Реальный вопрос. Нужны ли эти распорки? Вопрос не праздный, машина не молода, 2007 г.в. На новую подобную денег нет. Так может эти "распорки" как-то помогают уставшему за 15 лет кузову, и без того не очень жесткому из-за безрамочных дверей, быть крепче, жестче? В то же время неоднократно слышал о том, что из-за распорки, пустячное, на первый взгляд, ДТП вылилось в "потерю геометрии кузова".
В общем, я совершенно не в теме, никогда на моем авто "распорок" не стояло и хотелось бы услышать мнения для чего они нужны, если нужны и обратную сторону медали, если таковая имеется. Может быть пора поставить для "укрепления старушки"? Аутбек атмо 2,5, то есть о "гоночных маневрах" речи не идет.
Ну и видел, что задние распорки есть как внутрисалонные, так и под днищем. Кто знает тонкости — просветите. Подозреваю, что под днищем — вариант для "спортсменов".
DriveOn Subaru Forester Белая гвардия (DriveBefore Subaru Outback 2.5 акпп)
Распорки в овощной Аутбек. Надо? Просветите.
Надо ли в обычный атмо Аутбек 2,5 на АКПП ставить "распорки"?
0
"Распорки" нужны, желательно и перед, и зад 0
0
Достаточно распорки спереди 0
0
Не надо ставить в японский кузов никакие "распорки"! 0
0 votes
Comments 3
Вот тут человек (soulrest) поставил и перед и зад. Пишет, что: "Итог: жопа стала жёстче, нет такого перекоса кузова. Замок задней двери входит в петлю Ровно, Не задевай петлю. Если на скорости крутить рулём, то чуть меньше виляет жопа."
www.drive2.ru/l/638906966520911808/
Если задаёшь такие вопросы- значит не надо, кто хочет, давно уже все поставили.
Просто хочу мнения услышать. Если кто и поставил на 2,5 атмо, то зачем и какой есть "приход", если есть. Ну и про ДТП с наличием "распорки" тоже интересно узнать, если был у кого опыт. А "надо/не надо" — никогда не поздно, пока что-то интересно. Когда уже ничего не интересно — ложись и помирай.