Говорю сразу я за бензин.
Теперь доводы… Возьмем две одинаковые машины Ситроен С5 143 л.с автомат комплектации Комфорт (как у меня) и тоже самое, но дизель (как у моего друга и начальника по работе)
1. Стоимость новых авто плюс минус бензин 980 т.р и дизель 1080 т.р.
2. Стоимость бензина заправки, ну на пример Газпром 32,40 бензин и 32,20 дизель
3. Расход трасса/город СПб со всеми пробками на 100 км 9,8/10,5 бензин и 7,7/8,7 дизель
Теперь считаем экономику:
Разница в цене составляет 100 тыс. рублей. Т.е по грубому на дизеле я экономлю 2 литра топлива на 100 км или примерно 32,2х2=64,4 рубля, возьмем даже 65,0 рублей для более ровного подсчета.
Экономия:
100 км=65 руб.
1000 км=650 руб.
10000 км=6500 руб.
100000 км=65000 руб.
150000 км=65+35=100000 руб.
Итого: реально до 150 000 км. пробега экономии нет.
А теперь внимание вопрос, кто собирается ездить на машине больше, чем 150 тыс. км, плюс зная все проблеммы с соляркой(особенно переход лето-зима, зальют на не радивой заправке летнюю солярку в минус, ну и все туши свет). Да возможно дизель едет по другому, ну прям явной разницы я не заметил, поэтому говорить о том, что дизель это прям "Афигеть какая экономия", я удивляюсь и еще раз удивляюсь. Может кто-то меня переубедит?
Comments 11
во
уже 15, тыров считаем!
:))
не я кстати за
"Афигеть какая экономия"
не впишусь.
просто хорошо когда есть выбор, а так-дело вкуса.
ну и при дальняках частых-дизель хорош,
а при пробочногородском режиме-бензин удобнее.
дизель конечно интереснее едет, с этим не поспоришь, мне просто жалко тех людей, когда их менеджеры в салонах разводят, на более дорогую покупку, просто т.к это дизель, а потом мне с пеной у рта доказывают, как они смогли съэкономить
продаваны то да-работа у них такая…они, по сути, не виноваты
а про миф каловый…
дыма без огня не бывает
клапана раз 50 т.км меняют все.
110 пробел, масло в коробке меняю каждые 20 тыс., лексия разницу давлений не показывает, плачут те, которым дилер сказал, что масло в коробке на весь срок эксплуатации, а для них это равно сроку гарантии, потом все жалуются
и почём замена масла ?
3 тыс., меняю в Тотале в Романовке
у меня за три зимы проблем с запуском не было-заправляюсь на роснефти рядом с домом.
Ну в Питере проблем нет, а вот чуть дальше, можно залить такое говно.
пожаробезопасность это вообще край)))
Кал, лично я считаю, что это миф, жалуются те, кто даже масло в коробке не менял ни разу… Люди на пыжах при регулярном обслуживании по 300 тыс. отъезжали
я вот роснефть пользую…и соляру и бензин 92-й…
уже три года, круглогодично
рядом с домом…удобно…
да и по стране-тоже на ней пью…ну или тнк…
проблем не было ни разу.
не в экономии дело
1. запас хода
2, пожаробезопасность
ну и в данном случае дизель идёт с нормальной акпп, а не с калом.