и Golf7/Variant/4Motion c 2020 модельного года.
Из картинок стало понятно, что блок находится в торпедо за дисплеем, но добираться к нему, чтоб перекинуть местами провода в FAKRA коннекторах LTE1 и LTE2 и узнать виновата проводка или антенна, показалось длинной историей.
Из Superetka стало понятно, что кроме LTE антенны находящейся справа в заднем бампере, имеется еще одна в левом углу бампера и при этом обе антенны имеют одинаковый партномер 4M0035507 и крепятся гайками M6 к уголкам:

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! LTE антенна в левом углу заднего бампера подключена не к блоку 75, а в антенный усилитель и используется для усиления сигнала для мобильных телефонов внутри салона автомобиля.
ВАЖНО! Для замены антенны в бампере, снимать его нет необходимости, так как в нем есть отверстие позволяющее дотянуться до гайки M6. Но придется повозиться с отсоединением коннектора FAKRA вслепую, на ощупь.
После снятия правой антенны (LTE 2) оказалось, что выглядит она следующим образом:

На замену, тот час же, на ebay.de была заказана б/у антенна с таким же партномером за €30 и после замены, ошибка ушла и больше не появлялась.

Почему антенна вышла из строя непонятно, видимо заводской брак. Сложно подсчитать сколько бы стоила такая антенна, вместе со снятием-установкой бампера у дилера или "специалистов", ведь заморачиваться бы без снятия бампера наверняка не стали. Но как видим Григорий не только справился самостоятельно, но еще и поделился деталями данной истории.

Дополнительное чтение:
1. GPS, TMC и POI на Skoda Amundsen/Columbus, VW Discover Media/Pro, Seat Navi System/Navi System Plus
2. Ошибка "D00049 [13631561] B200049 Блок управления неисправен" в блоке 75 (OCU) с партномером 5WA035284G и её лечение

Всем мира, никаких ошибок а блоках управления автомобилем и всегда только отличного настроения!