Привет всем.
Наконец та выставил ровно по центру оба подрамника, перед и зад.
Сколько я искал информацию про это ничего не нашел в просторах интернета. 🛜
Про это я узнал чисто случайно от работника официального дилера. Он мне сказал что если подрамник снимался, то его обязательно нужно устанавливать с помощи специального инструмента который выставляет подрамники ровно по центру.
Год назад я про это узнал, и с тех пор время от времени интересовался этим, но более конкретно стал интересоваться с сентября месяца этого года. Так как обслуживание у официального дилера очень дорого, к примеру развал схождение у официала VW, стоит от 150 евро до 180 евро, это если не нужно выставлять подрамники, а если и их выставлять то все 250 евро обходится. А в обычных автосервисах развал стоит от 90 евро до 130 евро. От ПО этому я звонил во все автосервисы в радиусе 30 км, и никто вообще и понятия не имеет, о том что подрамники нужно выставлять по центру кузова. И все как один говорят что у них нет подобных инструментов, и что мне нужно обращаться в официальный дилерский сервис. И что подобные инструменты могут быть только у официалов. 😂, не знал до недавних пор что ибей, это официальный магазин VW 😂😂, короче купил я данный инструмент за 25 евро, и сам все выставил идеально по центру. Я еще не делал развал схождение а результат уже есть, руль встал по центру, машина управляется просто супер и плюс в обе стороны руль крутится одинаково в обе стороны. Раньше в правую сторону крутился меньше чем в левую сторону.
Это и не удивительно что машина ведется совсем иначе, передний подрамник был передней честью повернут в лево, а задней частью в право аж до упора. А задний подрамник наоборот передняя часть в право, а задняя часть в лево. Видимо именно поэтому мне год назад, когда делали развал схождение мастер мне говорил что он не может нормально выставить заднее левое колесо.
Ну надеюсь что завтра при выставлении развал схождения все выставится без всяких проблем. Так что если вы снимаете подрамник, то его нужно устанавливать с помощью спец инструментов ровно по центру. И еще можно чуть сточив гайки с резьбой на м12, 1,5. Сделать втулку которая в некоторых местах более удобнее чем специальные инструменты. На сколько мм отверстия в подрамниках больше чем сам крепящий болт вы можете увидеть на фото. И можете примерно прикинуть на сколько увеличатся эти 6мм уже на самих колесах.
Если завтра все таки поеду на развал схождение то выложу фотки распечатки.
Comments 3
Специнструмент это набор втулок?
Многие на это вообще внимания не обращают, типа да там если нужно двигают подрамник и выставляют развал схождение. Мое мнение если бы это было нормально, на заводе тоже бы не за оплачивались, и так же монтировкой выставляли бы развал при сборке машин. Лично на моей машине после установки подрамника с этими шпильками, смогли выставить развал схождение так, что я остался довольным. Тут они стоят от 20 до 30€, и можешь хоть 10 раз снимать ставить подрамник и не париться по поводу развал схождения если не менял рулевые наконечники, или тяги рулевые.
ilnarcik
Специнструмент это набор втулок?
Это не втулки, а центровочные шпильки.
Их вкручиваешь в лонжероны, и ставишь подрамник. И по одной шпильке выкручиваешь на его место затягиваешь болт, вот этими шпильками центруют подрамник передний. Я не знаю как в других городах и странах, но в Германии где я живу в радиусе 30 км, я обзвонил и объехал все известные автомастерские, ATU, Bosch, и тд но не в одном и понятия не имели что это такое, кроме в официальных дилерских салонах. Вот там уже знают, и любой кто приезжает на развал схождение, поднимают машину видят что нужно выставлять подрамник, сразу снимают машину и отправляют на подъемник что бы подрамник установили правильно.